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法國海軍在50年代建造了的12艘T47型和5艘T53型驅(qū)逐艦，這17艘仍然屬于是二戰(zhàn)水準(zhǔn)的火炮艦只，但是當(dāng)時放眼全世界，最強(qiáng)的美國海軍同期建造的謝爾曼級驅(qū)逐艦比法國貨也先進(jìn)不了多少。 但是60年代初期美國開始爆發(fā)，一下建造了法拉格特級和亞當(dāng)斯級兩型導(dǎo)彈防空驅(qū)逐艦，而法國1962年服役的1艘T56型試驗(yàn)驅(qū)逐艦仍然見不到艦空導(dǎo)彈的影子，美國從此在第二代驅(qū)逐艦的發(fā)展上一騎絕塵。  亞當(dāng)斯級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 法國艦空導(dǎo)彈馬舒卡實(shí)話實(shí)說，在防空導(dǎo)彈的發(fā)展上美國確實(shí)起步較早，1941年，美國科學(xué)研究與發(fā)展局（OSRD）就發(fā)起了一項(xiàng)制導(dǎo)火箭研究計(jì)劃，到了1944年，制導(dǎo)火箭的研究催生了后來著名的“熊蜂”計(jì)劃，誕生了美國第一代3T艦空導(dǎo)彈（黃銅騎士、小獵犬、韃靼人）。 相比之下法國就比較悲催，美國在攀科技樹的時候，法國還處于淪陷的水深火熱之中，直到戰(zhàn)后1948年才開始研究導(dǎo)彈這種高科技武器。在德國技術(shù)人員的幫助下，法國海軍武器發(fā)展局（ECAN）在1950年研發(fā)出了第一種防空導(dǎo)彈馬魯卡（MARUCA）。這種導(dǎo)彈的技術(shù)是基于德國二戰(zhàn)期間的亨舍爾Hs117防空導(dǎo)彈，使用的是人工觀瞄和無線電遙控的制導(dǎo)模式，只能稱得上是“人力遙控火箭”，該項(xiàng)目最終被“槍斃”。 到了1958年，ECAN又研發(fā)成功一種新型防空導(dǎo)彈馬舒卡（MASURCA），這種導(dǎo)彈長8.7米，彈徑0.41米，全重2098公斤，最大射程55公里，最大射高22860米，戰(zhàn)斗部裝藥100公斤，采用近炸引信?？傮w來說馬舒卡的尺寸和小獵犬差不多，射程更遠(yuǎn)。  馬舒卡的尺寸和人相比較 為了加快馬舒卡的上艦步伐，法國50年代末向美國尋求技術(shù)援助，隨后馬舒卡在氣動布局、發(fā)射系統(tǒng)和制導(dǎo)系統(tǒng)上都吸取了小獵犬的成功經(jīng)驗(yàn)，具備了上艦條件。于是法國海軍開始醞釀建造一型裝備馬舒卡和馬拉豐的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，為航母編隊(duì)提供防空與反潛保護(hù)，這就是開啟法國第二代驅(qū)逐艦序幕的C60型絮弗倫級。 全新的艦體馬舒卡作為第一代艦空導(dǎo)彈，最大的特點(diǎn)就是“大”，其模仿美國MK10的雙懸臂導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)全重130多噸，接近二戰(zhàn)時期輕巡洋艦裝備的三聯(lián)裝155毫米炮塔的重量，T47型3000噸級的艦體可承受不起，得為之重新打造一個新的平臺。 C60采用了長艏樓船型，以獲取更多的艙室，提高遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。艏樓幾乎延伸到了艦艉，占了全艦5/6的長度，只有后方馬舒卡系統(tǒng)占據(jù)的一小段船體沒有被艏樓覆蓋。之所以采取這種設(shè)計(jì)，馬舒卡的伺服系統(tǒng)位于導(dǎo)彈發(fā)射架后方，裝彈窗口就在艏樓尾部的艙壁上，這樣可以減少甲板艙室，節(jié)約甲板空間。但帶來的負(fù)面作用就是在高速航行或者海況不好時，艦艉武器受海浪的影響較大。  馬舒卡系統(tǒng)，導(dǎo)彈尾部對著的兩個凸起就是裝彈艙門  C60艦艉離海面很近 C60為了增強(qiáng)適航性，艦艏繼承了此前驅(qū)逐艦首柱前傾的特點(diǎn)，此外增大艏部舷弧防止甲板上浪。但是為了考慮前主炮的射界，舷弧接近艦艏時放緩，形成一個不太協(xié)調(diào)的曲面，這種設(shè)計(jì)比較成功，在隨后的法國艦船上經(jīng)常可以看到。  C60采用長艏樓船型，艦艏舷弧放緩 C60型艦長158米，寬15.5米，吃水7.25米，標(biāo)準(zhǔn)排水量5335噸，滿載排水量6870噸。動力采用4座鍋爐，2臺蒸汽輪機(jī)，雙軸推進(jìn)，總功率72500軸馬力。最大航速34節(jié)，最大續(xù)航里程5100海里/18節(jié)，極速續(xù)航里程2000海里/30節(jié)。 全能的武備C60的定位是為航母編隊(duì)提供防空與反潛保護(hù)，裝備了全面的防空、反潛和對海武器。 防空 C60裝備了一套馬舒卡艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，雙懸臂發(fā)射架位于艦艉，伺服與供彈系統(tǒng)位于發(fā)射架后方，每根懸臂對應(yīng)1套裝彈機(jī)和彈庫，每個彈庫備彈17枚。 C60最富有標(biāo)志性的裝備就是艦橋上方的一個直徑11米的巨大球體，其實(shí)它是一個超大的對空搜索雷達(dá)整流罩，里面是1部DRBI-23型三坐標(biāo)對重搜索雷達(dá)，為馬舒卡提供準(zhǔn)確目標(biāo)定位。另外還有1部DRBV15A型對空搜索雷達(dá)。 為馬舒卡導(dǎo)彈提供目標(biāo)照射的是2部DRBR-51型火控雷達(dá)制導(dǎo)，位于艏樓后方的甲板艙室上方（就是那2個大鍋）。2部火控雷達(dá)使C60擁有兩條火力通道，可以同時制導(dǎo)2枚導(dǎo)彈攻擊2個目標(biāo)。完備的雷達(dá)系統(tǒng)和導(dǎo)彈55公里的射程，使C60具備了一定的區(qū)域防空能力。  D603杜肯號發(fā)射馬舒卡  DRBR-51型火控雷達(dá) 反潛 在T56型上得到驗(yàn)證的馬拉豐反潛導(dǎo)彈承擔(dān)起了C60的遠(yuǎn)程反潛任務(wù)，該系統(tǒng)位于艦舯前后甲板室之間，備彈13枚。近程反潛則是2套L5反潛魚雷發(fā)射管。聲吶裝備了2種，分別是DUBV23型艦殼聲納、DUBV43型拖曳變深聲納。 C60型服役末期，隨著反潛直升機(jī)興起，該型由于沒有搭載直升機(jī)能力，其反潛能力愈發(fā)顯得雞肋，干脆拆除了馬拉豐反潛導(dǎo)彈系統(tǒng)。  D602絮弗倫號艦舯的馬拉豐此時還沒拆除 對海 C60在艦艏裝備了2門1953型100毫米55倍徑艦炮，該炮與T56型使用的艦炮相同，這里就不再敷敘。2門艦炮由艦橋前方的1部DRBN31火控雷達(dá)指示目標(biāo)。 飛魚導(dǎo)彈服役之后，C60于70年代末在后部甲板室前端增加了4座MM38飛魚反艦導(dǎo)彈發(fā)射箱。 服役情況C60型原計(jì)劃建造5艘，但60年代法國海軍囊中羞澀、預(yù)算有限，主要發(fā)展方向在航空母艦和彈道導(dǎo)彈核潛艇上。再加上當(dāng)時對于反潛的需要比防空更加迫切，艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)這種造價高昂的“有錢人玩具”法國暫時還玩不起，最終該型只建造了2艘，絮弗倫號（D602）1962年開工，1965年下水，1967年入役；杜肯號（D603）1964年開工，1966年下水，1970年入役。受經(jīng)濟(jì)和技術(shù)影響，建造工期長也是當(dāng)時法國海軍軍工特色之一。  C60是法國驅(qū)護(hù)艦隊(duì)的防空支柱之一
事實(shí)也的確如此，C60型服役之后，長期占據(jù)了法國海軍艦隊(duì)區(qū)域防空的半壁江山（一共只有4艘，另外2艘是后來建造的卡薩爾級），可以說舉足輕重。該型在90年代前后進(jìn)行了電子系統(tǒng)升級，絮弗倫號于2001年退役，杜肯號一直堅(jiān)持到了2007年，兩艘艦服役時間都超過了30年。  退役后銹跡斑斑的馬舒卡 曾經(jīng)國產(chǎn)防空的旗幟法國在引進(jìn)了美國技術(shù)對馬舒卡導(dǎo)彈進(jìn)行改良后，認(rèn)識到了艦空導(dǎo)彈領(lǐng)域里水到底有多深，不是當(dāng)時自己玩得起的。再加上反潛壓力越來越大，于是中斷了艦空導(dǎo)彈的研發(fā)，并從1962年開始從美國引進(jìn)韃靼人近程艦空導(dǎo)彈以及MK13發(fā)射系統(tǒng)，對4艘T47型進(jìn)行改裝。 馬舒卡剛裝備時，由于采用的是無線電制導(dǎo)，命中率并不很理想。法國在70年代對馬舒卡進(jìn)行了改進(jìn)，換成了半主動雷達(dá)制導(dǎo)，命中率有了很大改進(jìn)。80年代建造卡薩爾級防空艦時，法國又從美國引進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)-1艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)，卻沒將C60型使用的馬舒卡換裝。  高舉國產(chǎn)防空旗幟30年的C60 依賴美式裝備不是追求獨(dú)立自主的法蘭西風(fēng)格，90年代老對手突然解體之后，法國海軍所承受的反潛壓力驟然減輕，終于可以騰出手來解決艦隊(duì)防空問題。隨著21世紀(jì)地平線級驅(qū)逐艦和紫菀艦空導(dǎo)彈入役，法國海軍的防空能力終于躋身世界第一陣營，獨(dú)扛國產(chǎn)防空大旗30年的C60型這才交出手中的接力棒，功成身退。 本系列將按時間順序，詳細(xì)介紹二戰(zhàn)結(jié)束后法國海軍的驅(qū)逐艦發(fā)展史。本文是該系列第三篇，下一篇將繼續(xù)介紹法國第二代驅(qū)逐艦中的C65型，敬請期待！ |
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