車威記者馬麟廣州現(xiàn)場報道：11月15日廣州車展前，長城汽車旗下WEY品牌迎來誕生一周年。WEY品牌在威斯汀酒店召開品牌成立一周年慶典。慶典現(xiàn)場，WEY品牌發(fā)布2018年的產(chǎn)品計劃，宣布P8等車型明年上市。

慶典現(xiàn)場，WEY品牌CEO嚴思表示，在迎來品牌一周年之際，正式開啟品牌2.0時代。嚴思宣布，2018年將有4款新車上市，其中3款傳統(tǒng)動力車型，一款新能源車。在接受包括車威在內(nèi)的媒體采訪時，WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍介紹，新能源車P8將于2018年年初上市，3款傳統(tǒng)動力車型將于明年下半年上市。這三款傳統(tǒng)動力車型中的兩款分別是VV6和VV7X，另外一款魏建軍沒有透露。

WEY品牌目前已經(jīng)上市銷售兩款車型，分別是VV7和VV5。魏建軍介紹，兩款車型目前月銷量均已突破8000輛，上市以來以累計實現(xiàn)銷售5萬輛，兩款車型年內(nèi)月銷量雙雙破萬已經(jīng)沒有問題。加上明年的4款新車，WEY品牌明年將沖擊25萬輛的銷量目標。對于目前終端存在的提車慢問題，魏建軍坦陳產(chǎn)能存在一定瓶頸，同時經(jīng)銷商數(shù)量太少也是一個制約。魏建軍現(xiàn)場以開玩笑的方式指責經(jīng)銷商建店慢。根據(jù)WEY品牌的目標，明年將有300家經(jīng)銷商。目前這個數(shù)字約為100家。而長城汽車總經(jīng)理王鳳英在會后則對記者說，月訂單數(shù)量上萬以后，目前已經(jīng)對產(chǎn)能進行了調(diào)整，很快能夠滿足客戶的需求。

根據(jù)WEY品牌戰(zhàn)略2.0時代的規(guī)劃，第一條就是發(fā)力新能源與智能化。魏建軍表示要在純電動和插電混動方面有重大技術(shù)突破。當天，WEY品牌新能源設(shè)計部技術(shù)中心副總工程師南逸凡針對WEY品牌首個高端新能源技術(shù)平臺Pi4進行解析。 Pi4平臺的核心為混動雙軸驅(qū)動技術(shù)，可實現(xiàn)前后軸的完全解耦。該平臺在傳統(tǒng)前驅(qū)技術(shù)上，增加了啟停、電機Boost、發(fā)動機發(fā)電等混動技術(shù)，同時采用純電驅(qū)動后橋，使得既可以提升能量回收率，又能夠達到5種駕駛模式+3種全地形功能的突破。從明年開始，WEY品牌將以Pi4新能源平臺架構(gòu)為依托，于第一季度推出首款插電混動SUV P8，隨后另一款跨界插電SUV也將面市。慶典現(xiàn)場，WEY品牌多名負責人強調(diào)了能量回收技術(shù)。據(jù)悉，WEY品牌Pi4平臺制動能連回收系統(tǒng)是基于博世ESP9.0系統(tǒng)設(shè)計，具備滑行和制動2種能量回收模式，3級回收強度，能量回收率高達65%。智能駕駛方面，魏建軍表示，WEY品牌正在保定與包括華為等在內(nèi)的高科技公司共同研發(fā)測試5G、自動駕駛等技術(shù)應(yīng)用。據(jù)了解，WEY首款純電車型XEV已具備L3級別自動駕駛技術(shù)，并計劃在兩年內(nèi)達到L4級別。另一方面，長城汽車建設(shè)的國內(nèi)最大的無人駕駛智能互聯(lián)測試場，預(yù)計在今年年底竣工，投入使用。這將是國內(nèi)首家由整車廠完全自主投資、自主設(shè)計、自主運營的智能汽車與智慧交通融合創(chuàng)新試驗平臺，可實現(xiàn)200余種應(yīng)用測試場景，支持自動駕駛、主動安全、 V2X通訊等相關(guān)技術(shù)的開發(fā)與測試。

WEY品牌發(fā)布以來一度成為車市話題王，目前的銷量讓長城汽車更加有底氣。在慶典現(xiàn)場，魏建軍發(fā)出豪言，稱現(xiàn)在是奇跡正在發(fā)生，以后還會有更大的奇跡，并稱WEY品牌將成為中國制造在國際上的代表。

發(fā)布會結(jié)束后，車威記者現(xiàn)場向魏建軍提問，目前與MINI合作的進展。魏建軍打比方稱，談對象肯定得多談嘛，并2次確認目前仍然處于洽談階段。