如果不出油或者漏油，可以簡(jiǎn)單檢查一下了。踏板車(chē)的油箱開(kāi)關(guān)都是真空吸油的，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作油箱不出油。檢查化油器是否堵塞，油箱蓋通氣孔或通氣管是否堵塞不通氣，負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)是否堵塞或損壞，汽油過(guò)濾器是否堵塞，油箱開(kāi)關(guān)的吸氣管及其他膠管是否漏氣，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

踏板車(chē)車(chē)漏油，一般是真空油箱開(kāi)關(guān)損壞無(wú)法關(guān)閉或化油器浮子室針閥關(guān)閉不嚴(yán)造成的，檢查油箱開(kāi)關(guān)并清洗化油器即可。

負(fù)壓開(kāi)關(guān)上一般兩個(gè)接橡膠管的口。一個(gè)是出油的，一個(gè)是接負(fù)壓管的。拔下那兩個(gè)管子，好的兩口都不出油；用嘴吸負(fù)壓管，嘴里不進(jìn)油且出油管出油的，好的；嘴里進(jìn)油的或者吸時(shí)出油管不出油的，壞的。負(fù)壓開(kāi)關(guān)最大的好處就是保護(hù)化油器浮子針閥，那里的壓力會(huì)減低到0，如果開(kāi)關(guān)壞了，不要改直通哦，踏板的油箱比化油器高不了多少，有的甚至比化油器還要低，此時(shí)汽油就無(wú)法流進(jìn)化油器，特別是爬坡或顛簸狀態(tài)，必須靠負(fù)壓才能把油壓進(jìn)化油器。

踏板摩托車(chē)采用的是負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)會(huì)自動(dòng)斷油，也就是熄火后拔下油管不流油是正常的，要吸油箱開(kāi)關(guān)的吸氣管，或使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生負(fù)壓油管才會(huì)出油。打不著火時(shí)，應(yīng)分別檢查化油器是否堵塞及是否有油，火花塞和高壓電是否正常，氣缸壓力是否正常，進(jìn)氣管等是否有漏氣情況，排氣管是否堵塞等。

負(fù)壓開(kāi)關(guān)有問(wèn)題一般會(huì)漏油。拔下負(fù)壓管如果有油出來(lái)那也是負(fù)壓開(kāi)關(guān)壞了，油會(huì)順著負(fù)壓管進(jìn)入到化油器進(jìn)氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)淹缸，化油器也會(huì)漏油。負(fù)壓開(kāi)關(guān)堵塞會(huì)出現(xiàn)供油不暢。負(fù)壓管的作用是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞吸氣后打開(kāi)負(fù)壓開(kāi)關(guān)油路，如果破損的話會(huì)出現(xiàn)供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降甚至熄火。

另外，油路堵塞還有一個(gè)很難發(fā)現(xiàn)的原因，就是油箱蓋的透氣孔，如果堵了后，發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始跑一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，但跑上二三十分鐘就會(huì)供油不足動(dòng)力下降，最后熄火，而且這種情況會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。

如果是化油器問(wèn)題，把化油器拆下來(lái)，打開(kāi)浮子室，一般用高壓氣吹通每個(gè)孔就行，當(dāng)然也可以動(dòng)手清洗，不過(guò)要重新校準(zhǔn)。