電池是電動(dòng)車的核心部件，現(xiàn)在由于國(guó)家的環(huán)保要求電池不能含“鎘”，對(duì)電池壽命造成一定的影響，并不是現(xiàn)在的電池越來(lái)越不好了，其實(shí)換個(gè)角度，由于電池里沒(méi)有了“鎘”，對(duì)環(huán)境和人體危害越來(lái)越小，可以說(shuō)電池越來(lái)越綠色環(huán)保了！

現(xiàn)在很多電動(dòng)車用戶一旦出現(xiàn)電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題，就歸結(jié)為是電池的原因，就要求換電池，甚至經(jīng)過(guò)檢測(cè)電池是正常的以后，仍然認(rèn)為是電池的問(wèn)題，其實(shí)造成電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的問(wèn)題有很多，原因不一定都是電池。

1、充電器問(wèn)題。現(xiàn)在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數(shù)！請(qǐng)選擇知名度的充電器廠家，充電器是電池的好搭檔，呵護(hù)電池，從充電開(kāi)始…

2、電機(jī)問(wèn)題。市場(chǎng)上的電機(jī)有一部分是翻新電機(jī)，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機(jī)磁鋼生銹，導(dǎo)致動(dòng)力不足浪費(fèi)電量，另外有的電機(jī)外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病態(tài)”都會(huì)造成運(yùn)行中電機(jī)產(chǎn)生發(fā)熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！在購(gòu)買電動(dòng)車不要貪圖便宜的電動(dòng)車，不要用雜牌電機(jī)，別花了便宜，用了“貴”！

3、控制器問(wèn)題。有的控制器質(zhì)量很差，由于做工，控制板，以及參數(shù)不精確造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問(wèn)題，都影響著電池電量的“控制發(fā)揮”導(dǎo)致里程縮短，提前終止電池壽命！

4、剎車斷電問(wèn)題。沒(méi)有剎車斷電容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，加速調(diào)速把剎車不歸位，就會(huì)帶著剎車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費(fèi)掉很多電量！要想電動(dòng)車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒(méi)有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！

5、載重超標(biāo)。現(xiàn)在電動(dòng)車?yán)洝俺d”很多，能拉三百斤的東西拉了八百斤，車子像“”蝸?！痹谇靶?，電動(dòng)車成了你的“奴隸”，在載重的時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行，放電電流大，沒(méi)有限流保護(hù)，讓電池強(qiáng)行放電，導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠s短損壞電池！

6、輪胎氣壓。電動(dòng)車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大勢(shì)必消耗更多電量！

別只要電池跑不遠(yuǎn)就怨電池不行，就說(shuō)電池質(zhì)量差，就直接換電池，電池不壞，廠家不給電池經(jīng)銷商換！怎么能給你換？市場(chǎng)上經(jīng)常出現(xiàn)，電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，但電池是正常的，其實(shí)這真不一定是電池的錯(cuò)！電池里程長(zhǎng)短與充電器，控制器，電機(jī)，載重大小，輪胎氣壓等都有關(guān)！請(qǐng)查找其他部件是誰(shuí)把電量“”偷走了“”！