“電動(dòng)車用了一年跑得慢了是怎么回事？”

“為什么有些電動(dòng)車的續(xù)航里程，買時(shí)還可以，可用了一段時(shí)間后就急劇下降，電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)，原因在哪里？”

相信很多電動(dòng)車車主都遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。下面，我們就針對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力下降的原因做幾點(diǎn)分析。

1．電池容量降低

電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程出問(wèn)題，電動(dòng)車電池是罪魁禍?zhǔn)?。電?dòng)自行車所用鉛酸蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有1.5-2.5年，電池壽命隨著使用次數(shù)的增加而緩慢衰減。壽命長(zhǎng)短跟用戶的日常維護(hù)有很大關(guān)系，例如充電器不匹配、過(guò)充、快充、虧電存放等不正確的充電方式都會(huì)加速電池的衰亡，影響續(xù)行里程。

2．電機(jī)老化

電機(jī)退磁是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，如果是經(jīng)常超載或超速行駛的電動(dòng)車，其電機(jī)會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而出現(xiàn)消磁或老化，從而影響到電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率。強(qiáng)勁動(dòng)力少不了強(qiáng)磁作用，磁性強(qiáng)，動(dòng)力足，省電。當(dāng)電機(jī)進(jìn)水，磁鋼沒(méi)有好的絕緣層就會(huì)生銹而退磁，電機(jī)的效率也會(huì)降低，從而使耗電量增加，即使新電池在完全滿電的狀態(tài)下使用，也會(huì)因?yàn)殡娏勘焕速M(fèi)而導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

3．充電器故障

電動(dòng)車充電器是給電池充電的設(shè)備，充電器首先要與電池相匹配，這非常關(guān)鍵。而充電器電壓過(guò)低就會(huì)造成電池充電不完全，從而影響到續(xù)行里程。如果長(zhǎng)時(shí)間使用與電池不匹配的充電器進(jìn)行充電，相當(dāng)于使電池處于慢性自殺的狀態(tài)。

4．剎車未斷電

電動(dòng)車的剎車斷電系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)初衷也在于此。即剎車的同時(shí)，電動(dòng)車控制器停止給電供電。這樣既保護(hù)電池又無(wú)損電機(jī)。如果在剎車時(shí)控制器還在持續(xù)給電機(jī)供電，那么就相當(dāng)于你在爬山然后有個(gè)人用繩子往回拉住你，要想保持平衡你自然要多用很多的力氣。放到電動(dòng)車上，表現(xiàn)出來(lái)的就是大電流放電，也就會(huì)影響到電池總的續(xù)航里程。

5.不正確的騎行

電動(dòng)車靠電運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)控制器調(diào)節(jié)電機(jī)電流大小控制速度，也就是說(shuō)電動(dòng)車速度越快放電電流也就越大，電量耗的越快。騎電車不要頻繁一加“油門”到低，從開(kāi)始調(diào)速至最快最好間隔5-8秒，緩慢調(diào)節(jié)調(diào)速把，起步勻速行駛，禁止大電流放電，也不要超重行駛，以防部件不耐“重”而損壞。剎車次數(shù)過(guò)多，也會(huì)增加電機(jī)的工作量，不僅損壞電機(jī)，還會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車?yán)速M(fèi)電量，行程縮短。

5．零部件的損耗

剎車過(guò)緊、軸承損壞等零部件的損耗都能增加電動(dòng)車騎行過(guò)程中的阻力。有好多電動(dòng)車在騎行的時(shí)候剎車“阻擋”車速，特別是漲閘，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間騎行就要作下調(diào)節(jié)，避免騎行中被剎車束縛電機(jī)速度，影響整車部件的吃力運(yùn)行，造成費(fèi)電量又費(fèi)力。電機(jī)軸承的損壞是難免的，有些電機(jī)外封閉不好容易進(jìn)水生銹，增加軸承磨損，平時(shí)騎行中要注意盡量別往水里騎。

6．胎壓不足

胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。這種情況是最不容易被重視的，但卻是造成絕大多數(shù)電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程低的元兇，那胎壓對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航里程到底有什么影響呢？舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在平路上騎自行車，忽然感覺(jué)車子蹬起來(lái)特別費(fèi)力，多數(shù)經(jīng)常騎自行車的人都會(huì)立即意識(shí)到，車子快沒(méi)氣了。同理，電動(dòng)車在胎壓不足的情況下勢(shì)必會(huì)給電動(dòng)車電機(jī)帶來(lái)更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中，低壓嚴(yán)重的會(huì)使電動(dòng)車耗電量加倍。

除此以外，還存在一些不可抗力，包括季節(jié)、路況、風(fēng)向、載重等，千萬(wàn)不要小看這些因素，它們也會(huì)直接導(dǎo)致續(xù)行里程的降低。

所以以后在遇到電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力下降的情況，我們可以先從以下幾方面著手查找原因：

1. 檢測(cè)電池是否平衡。

2. 查看電機(jī)生產(chǎn)日期及電機(jī)類型。

3. 檢測(cè)電池充電器。

4. 檢查剎車斷電開(kāi)關(guān)。

5. 檢查前后輪剎車有無(wú)抱死的情況。

6. 檢測(cè)電動(dòng)車前后輪胎壓。