如果是后半年關(guān)注我的朋友應(yīng)該知道。 上海機(jī)場(chǎng)是我們后半年重點(diǎn)跟蹤的對(duì)象之一。 從今年5月發(fā)布了《上海機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在可以買(mǎi)了嗎?》深度分析專(zhuān)欄之后,我們緊接著又在8月初在《上海機(jī)場(chǎng)到底該不該買(mǎi)?怎么買(mǎi)?》這篇文章中說(shuō)了上海機(jī)場(chǎng)主要看什么,側(cè)重點(diǎn)是什么? 但凡看過(guò)這兩篇文章的朋友,毫不夸張的說(shuō),基本就抓住了上海機(jī)場(chǎng)的主要邏輯點(diǎn)和主要矛盾。(沒(méi)看過(guò)的朋友強(qiáng)烈建議去回看) 最近大家在這家公司上賺的都不錯(cuò),尤其是8月以來(lái)上證指數(shù)基本停擺,而上機(jī)卻能脫離市場(chǎng)走出獨(dú)立小行情。特別是今天市場(chǎng)整體回調(diào),但上機(jī)卻逆勢(shì)收紅2.53% 時(shí)隔小一個(gè)月,最近后臺(tái)留言的朋友比較多,我們?cè)倩仡^說(shuō)說(shuō)這家公司吧,以及我們來(lái)理性的分析一下上機(jī)到底是否反轉(zhuǎn)了。 ***** 之前在上面兩篇文章給大家說(shuō)過(guò),上海機(jī)場(chǎng)要看主要看什么? 換句話說(shuō)上海機(jī)場(chǎng)賺的錢(qián)是什么錢(qián)?怎么賺的錢(qián)?說(shuō)到底就是它的生意模式是什么。 一句話,上機(jī)賺錢(qián)主要賺的是流量的錢(qián)。 那有了流量怎么賺錢(qián)?就是靠免稅啊,這是大頭,中國(guó)中免和上機(jī)簽了7年的免稅合同,而且是保底免稅合同,也就是說(shuō)賣(mài)的多了,按實(shí)際銷(xiāo)售額提成,上機(jī)賺的也多,但賣(mài)的少了,上機(jī)也可以收到一個(gè)保底的租金。 因此,我們投資上機(jī)更看重它超大流量背后帶來(lái)的免稅收入。 到現(xiàn)在為止,很多朋友還誤以為上機(jī)和中國(guó)中免一樣呢,然后拿著今年的中免的走勢(shì)和上機(jī)的走勢(shì)對(duì)比,美其名曰說(shuō),都是干免稅的,中免翻了倍,上機(jī)原地踏步,上機(jī)真是垃圾。 那能一樣嗎,上機(jī)是靠流量賺錢(qián)的,疫情來(lái)了,機(jī)場(chǎng)都沒(méi)人了,賺個(gè)錘子錢(qián),股價(jià)能漲嘛,中免說(shuō)到底沒(méi)有上機(jī)流量限制大,說(shuō)到底也算個(gè)消費(fèi)股,是靠比如像離島免稅店這種零售模式賺錢(qián),這兩個(gè)生意模式是不一樣的,更別說(shuō)今年ZF為了刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)發(fā)布的一系列動(dòng)向了,這些都是利好中免的。 因此這倆公司表面上看,好像都是和免稅相關(guān),但如果你細(xì)細(xì)去體會(huì)的話,其實(shí)它們的生意模式還是有很大差別的。 故此,關(guān)注我的朋友們,以后千萬(wàn)別出去說(shuō),同樣是免稅,上機(jī)要比中免垃圾此類(lèi)的言論了,不懂行的人你說(shuō)了也體會(huì)不到一點(diǎn)優(yōu)越感,懂行的人聽(tīng)你這么一說(shuō)絕對(duì)認(rèn)為你是一顆大韭菜,讓人家笑話。 ***** 說(shuō)到這大家就能體會(huì)到,上機(jī)主要靠流量賺錢(qián),而有了流量主要靠免稅賺錢(qián)(雖然是中免租的店面,但賣(mài)的多銷(xiāo)售提成也多,本質(zhì)上也是免稅賺錢(qián))但是這里有個(gè)問(wèn)題,我們國(guó)內(nèi)航班的旅客對(duì)免稅業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)度基本是為零的。 免稅,尤其是機(jī)場(chǎng)免稅,國(guó)內(nèi)航班的旅客是不允許進(jìn)入免稅商品區(qū)域的(至少上海機(jī)場(chǎng)確實(shí)如此),也就是只有乘坐國(guó)際航班出入境的旅客才能進(jìn)入免稅店購(gòu)物。 因此,只有國(guó)際航班的旅客這部分人才是免稅生意的忠實(shí)客戶。而機(jī)場(chǎng)行業(yè),誰(shuí)的國(guó)際航班(旅客)多,誰(shuí)就是老大,所以才造就了上機(jī)的龍頭地位(國(guó)際旅客全國(guó)第一)。 這就是為什么,我說(shuō)看上機(jī)主要看外圍疫情的恢復(fù)情況,更精確的說(shuō),主要看國(guó)際航班的恢復(fù)情況。 這是上海機(jī)場(chǎng)的'G'點(diǎn),其他的都是花里胡哨的。 什么高鐵會(huì)不會(huì)對(duì)上機(jī)的流量有沖擊,高鐵只會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)航班的旅客有一定影響,對(duì)國(guó)際航班微乎其微,畢竟你不可能把高鐵開(kāi)到老美的地盤(pán)上吧。 還有什么市內(nèi)免稅店會(huì)不會(huì)對(duì)上機(jī)造成影響?我覺(jué)得影響沒(méi)大家想象的那么大,市內(nèi)免稅店的生意模式是賺零售的錢(qián),而上海機(jī)場(chǎng)賺的是流量的錢(qián),這兩個(gè)本質(zhì)上是兩種生意模式。 ***** 那好,我前面巴拉巴拉說(shuō)了這么一大堆,接著我們說(shuō)說(shuō)上海機(jī)場(chǎng)這段時(shí)間的上漲。 就目前來(lái)看,外圍的情況依然沒(méi)有明顯的好轉(zhuǎn),國(guó)際航班呢,也只維持在疫情前的一成左右。 那也就是說(shuō),上海機(jī)場(chǎng)的此次上漲和他的主要矛盾是沒(méi)有關(guān)系的,換句話說(shuō)現(xiàn)在的上漲并非是公司自身經(jīng)營(yíng)變化帶來(lái)的上漲,而是預(yù)期的上漲。 找來(lái)找去我想這里面最主要的原因是,市場(chǎng)對(duì)新冠疫苗的樂(lè)觀預(yù)期帶來(lái)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的的這一波反彈。 市場(chǎng)的邏輯是這樣的:疫苗快出來(lái)了→全世界的國(guó)家可以控制住疫情了→世界各國(guó)開(kāi)始了交往→國(guó)際航班恢復(fù)→上海機(jī)場(chǎng)的業(yè)績(jī)恢復(fù)。 也就是說(shuō),未來(lái)上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)繼續(xù)上漲的持續(xù)性,是需要預(yù)期變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)來(lái)做支撐的。最終只有上海機(jī)場(chǎng)自身基本面真的再一點(diǎn)一點(diǎn)回升,那么它的股價(jià)才有可能被敦實(shí)了。 要不然只被市場(chǎng)預(yù)期供起來(lái)的股價(jià)根基永遠(yuǎn)是不穩(wěn)的,最終的最終必須落到實(shí)處。 因此,我希望大家要明白此次上機(jī)上漲背后的邏輯,現(xiàn)在談反轉(zhuǎn)還有點(diǎn)早,這時(shí)候別激動(dòng),還不到你高歌吶喊的時(shí)候,必須時(shí)刻謹(jǐn)慎的觀察。 ***** 大家發(fā)現(xiàn)沒(méi),股票市場(chǎng)總是會(huì)先我們一步,你在等業(yè)績(jī)確定,市場(chǎng)只要有點(diǎn)苗頭就先給你炒上來(lái)再說(shuō),如果第一輪的預(yù)期變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),那么股價(jià)又會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。 這也是投資有意思的地方,投資從來(lái)沒(méi)有百分百確定的事,關(guān)鍵是你愿意花多少的倉(cāng)位和多大的耐心去博弈投資它。 因此,對(duì)于上機(jī)的投資呢,我一直倡導(dǎo)只做弱假設(shè),不做強(qiáng)假設(shè),只判斷大概什么位置是個(gè)底,先不判斷能漲多高,畢竟未來(lái)的不確定性還是有的。 然后像個(gè)弱者一樣持股就行了,大家按我給的估值去投資基本是沒(méi)問(wèn)題的,剩下的就是等花開(kāi)了。 至于未來(lái)還能不能漲了,能漲多少,說(shuō)實(shí)在的我也不好說(shuō),因?yàn)檫@次的上漲本來(lái)就是預(yù)期帶動(dòng)的,而預(yù)期帶動(dòng)的股價(jià)上漲是沒(méi)胡數(shù)的,關(guān)鍵大家要理解我上面的邏輯線。 預(yù)期和現(xiàn)實(shí)之間能否相互印證是股價(jià)上漲最堅(jiān)實(shí)的推動(dòng)力。 ***** 我今天說(shuō)這些,并不是想說(shuō)明上海機(jī)場(chǎng)怎么怎么樣,我其實(shí)是想表達(dá),一只股票對(duì)于上漲和下跌大家應(yīng)該怎么看。 說(shuō)白了就是抓“G”點(diǎn),也就是說(shuō)抓住這家公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,如果下跌和它沒(méi)關(guān)系,那么很有可能是抄底的時(shí)機(jī),如果上漲和它沒(méi)關(guān)系,那么股價(jià)的上漲完全是由預(yù)期撐起來(lái)的,和公司的內(nèi)在價(jià)值沒(méi)關(guān)系。 相應(yīng)的,如果下跌和它的核心競(jìng)爭(zhēng)力有關(guān)系,那么很有可能帶來(lái)的是估值陷阱,如果上漲和核心競(jìng)爭(zhēng)力的有關(guān)系,那才能叫反轉(zhuǎn)。 有點(diǎn)拗口,但希望大家理解。 全文完。 最后給大家說(shuō)個(gè)正經(jīng)事。 去年開(kāi)始,拼多多搞了個(gè)“百億補(bǔ)貼” 這項(xiàng)活動(dòng)持續(xù)了一年多了,而且,據(jù)內(nèi)部消息,還再將繼續(xù)加碼。 拼多多這個(gè)平臺(tái)是最近幾年后來(lái)居上的一個(gè)電商平臺(tái),大家也可以看到其股價(jià)不斷地創(chuàng)新高,說(shuō)明資本市場(chǎng)還是比較認(rèn)可的。 目前公司的產(chǎn)品也越來(lái)越多元靠譜,基本沒(méi)翻過(guò)車(chē)。 我看了一下,性價(jià)比還真挺高的,至少比其他平臺(tái)的要便宜很多,優(yōu)惠力度還是比較大的。 比如: 53度飛天茅臺(tái):2459元 43度飛天茅臺(tái)909元。點(diǎn)擊直達(dá)酒類(lèi)補(bǔ)貼專(zhuān)場(chǎng) 華為P40:3749元 小米10青春版1829元。還有紅米、榮耀等等~點(diǎn)擊直達(dá)手機(jī)補(bǔ)貼專(zhuān)場(chǎng) 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