從去年就一直在這里潛水，開始?看熱鬧，想著黃土到腰?，?會沖動?，后來慢慢的心底那個?時的激情又開始發(fā)芽最后破土而出。決定?，?顧家人的反對一定要實現(xiàn)?年時的夢想。9月份考?摩托車駕照，就一直在籌劃著買車。因為一些其他的原因買車的計劃一直沒有執(zhí)行，看著天氣越來越冷就打算到天氣暖和?再買。3月份的時候去本地的專賣店看來幾次，價格一直沒有談?來，正好有個朋友介紹有臺13年12月的車已經(jīng)上牌跑?3200公里，一口價3萬。后來和車主一見面一聊發(fā)現(xiàn)原來以前和我?一個公司的同事?，F(xiàn)場看?車試騎一?感覺還可以，就定?來?。也就?個玩具，二手的也能接受。接?來就?過戶?，80塊的發(fā)票，20塊的行車證工本費，如果換個車牌再加80，后來一想無所謂就還保留原車主的車牌?。

  車到手以后就添置?頭盔，手套，護膝等裝備。頭盔直接買?個據(jù)說最好的揭面盔，說實話到手以后確實值這個價。

車輛到手一個多月跑?一千多公里，從開始的陌生到熟悉，越來越喜歡騎行的感覺。后來隨著歷程的增加慢慢發(fā)現(xiàn)剎車有點?順溜，就?開始剎車的時候沒有效果，使勁一?就有點過?，可能??家說的?夠線性吧。然后就?在網(wǎng)上看帖子學習，后來發(fā)現(xiàn)有人換鮑魚剎車說效果?錯。我這個人就?個急性子等??，馬上買?一套據(jù)說?杜卡迪848上拆車件，外加車力屋的上泵，改裝的剎車油管，最后一個配件今天早上到貨，?午就開始折騰?。

 賣家說?杜卡迪新車拆車件，實際上???拆車件我也看?出來，說實話我疑惑的?有這么多拆車件嗎？?費腦子?，重要的?價格合適全套?到3000塊。

收到后我拆掉剎車片看?一?剩余的剎車片還很厚。

為?能到達預(yù)期效果還買?5.1的剎車油

?面就?我一個人折騰?，滿手油沒法拍照。先裝的后卡鉗，拆舊油管發(fā)現(xiàn)剎車燈開關(guān)?很難拆?來，后面連線的插接件需要翻油箱才能?手，最后只好把剎車泵拆掉。

排氣真的?麻煩，一個人沒法弄，最后找到訣竅后5分鐘?到就搞定?。

?面就?拆前卡鉗?，黃龍的前卡鉗固定螺栓有螺紋緊固膠，那?相當?shù)碾y拆呀，扳手都差點弄斷。

好?容易把卡鉗換上后拆原廠剎車管的時候發(fā)現(xiàn)根本拆??來，油管沒辦法從前叉哪里拿出來。油管接頭卡在這里怎么也取?出來，中間連抽好幾支煙都沒想到辦法。

最后一想干脆拆?燈，拆掉?燈后順利拿出。

換上新油管，接上卡鉗，排氣。

上泵?車力屋的19毫米直推泵，排氣比較快，很快就搞定?。

這?跑?4300公里的卡鉗，后剎車片已經(jīng)磨損很多，前邊的發(fā)現(xiàn)磨得?均勻，而且很臟有很多灰塵，平時洗車的時候看?到，也洗?掉?？磥砻?000公里真的?需要對卡鉗進行保養(yǎng)。

    安裝以后跑?幾十公里試?一?新的剎車。本人沒有騎過進口的高端?排，騎得最多的也就?五羊本田125，和天津本田90，而且還?十幾年前當時的感覺早就?記得?所以沒法對比，只能和黃龍600的原廠剎車做一個對比。后剎車和原來基本沒有什么提升，或者提升很小，我個人?基本上感覺?出來，只?剎車回位還?比較快的。

    重點說一?前剎車，首先剎車時候感覺非常的連貫也就?傳說中的線性，手柄比較輕，剎車比較舒服，抱歉，我真的找?出什么詞匯來形容這種感覺，?過已經(jīng)體會到傳說中的一指到底的感覺?。至于制動力確實有提升，但?，絕對沒有其他人形容的那種天翻地覆式的變化，制動力的提升幅度與投入資金???值得要每個人自己平衡。我個人認為還?合算的，只?沒有達到預(yù)期的狀態(tài)。

   因此，?否要改鮑魚剎車真的要看個人喜好，?要神話鮑魚，它也就?個剎車部件而已，原廠的剎車已經(jīng)很好?，希望后來人能冷靜的看待剎車改裝。

 最后麻煩版主給射個精吧！

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網(wǎng)友回復(fù)：

還?得等剎車磨合好才會有真感受，布倫寶的手感相對原剎車絕對有非一般的提升

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感謝這位網(wǎng)友的提醒，今天?午我到山里跑?一趟，來回110公里，回程明顯感覺剎車比去的時候強太多?，要多?有多?，隨叫隨到，估計再跑幾百公里會更好，看來我的帖子中的感受片面?，總之我想著覺得完全對得起這個改裝價錢，布雷博的剎車絕對?黃龍600最值得改裝的部件。