新能車核心在于電動(dòng)化和智能化。電動(dòng)化大部分標(biāo)的，預(yù)期差已經(jīng)不大。核心關(guān)注點(diǎn)落在智能化方向。智能化具體圍繞智能駕駛、汽車電子等方向。

自動(dòng)駕駛關(guān)注領(lǐng)域：

上游感知層：激光雷達(dá)

決策層：操作系統(tǒng)  中科創(chuàng)達(dá)

自動(dòng)駕駛加速芯片、高精度地圖：全志科技、紫光國(guó)微

中游平臺(tái)層智能座艙：華陽集團(tuán)、德賽西威、均勝電子等，德賽西威作為核心英偉達(dá)ORIN芯片域控制器廠商。

汽車線性制動(dòng)系統(tǒng)：伯特利

汽車電子：華陽集團(tuán)。持續(xù)投入高精度定位、視覺處理、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等自動(dòng)駕駛關(guān)鍵零部件。

自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證：稀缺優(yōu)質(zhì)標(biāo)的中國(guó)汽研。

智能汽車關(guān)注領(lǐng)域的相關(guān)配件，有智能座艙，汽車制動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸架等：

1.智能座艙和無人駕駛：華陽集團(tuán)、德賽西威、均勝電子

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)：伯特利、亞太股份

3.空氣懸架，優(yōu)勢(shì)是智能化+輕量化，提升駕駛舒適性、操控性及安全性。

中鼎股份：掌握空氣供給單元核心技術(shù)，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化

保隆科技：布局空氣彈簧、電控減振器、儲(chǔ)氣罐等，并已獲得空氣彈簧定點(diǎn)，產(chǎn)品加速落地

天潤(rùn)工業(yè)：商用車空懸已量產(chǎn)，未來有望切入乘用車領(lǐng)域

拓普集團(tuán)：借助優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品外延，空氣懸架有望逐步量產(chǎn)

4.汽車座椅骨架：汽車座椅是除動(dòng)力系統(tǒng)之外成本最高的汽車零部件之一，其中座椅骨架是座椅的核心部件之一，約占座椅總成成本的15%。

 $紫光國(guó)微(SZ002049)$   $德賽西威(SZ002920)$   $天潤(rùn)工業(yè)(SZ002283)$