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20世紀(jì)60年代，一些具備區(qū)域防空能力的驅(qū)逐艦，陸續(xù)成為各強(qiáng)權(quán)海軍的重要標(biāo)配。她們通常被用于替換舊式巡洋艦，能夠攜帶沉重的早期導(dǎo)彈系統(tǒng)，為本國的新銳航母充當(dāng)帶刀侍衛(wèi)。例如美國的亞當(dāng)斯級(jí)、英國的郡級(jí)和蘇聯(lián)的卡申級(jí)，就是此類跨世代理念的踐行先驅(qū)。美國海軍的亞當(dāng)斯級(jí)驅(qū)逐艦蘇聯(lián)海軍的卡辛級(jí)驅(qū)逐艦相比之下，同樣擁有悠久海軍傳統(tǒng)的法國人則要慢上一拍。但在決心脫離北約體系、奉行獨(dú)立自主的全球防務(wù)理念后，也不得不依葫蘆畫瓢，在1967-70年間推出自己的2艘絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦。50年代的法國海軍 依然延續(xù)著二戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)的建軍模式早在50年代，百廢待興的法國力圖迅速重建海軍力量，繼續(xù)維持對(duì)散布于世界各頭的殖民地控制。因而利用北約盟友與聯(lián)合國五常身份，不斷以低價(jià)租借或收購美英海軍的剩余物資。其中既有充當(dāng)中流砥柱的航母，還包括多款功能繁多的各類驅(qū)逐艦，再輔以重新翻修的本國造巡洋艦，構(gòu)成冷戰(zhàn)前期的艦隊(duì)基本框架。不僅有助于壯大盛世，還比開發(fā)全新裝備要省錢不少。而且得益于集體防御機(jī)制，并不需要在北大西洋直面火力愈發(fā)強(qiáng)勁的蘇聯(lián)對(duì)手。1966年 宣布退出北約的法國總統(tǒng)戴高樂然而，隨著印度支那半島戰(zhàn)爭、蘇伊士運(yùn)河危機(jī)和阿爾及利亞獨(dú)立的接連挫敗，法蘭西第二殖民帝國的版圖必然分崩離析。同時(shí)也讓高傲的巴黎當(dāng)局造成深受刺激，意識(shí)到自己很快就將淪為美國全球霸權(quán)的絕對(duì)跟班。于是寄出第三條路線，依靠戴高樂主義席卷全國的大好局面，斷然宣布退出北約組織。反過來，這也意味著艦隊(duì)必須具有完整的單獨(dú)部署能力，方能在日益險(xiǎn)惡的遠(yuǎn)海延續(xù)威懾價(jià)值。馬舒卡導(dǎo)彈的試射成功 讓法國海軍擁有區(qū)域防空能力與此同時(shí)，法國軍工部門已在區(qū)域防空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，推出全新的馬舒卡導(dǎo)彈系統(tǒng)。其最初的設(shè)計(jì)原型，僅僅是納粹德國在二戰(zhàn)中摸索的亨舍爾Hs117導(dǎo)彈。但依靠航天、電氣技術(shù)在戰(zhàn)后的長足進(jìn)步，還是在理論上能夠應(yīng)對(duì)大部分的同時(shí)代威脅。比如通過安裝固態(tài)燃料與近炸引信，確保能用3馬赫速度去攔截34公里外的高空高速單位。甚至在理論上，能夠應(yīng)付300米外的超低空突防目標(biāo)。由于全套系統(tǒng)太過笨重 法國人被迫為馬舒卡導(dǎo)彈設(shè)計(jì)新船不過，馬舒卡這類早期防空導(dǎo)彈的缺陷也很明顯，那就是對(duì)載具要求較高。僅雙臂發(fā)射架就有40噸重，還必須配有至少能儲(chǔ)藏17枚備彈的火藥庫。為了能確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要在船上安裝新款三坐標(biāo)雷達(dá)、火控雷達(dá)和目標(biāo)指示器。除去單純重量不談，光每天耗費(fèi)的電力就足以讓大部分老式軍艦叫苦不迭。加之難以回避的費(fèi)用問題，讓雄心勃勃的法國人只能先采購3套完整系統(tǒng)。其中的1套用于巡洋艦科爾貝號(hào)的改造工程，余下的2套則被用于嶄新的絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦。絮弗倫級(jí)也是法國海軍第一款真正意義上的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦由于每套馬舒卡系統(tǒng)都需要5000噸級(jí)以上載具，法國海軍便模仿隔壁的英國同行，把2艘絮弗倫級(jí)的滿載排水量增加到6780噸。通過 兩座54100千瓦的蒸汽鍋爐+兩座1000千瓦的渦輪增壓鍋爐，讓新船足以跑出34節(jié)的傲人速度。同時(shí)還有三座柴油發(fā)電機(jī)，確保能有3440千瓦的充沛電力?？