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“我排了很久，到了7點終于輪到我，但漢堡已經(jīng)賣光了?！?/span>本周一，浦東嘉里中心的卡樂星，關(guān)店前出現(xiàn)了“最后的晚餐”熱潮，門前排起了來打卡告別的隊伍。從11月21日起，快餐品牌卡樂星正式結(jié)束了中國直營店的經(jīng)營，除了三家機場加盟店之外，關(guān)閉了上海僅剩的幾家門店，后續(xù)沒有繼續(xù)在中國開業(yè)的計劃。在外灘君印象中，卡樂星可以算是初代網(wǎng)紅漢堡了，于2009年9月進入中國，第一家店開在了上海人民廣場來福士。
當(dāng)時它家巨大的火烤牛肉漢堡，帶給了食客完全不同于M記K記等連鎖漢堡的體驗，開業(yè)當(dāng)月就火爆出圈。在那個還沒有抖音、小紅書，朋友圈還是個小眾玩意的時候，卡樂星成了天天排隊的網(wǎng)紅。本周一是卡樂星浦東嘉里城店最后一天營業(yè)，有不少人從上海其他區(qū)域特地趕來打卡告別?！拔姨氐亻_了30多公里，就為了來吃這最后一次卡樂星”。店員透露，因為確定不會再開店了，沒有繼續(xù)備貨的打算。卡樂星這次的關(guān)店風(fēng)波比較突然。今年9月初，人民廣場來福士B1層的卡樂星曾突發(fā)火情，險情很快排除。此后一直處于關(guān)店裝修狀態(tài)。在最近兩周，陸續(xù)有顧客發(fā)現(xiàn)其他各家商場中的卡樂星也開始停業(yè)。直到上周末，官方才確認卡樂星直營店將告別中國，讓無數(shù)擁躉驚愕不已。根據(jù)卡樂星官網(wǎng)顯示，目前其在中國大陸的門店僅剩上海浦東機場店、上海虹橋機場店，以及青島膠東國際機場店。其中虹橋機場店因為疫情管控，從3月閉店至今，但未收到閉店通知。品牌方透露，這三家店由于是加盟店，不在這次的關(guān)店范圍內(nèi)。卡樂星是地道的老牌美式快餐，起源于1941年，當(dāng)時創(chuàng)始人卡爾·卡契爾和妻子置辦了一輛熱狗外賣車開始快餐生意，后來又開了烤肉汽車餐廳。到了1956年，卡爾在加州新開了兩家汽車餐廳，用自己的名字命名為“Carl’s Jr.”，中文譯為卡樂星。2009年9月3日，卡樂星在上海人民廣場來福士開了第一家門店，其背后是由面包物語集團和新加坡休閑餐飲集團Aspac F&B合資成立的上海星界暉餐飲管理有限公司。當(dāng)時卡樂星對于進軍中國的信心滿滿，計劃在八年內(nèi)發(fā)展百家餐廳。為了和麥當(dāng)勞、肯德基、漢堡王等已有連鎖美式快餐展開差異化競爭，卡樂星延續(xù)了“純正的美國口味”，現(xiàn)點現(xiàn)做。當(dāng)時的價格也相對“高檔”，單個漢堡主流價位在20元以上，部分豪華配置的單品超過30元，漢堡尺寸巨大，火烤出爐的肉片配上新鮮足量的蔬菜，在年輕人中很受歡迎。依稀記得當(dāng)時本地電視臺的美食節(jié)目里，主持人去卡樂星探店，把漢堡放在臉旁邊一比，“哇真的比我臉還要大”，著實讓電視機前的我吃了一驚。同時，卡樂星也是洋快餐中率先推出飲料免費續(xù)杯、自主調(diào)味薩薩吧等服務(wù)的，當(dāng)時看來十分洋氣，開業(yè)后幾年一直都是來福士廣場B1層的高人氣餐廳，飯店常常大排長龍。
幾個月后，徐家匯美羅城門店開業(yè)，同樣人氣居高不下。2013年，卡樂星在上海成立了“卡樂星（上海）餐飲有限公司”，試圖進一步拓展中國市場。之后幾年中，從吳江路、徐家匯、人民廣場到虹口、五角場、浦東，卡樂星的門店幾乎遍布了上海的主要商圈。然而在上海之外，卡樂星在大陸其他城市始終表現(xiàn)平平。2011年卡樂星在福州金山萬達開店，計劃隨后5年在福建開設(shè)15家餐廳，但并未能如愿擴張。福州店也在2015年悄然關(guān)閉。2019年12月，卡樂星入駐北京高鐵南站，但也很快因為疫情客流驟減而關(guān)閉。在餐飲新消費浪潮來臨后，越來越多的美國漢堡品牌進入中國，Shake Shack、Popeyes、Five Guys都在短時間內(nèi)就成了網(wǎng)紅漢堡。同時，上海本土也出現(xiàn)了多家美式漢堡店，例如Charlie’s Burger、絞肉機漢堡等。面對越來越多的選擇，年輕人早已不再以吃卡樂星為時髦。對于卡樂星產(chǎn)品質(zhì)量的吐槽也開始出現(xiàn)，“現(xiàn)在的芝士肉醬薯條和原來的根本不是一回事兒”。我今年經(jīng)常會路過萬象城的卡樂星，它在商場負一層的室外通道處，是來往地鐵站的必經(jīng)之路，又是半室外的開闊空間，市口很好。然而每次進店點餐坐下后，才發(fā)現(xiàn)整家餐廳只有我們一桌人，食物包裝、一次性餐具也統(tǒng)一用了外賣規(guī)格，和以前的熱鬧場景大不一樣。卡樂星在中國運營了13年，如今終于決定退出大陸市場，的確讓人唏噓。不過，對于剛才提到的許多網(wǎng)紅洋快餐品牌來說，進入中國后從走紅到?jīng)]落的周期正在越來越短，Popeyes前不久經(jīng)歷了閉店危機，去年還要排隊兩小時的Five Guys如今也是風(fēng)頭不再。這樣回頭看來，堅持運營了13年的卡樂星，已經(jīng)在上海一代年輕人記憶中留下了美好的一筆。
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