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每次去修車或保養(yǎng)的時(shí)候都會在修理工邊上看，還會不時(shí)的問些問題，這樣一來自己對車也越來越了解，也知道很多部件的功能，該如何注意、保養(yǎng)部件，開車應(yīng)該注意些什么，從而減少車輛故障率，提高車輛使用壽命和舒適性，變相的也為自己節(jié)省了不少銀子。 回歸正題了，因?yàn)槲覑圮囁砸蚕矚g搗鼓自己的車，呵呵！不過通過自己改車和看別人改車，再加上雜志的介紹，也讓我清楚的明白，車不能亂改、不能看別人改的好就自己也去盲目的改，這樣輕則縮短車輛壽命，重則引發(fā)安全事故。盲目改車是對別人對自己都不負(fù)責(zé)的事，所以我將我的個(gè)人感受同大家分享，但是我在這聲明我的個(gè)人觀點(diǎn)未必都是正確的，所以還請大家看完后加以自己的思考和官方的信息已做參考。 改車的步驟： 1、輪胎、輪轂，很多人喜歡換大輪胎大輪轂，其實(shí)輪胎和輪轂升級都是可以的，但是盲目的追求大、扁平比這就是錯(cuò)誤的了，因?yàn)檩喬ミ^大會造成車速降低、拱轂、油耗的增加，如果換上質(zhì)量不好的輪轂會降低車輛安全性，畢竟輪轂和輪胎是車輛最重要的安全部件之一。大家在改輪胎和輪轂前最好去網(wǎng)上找下輪胎升級計(jì)算軟件，這樣可以知道自己的車輪升級到那個(gè)尺寸比較合適， 2、懸掛，懸掛的好壞直接影響車輛的操控。很多朋友會選擇較硬的懸掛，其實(shí)懸掛的軟硬度（也就是阻尼數(shù)）是更具車輛的動力、路況、車身鋼性來做綜合調(diào)教的，所以未必是越硬越好。向一般的改車愛好者、車輛的馬力一般，我建議是選擇歐美、日本的大廠出品的馬路競技版的運(yùn)動套裝既可。如果是喜歡上賽道且車的馬力較大、駕駛技術(shù)好的話可以選擇絞牙懸掛。 3、剎車，剎車對車輛安全性不用我多說想必大家都知道，對于一般賽車愛好者來說，車輛在改裝了輪轂、輪胎、懸掛后，剎車用原廠的既可。千萬別盲目的尋找什么國內(nèi)一些無名廠出產(chǎn)的劃線、打孔、坑孔的剎車盤，也別盲目的找些進(jìn)口的高溫剎車皮。應(yīng)為剎車盤的耐磨度、摩擦系數(shù)、鋼性等等都是有嚴(yán)格的要求，二進(jìn)口大廠的高溫剎車皮肯定不錯(cuò)，但是不是都適合一般改車族的，因?yàn)閯x車皮有個(gè)工作溫度，原廠的是更具車輛使用地、車輛動力等等綜合計(jì)算出一個(gè)合理值，而高溫的賽車剎車皮它的工作起點(diǎn)溫度一般都來的比原廠車的剎車皮要晚，所以在未到達(dá)高溫剎車皮的工作溫度前它的制動效果要比原廠的差太多。而且就一般玩車的人，未必能使用到高溫剎車皮的溫度值內(nèi)。所以大家在選擇高溫剎車皮應(yīng)該注意它的工作溫度范圍。 4、剎車分泵，一般原廠提供的都是前2后1（活塞）的分泵，就這樣對原廠車是足夠的。但是現(xiàn)在很多朋友會把后輪鼓剎換成碟剎，我個(gè)人覺得這樣換有點(diǎn)盲目，因?yàn)檐囕v的制動力的前后左右比例都是設(shè)定好的，光簡單的換后盤殺的，在沒有調(diào)整制動力分配和剎車總泵壓力數(shù)的情況下，未必能提升車輛安全性，而且可能會降低車輛的安全性。
 一些列子： 2、懸掛：國內(nèi)的CCC中大眾333車隊(duì)，他們每次比賽會更具不同的賽道來調(diào)整懸掛的高低、軟硬、內(nèi)外傾角、前后傾角。他們?yōu)槭裁催@樣做，原因就是每條賽道都不同，賽道的特性造成懸掛必須要更具賽道來做調(diào)教。再看看F1，他們的懸掛調(diào)教還要復(fù)雜。 3、剎車：記得前幾年去CCC中縱橫車隊(duì)PIT房，和他們的車手交流再加上自己的觀察，就發(fā)現(xiàn)他們的賽車使用的原廠剎車盤，只是更換了剎車皮（200度－800度），至于制動液和剎車鋼喉應(yīng)該也是更換了。再看看GOLF GTI這款車吧，原廠提供的也就是前2活塞、后單活塞的剎車分泵。 就以上的幾點(diǎn)數(shù)據(jù)，大家可以想想，車輛改裝是為什么？有沒有必要為了好看而去盲目的追求大輪轂、硬懸掛、四活塞的剎車分泵。 我是個(gè)賽車愛好分子，也是個(gè)喜歡琢磨車的人。每次去修車或保養(yǎng)的時(shí)候都會在修理工邊上看，還會不時(shí)的問些問題，這樣一來自己對車也越來越了解，也知道很多部件的功能，該如何注意、保養(yǎng)部件，開車應(yīng)該注意些什么，從而減少車輛故障率，提高車輛使用壽命和舒適性，變相的也為自己節(jié)省了不少銀子。 回歸正題了，因?yàn)槲覑圮囁砸蚕矚g搗鼓自己的車，呵呵！不過通過自己改車和看別人改車，再加上雜志的介紹，也讓我清楚的明白，車不能亂改、不能看別人改的好就自己也去盲目的改，這樣輕則縮短車輛壽命，重則引發(fā)安全事故。盲目改車是對別人對自己都不負(fù)責(zé)的事，所以我將我的個(gè)人感受同大家分享，但是我在這聲明我的個(gè)人觀點(diǎn)未必都是正確的，所以還請大家看完后加以自己的思考和官方的信息已做參考。  |
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