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手指滑動(dòng)屏幕可見(jiàn)全部?jī)?nèi)容 【意大利】 | | | 菲亞特1899 | 菲亞特 | 菲亞特 | | | | 菲亞特-蘭西亞1906 （1969收購(gòu)） | 菲亞特-法拉利（費(fèi)拉里）1929 | （菲亞特控股90%） | | | | 菲亞特-阿爾法-羅密歐1910（1986收購(gòu)） | 菲亞特-瑪莎拉蒂1914（1993收購(gòu)） | 菲亞特-奧托比安希（邊赤）1885（1955生產(chǎn)汽車）1968收購(gòu)） | | | | 菲亞特-阿巴斯（奧地利人設(shè)計(jì)）1950 | （1971收購(gòu)） | 菲亞特-依維柯1975（卡車）（2011收購(gòu)） | | | | 蘭博基尼（林寶堅(jiān)尼）1963（被德國(guó)奧迪1998收購(gòu)） | 西采塔（齊澤塔） | 西采塔（齊澤塔）-科爾1988 | | | | 帕加尼1982 | 帕加尼 | 平尼法瑞那（賓尼法利納）（改裝）1930 | | | | 德-托馬索1959（2008破產(chǎn)，2009被收購(gòu)復(fù)活） | 博通（別爾頓）（改裝） | 博通（別爾頓）（改裝） | | STOREROSI | | 博通下屬公司（專門改裝瑪莎拉蒂） | 斯托瑞羅斯 | 伊索1939（1973倒閉） | | | GHIA | 比扎瑞尼1964（1969倒閉） | 吉安尼尼 | 喬西亞1915 | | | | （被美國(guó)福特1970收購(gòu)） | 斯坦古尼 | 伊多尼斯2001（改裝） | CISITALIA | | | 西斯塔尼亞（1963倒閉） | 斯托拉 | 迪亞托1835（1905生產(chǎn)汽車，1929停產(chǎn)） | ZAGATO | VIGNALE | | 扎嘉托1919 | 維格奈 | 摩來(lái)提（改裝） | SCOINERI | | SIATA | 思齊來(lái)瑞 | 因特美卡尼（改裝）1959 | 西亞塔 | | ITALDESIGN | | 克威爾（夸勒）2000 | 意大利設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)改裝） | 意大利 | | | INNOCENTIYI | | 米蘭諾-里沃萊塔 | 英諾桑蒂 | TOURING | | | 旅行（改裝） | 奧斯卡 1947（瑪莎拉蒂兄弟的新公司） | 菲奧拉萬(wàn)蒂1987（1991專注于汽車領(lǐng)域） | ISOTTA-FRASCHINI | | | 伊索塔-弗拉西尼1903（20世紀(jì)30年代停產(chǎn)）；1993重生（1999再度倒閉） | 比亞喬1884（歐洲最大的摩托車生產(chǎn)商，也生產(chǎn)小汽車） | 比亞喬1884 |
【法國(guó)】 | | | 標(biāo)致1850 | （1889開(kāi)始生產(chǎn)汽車） | （1896創(chuàng)建汽車公司） | | | DEESSE | 標(biāo)致-雪鐵龍1915（1924成立汽車公司） | （1976收購(gòu)近90%股份，雙方組成集團(tuán)） | 標(biāo)致-雪鐵龍-女神1955（與中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)2010合作） | | | | 標(biāo)致-塔爾伯特1904 | （1986停產(chǎn)） | 標(biāo)致-西姆卡 | | OLTCIT | | （1986停產(chǎn)） | 雪鐵龍-奧特賽 | 布加迪1909（意大利人設(shè)計(jì)，在法國(guó)生產(chǎn)，被德國(guó)大眾1998收購(gòu)） | | | | 雷諾1898 | 雷諾-阿爾卑斯1955（2006重生） | 雷諾-格蒂尼 | | | AUVERLAND | 文圖瑞（文丘里）1985 | 羅維恩（羅文） | 