說到日系車，大家印象最深刻的就是豐田、本田和日產(chǎn)了，這三個日系品牌，無論是銷量還是口碑都有非常不錯的表現(xiàn)，受到很多消費者得認可和追捧，那么家庭用車應(yīng)該買豐田還是本田呢？本田和豐田的差距有多大？拆開凱美瑞和雅閣的底盤，車主表示：真的不敢相信自己的眼睛，想馬上換車。

拆開豐田凱美瑞和本田雅閣的底盤，我們可以清楚的看到，兩款車子在底盤平整度方面都下了不少功夫，一眼看上去非常的整齊漂亮，沒有太多的坑坑洼洼。

底盤護板方面，豐田凱美瑞和本田雅閣底盤都有大面積的護板保護，特別是比較重要的發(fā)動機底護板，凱美瑞使用了全覆蓋底護板，雅閣護板面積比較小，只是使用了金屬護板保護了相對比較重要的位置。在底盤中部，兩車護板面積很大，整個底盤看上去非常的平整，提升了車子的空氣動力學(xué)性能，降低了油耗。材質(zhì)方面，本田雅閣采用了樹脂玻璃纖維材質(zhì)護板，在保護底盤的同時，還能隔音降噪，減小車子駕駛時的風噪，尤其是阻隔石擊聲非常有效，而豐田凱美瑞采用了樹脂護板，降噪方面效果就很差了。

懸架方面，前懸部分，豐田凱美瑞和本田雅閣選擇了麥弗遜式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)方面，也本田雅閣下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)設(shè)計，而豐田凱美瑞則比較保守，依然使用沖壓鋼板設(shè)計。下擺臂球頭設(shè)計方面，凱美瑞和雅閣都使用了獨立球頭設(shè)計，在后期維修時，能減少很多不必要的成本。

副車架方面，凱美瑞和雅閣都采用了全框式車架，發(fā)生事故時，車頭的橫梁能夠抵抗一定的撞擊力，提升整車的被動安全性。

后懸方面，凱美瑞和雅閣采用了多連桿式設(shè)計，也是我們平時說的“E型多連桿結(jié)構(gòu)”，由三根橫向的控制臂和一根縱向擺臂組成，并且都匹配了防傾桿。材質(zhì)方面，兩車都選擇了鋼鐵材質(zhì)，不過都通過開孔設(shè)計來降低部件的重量，達到輕量化的目的。

在減振器布置上，采用了筒簧分離式設(shè)計，并且減振器上端都固定在輪拱內(nèi)，最大程度的拓展了乘員艙的橫向空間，提升了后排乘客的舒適度。

小編總結(jié)：通過對豐田凱美瑞和本田雅閣底盤的拆解，相信大家對這兩款車子有了更全面的認識，在底盤保護和懸架結(jié)構(gòu)方面，并沒有太大的差別，不過雅閣在隔音降噪方面的處理還是很不錯的。很多車主看到以后表示：真的不敢相信自己的眼睛，凱美瑞和雅閣的底盤竟然差別不大，但是凱美瑞的價格明顯是高于雅閣的，買虧了，想馬上換車。總的來看，無論是本田雅閣還是豐田凱美瑞，都是家庭用車的不錯選擇。對于豐田凱美瑞和本田雅閣，你會怎么選擇呢