紤]到需要定期遠(yuǎn)赴印太水域巡航，她們還能以18節(jié)的經(jīng)濟(jì)速度連續(xù)航行5900公里。最為突出的特征，莫過于碩大的半球形天線罩，那是用于探索和追蹤空中目標(biāo)而設(shè)計(jì)的DRBI23 型3D雷達(dá)。從某種角度來看 絮弗倫級(jí)的意義就在于提高區(qū)域防空在武器配置方面，2艘絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦都在尾部安裝有馬舒卡防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。其基本性能略勝于同期的英國海蛞蝓系統(tǒng)，但無法像后者那樣兼顧攻擊水面和岸上目標(biāo)，只能依靠船艏的2門100mm主炮代勞。當(dāng)時(shí)的法軍沒有采購海貓導(dǎo)彈，也沒有后來才服役的西北風(fēng)單兵防空系統(tǒng)。所以在近距離防御層面有較大缺陷，唯有用聊以自慰的4門20mm機(jī)炮+4挺12.7mm機(jī)槍充作最后屏障。而且為儲(chǔ)備48枚區(qū)域防空導(dǎo)彈，又不得不將全艦的后半部分都囊括進(jìn)去，致使整船皆無空間容納航空設(shè)備。因此，除船體兩側(cè)的L5魚雷外，不再有其他的反潛裝置。就被分配給2艘克里蒙梭級(jí)航母充當(dāng)貼身保鏢即便如此，絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦依然對(duì)法國海軍有著重大價(jià)值。特別是在原計(jì)劃的3號(hào)船取消后，余下的2艘都被安排給克里蒙梭級(jí)航母充當(dāng)貼身保鏢，分別不屬于大西洋沿岸的布雷斯特和地中海邊的土倫。若有敵軍單位突破旗艦的F-8戰(zhàn)機(jī)攔截，那么就將直面她們的馬舒卡導(dǎo)彈射擊。雙方之間的關(guān)系更類似于連體嬰，幾乎是前者跑到哪里，后者就必定會(huì)出現(xiàn)在附近。不斷改進(jìn)的馬舒卡導(dǎo)彈 讓絮弗倫級(jí)得以長期服役到了70-80年代，法國人又根據(jù)形勢發(fā)展，逐步更新絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦的武器系統(tǒng)。首先是把原版的馬舒卡MK1升級(jí)到MK2標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)雷達(dá)的判定選擇出最威脅的2個(gè)目標(biāo)，再發(fā)射導(dǎo)彈對(duì)它們進(jìn)行分開的同步攻擊。稍后又有性能更好的馬舒卡MK3，能利用內(nèi)置的連續(xù)波雷達(dá)接收器，做到真正意義上的半主動(dòng)制導(dǎo)，從而極大的提升了攔截效率。其次，法軍還為每艘船加裝了4枚飛魚反艦導(dǎo)彈，以便船艏的主炮從對(duì)海攻擊任務(wù)中獲得部分解放。就是法國人針對(duì)絮弗倫級(jí)不足而做出的補(bǔ)給當(dāng)然，馬舒卡防空系統(tǒng)畢竟是基于冷戰(zhàn)早期技術(shù)的產(chǎn)物，難免會(huì)在訓(xùn)練或部署中暴露麻煩。因此，法國人在70年代末又設(shè)計(jì)建造了2艘卡薩爾級(jí)驅(qū)逐艦。既配備標(biāo)準(zhǔn)I區(qū)域防空導(dǎo)彈的MK13發(fā)射架，也有用于自身防護(hù)的8聯(lián)裝海響尾蛇導(dǎo)彈。但絮弗倫級(jí)還是被繼續(xù)保留使用，分別到2001和2008年才退役。取而代之的福爾班級(jí)，則是配有大量垂發(fā)系統(tǒng)的典型當(dāng)代防空驅(qū)逐艦，也算是為法國海軍圓了一場持續(xù)近半個(gè)世紀(jì)的獨(dú)立部署夢。1艘已經(jīng)報(bào)廢的絮弗倫級(jí)驅(qū)逐艦身后是服役不久的阿基坦級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦平心而論，這2艘絮弗倫級(jí)的性能中規(guī)中矩，即便對(duì)比同時(shí)代的其他防空驅(qū)逐艦也并無多少優(yōu)勢可言。但很能體現(xiàn)法國海軍的獨(dú)立裝備風(fēng)格，即相比于追求紙面上的絕對(duì)先進(jìn)，不如踏踏實(shí)實(shí)的滿足真實(shí)需求。畢竟，每個(gè)時(shí)代的海權(quán)霸主都只有那么1個(gè)，而屈居其后的2-4名更需要思考如何做到平穩(wěn)共處......
貞德號(hào)直升機(jī)航母：為法國海軍奔波數(shù)十載的帶刀和平大使
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