奧維蘭德 | | | DARL-MAT | 阿米卡爾 | 阿米卡爾 | 戴爾-馬特（屬于標(biāo)致） | | DIDION-BOUTON | | 達(dá)拉奇1897（先后被英國(guó)子公司1912、羅茨集團(tuán)1935收購(gòu)） | 德迪昂-寶通 | 法希-維加 | | | BIGNAN | 德拉奇1905（1953倒閉） | 德拉哈耶1894（1935被德拉奇收購(gòu)） | 比格蘭 | BENE | | | 博內(nèi)（在德國(guó)創(chuàng)立） | 霍切奇斯1904（1954停產(chǎn)） | 吉德姆 | LEGUI | IORRAINE-DIETRICH | | 烈貴 | 羅奈恩-底垂 | 馬西斯1907（1940倒閉） | METRA | MENIER | | 馬特拉1945 | 美尼爾 | 美加 | | OMEGO | | 莫斯 | 歐米茄 | 羅森加特 | | ROCHET-SCHNEIDER | | 舍科馬 | 羅切-斯尼德（施耐德） | 莎爾瑪森1980（1957進(jìn)入汽車領(lǐng)域，1961被收購(gòu)） | VAILLANTE | VOISIN | LEVASSOR | 維蘭特 | 沃新恩 | 潘哈德-勒瓦索爾1867 | | | | 潘哈德-勒瓦索爾 | 潘哈德-勒瓦索爾 | 潘哈德-勒瓦索爾 | | | ZEDE | 佩吉奧1985 | 佩吉奧 | 澤德?tīng)?/p> | | | | 威萊特 | 艾克斯艾姆1983 | 巴爾托1905（被西班牙西扎1931收購(gòu)） | HOMMEL | | | 霍米爾（2003停產(chǎn)） | | 阿萊西亞（艾麗莎） | | | BAYARD | 奧托布魯 | 帕克馬 | 貝爾德（騎士） | | | | | CG | 查特奈特（酷似迷你） | | | | 里基爾1969 | 里基爾 | 尤尼克（卡車） | | | | 雷諾-貝利埃（牽引車）1866（1948停產(chǎn)） | 休列茲（客車）1922（1925開(kāi)始生產(chǎn)汽車） | 休列茲（被西班牙伊薩收購(gòu)） | | | | 休列茲 | | |
【其它】 | | | 【以下蘇聯(lián)/俄羅斯】GAZ嘎斯（高爾基）1930 | GAZ嘎斯（高爾基） | GAZ嘎斯（高爾基） | | | | GAZ嘎斯（高爾基） | 嘎斯-伏爾加1930 | 伏爾加（2010重生） | | | | 伏爾加-拉達(dá)1966 | （2009停產(chǎn),2012重生） | 拉茲（拉斯） | MOSKVICH | UAZ | IZH | 莫斯科人1930（2003停產(chǎn)，2010破產(chǎn)倒閉） | 尤茲1941（吉普、中型廂式為主） | 依茲（依日） | ZIL | ZIL | | 茲爾1916 | 茲爾 | 瑪魯西亞（俄羅斯出資，芬蘭制造，2014破產(chǎn)） | AVTOTOR | | | 阿芙托德（阿芙多托爾） | 卡瑪斯1976（卡車） | 卡瑪斯（卡車） | | | NASR | | 【以下埃及】尼斯（尼薩） | 納賽（卡車） | | | | 【以下澳大利亞】霍頓1856 | （1919生產(chǎn)汽車，被美國(guó)通用1931收購(gòu)） | 艾爾芬（小精靈）1957 | VALIANT | | | 凡林特（勇士） | 福特-獵鷹2002（合作生產(chǎn)） | 諾塔1952 | | | | 喬斯 | 保斐利1986 | 【以下奧地利】斯太爾-普赫 | | | | （被德國(guó)曼收購(gòu)） | KTM 1934 | 【以下巴西】福特-特羅勒1995 | | | | 馬可波羅（客車） | 巴士卡1949（客車）（1990改現(xiàn)名） | 【以下比利時(shí)】吉列特 | | | | 因佩里亞（噴火戰(zhàn)士） | 1906（1948倒閉，2009重生） | | | | | 密涅瓦1899 | 范登-普林斯1870 （1939停產(chǎn)） | 阿巴戴爾1912（1923停產(chǎn)） | | POLONEZ | ARRINERA | 范胡爾1947（客車） | 【以下波蘭】FSO-波羅乃茲1951（先后被韓國(guó)大宇、烏克蘭UkrAvto收購(gòu)） | 阿林內(nèi)拉 | | | | 奧拓森（客車） | 索拉利斯（客車）（被西班牙伊薩收購(gòu)） | 耶爾奇（卡車） | | | S I S U | 【丹麥】真我2004 | 【以下芬蘭】拉登-奧托科瑞（客車） | 西蘇1931（卡車） | | | | 【以下荷蘭】冬克沃特 | 世爵1898（1926倒閉，1999重生） | VDL（客車）1953 | | | | VDL-波瓦（客車）1890（1931生產(chǎn)客車，2003加入VDL） | 范登布林克1989 | 范登布林克1989 | | | | 達(dá)夫1949（卡車） | （卡車部被美國(guó)帕卡1996收購(gòu)） | 【以下加拿大】麥格納（1981專注汽車設(shè)計(jì)） | | | | | 客車工業(yè)1933（1941改現(xiàn)名） | 新星巴士1993（沃爾沃客車在北美的分部） | | WESTERN-STAR | | 紐福萊爾1930（客車）（被荷蘭DenOudsten公司1986收購(gòu)） | 福萊納-西星（卡車）（2000收購(gòu)） | 西星（卡車） | ARNOLT | | | 西星-阿諾爾特 | 【以下捷克】斯柯達(dá)1895 | （被德國(guó)大眾1991收購(gòu)） | | | | 卡羅薩（客車）（被西班牙伊薩收購(gòu)） | 太脫拉1850（卡車） | 阿維亞（卡車） | | | | 【以下拉脫維亞】德拉茲（裝甲轎車） | 德拉茲（與俄羅斯KOMBAT合作） | 【以下羅馬尼亞】阿羅（吉普）（已破產(chǎn)） | | | | 達(dá)西亞1966 | 達(dá)西亞（被法國(guó)雷諾1999收購(gòu)） | 【羅馬尼亞】克羅斯-蘭德 | | | | 【以下馬來(lái)西亞】普魯頓1983 | （寶騰，質(zhì)子，第一國(guó)產(chǎn)車） | （和日本三菱合作） | | | | 普魯頓 | 第二國(guó)產(chǎn)車1997之前 | 【摩洛哥】拉洛奇 | | | | 【摩納哥】 | 【墨西哥】瑪斯特蕾塔 | 【原南斯拉夫】扎斯塔瓦（紅旗）1953（被意大利菲亞特-SPA收購(gòu)） | | | | 【以下瑞典】沃爾沃（富豪）1927(先后被美國(guó)福特1999、中國(guó)吉利2010收購(gòu)） | 薩博-斯堪尼亞1969（1995解體） | 薩博（紳寶）1937（2011破產(chǎn)，被瑞典國(guó)家電動(dòng)車公司收購(gòu)） | | | | 斯堪尼亞1891（卡車、客車）（1995再次獨(dú)立，后被德國(guó)大眾收購(gòu)） | 斯堪尼亞-法必斯（客車） | 斯堪尼亞-法必斯（客車） | JOSSE | | | 喬瑟 | 百必 | 柯尼希塞爾-柯尼塞格（刀鋒）1994（又叫幽靈） | ALBAR | | | 【以下瑞士】阿爾巴拉 | 林斯比得1977（改裝） | 【土耳其】特馬薩1968（卡車） | | PEGASO | | 【以下西班牙】西亞特1950（被德國(guó)大眾1983收購(gòu)大部分股份） | 菲亞特-依維柯-畢加索 | 畢加索 | | | | 畢加索 | 畢加索 | 黑斯帕羅-蘇扎（和法國(guó)合資） | | | | 特拉蒙塔納 | 依維柯-伊薩1999（客車）（被意大利依維柯2002收購(gòu)） | 伊利薩爾1889 | UkrAvto | ZAZ | | 【以下烏克蘭】烏克蘭汽車 | 扎波羅熱 | 【匈牙利】伊卡魯斯 | | | | 【伊朗】汽車工業(yè) | 【以下印度】塔塔1945（1969能獨(dú)立設(shè)計(jì)，1999進(jìn)入乘用車領(lǐng)域） | 馬恒達(dá)1945 | | | | 巴賈吉 | 巴賈吉 | 愛(ài)切（卡車） |
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