如今汽車在我國得到了普及，各種各樣的車型在我國的汽車市場中“琳瑯滿目”，在轎車領(lǐng)域大致可分為小型轎車、緊湊型轎車、中型轎車、中高級轎車和高級轎車這幾種，而今天筆者想說的是中型轎車本田雅閣和日產(chǎn)天籟，它們同為日系車并且在我國有很好的銷量，口碑也很好，但總得來說，在我國雅閣要比天籟賣的好的多，雅閣的銷量始終位于中型車領(lǐng)域第一名，但這能說明雅閣的質(zhì)量比天籟好嗎？那么本田和日產(chǎn)的差距有多大呢？就在前段時(shí)間，有位老司機(jī)同時(shí)拆開本田雅閣和日產(chǎn)新天籟的底盤后，差距一看便知。

本田雅閣

本田汽車相信大家都不陌生，本田是出了名的技術(shù)控，在三大件上有很高的造就，在我國都流傳著這樣的話“買本田送發(fā)動(dòng)機(jī)”，而且其旗下的思域、雅閣等車型在我國好評如潮，那么雅閣到底好不好呢？不妨來看看它的底盤。該車的前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，的前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架組合在很多車型上配備，并且這樣的懸掛都有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

從整體上看，該車的底盤還是比較平整的，并且還可以看到有大量的車護(hù)板來對底盤進(jìn)行保護(hù)，從而可減少石頭等對底盤的損壞；前懸的發(fā)動(dòng)機(jī)下部也有車護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)底部和排氣管的連接處加裝鋁合金板，可使發(fā)動(dòng)機(jī)更安全運(yùn)行；此外，該底盤的排氣管處大部分都放置了隔熱瓦，可以說是很良心的。

日產(chǎn)新天籟

日系的日產(chǎn)汽車與本田汽車比，沒有明顯的優(yōu)勢，但和豐田汽車一樣皮實(shí)耐用，日產(chǎn)汽車可以說是最舒適的日產(chǎn)車，其旗下的軒逸和天籟都有很好的銷量，那么天籟的質(zhì)量怎樣？不妨來看看它的底盤。該車的底盤前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，與雅閣等懸架組合一樣，在中型轎車領(lǐng)域中很常見。

從整體來看，該車的底盤也較為平整，底盤低中部涂抹了均勻的涂層，可對底盤進(jìn)行一定的保護(hù)。在前懸部分，可以明顯看到有大片的車護(hù)板對發(fā)動(dòng)機(jī)的底部進(jìn)行這保護(hù)，而與舊天籟比，新天籟的前懸底部又增加了三角形的局部加強(qiáng)件，從而提高了整車的鋼度；該底盤低前懸掛、后懸掛的很多零件都是用鋁制材料，減少了整車的質(zhì)量，此外，可以看出該車的排氣管處也有隔熱瓦進(jìn)行保護(hù)，但對比來看似乎沒有雅閣是在。