交匯點訊 這是一條緩緩流淌了2500年的歷史之河，這是一條承載交通運(yùn)輸和南水北調(diào)工程的“黃金水道”，這也是一條富含文化特質(zhì)的大寶庫、文化創(chuàng)新轉(zhuǎn)化發(fā)展的大走廊。

12月4日至8日，以“新時代、新氣象、新作為”為主題的大運(yùn)河江蘇段保護(hù)和文化傳承大型主題采訪活動啟動，包括交匯點新聞客戶端等在內(nèi)的國內(nèi)20多家新聞媒體赴淮安、揚(yáng)州、無錫和蘇州，沿著這條河的歷史脈絡(luò)，記錄它的前世今生。 

淮安：流光溢彩，那真是一條讓人“見世面”的繁華之河

“小時候就是從這個碼頭下船來到淮安的，那真是一條讓人‘見世面’的繁華之河”，大小船只、舵手纖夫、人聲鼎沸，運(yùn)河的夜晚燈火通明，這一切，讓如今已經(jīng)68歲的高虎仍然記憶猶新。

2003年，退休之后的高虎以自由撰稿人的身份開始了電視制作，屢有作品在省市電視臺播出，也正是從這個時間點開始，他對大運(yùn)河有了更為全面的認(rèn)識。說起來，高虎的家鄉(xiāng)在揚(yáng)州高郵，也是運(yùn)河沿線的重要城市。10歲那年的一個夜晚，他跟著母親來到大運(yùn)河高郵段乘船出遠(yuǎn)門，經(jīng)過四五個小時的航行，來到了燈火璀璨的里運(yùn)河淮陰輪船碼頭，也就是如今他腳下的現(xiàn)代里運(yùn)河游船碼頭。

雖然已是初冬的夜晚，寒氣逼人，但是兩邊依然人氣旺盛，極富地方特色的淮劇小劇場正在運(yùn)河畔火熱演出，“紅燈十里帆檣滿，風(fēng)送前舟奏樂聲，”古老的運(yùn)河夜未眠。很多歷史畫面雖已泛黃，但是古老而年輕的運(yùn)河卻讓市民和游人時時刻刻感受著昔日“南船北馬，九省通衢”的繁華。據(jù)淮安市里運(yùn)河辦主任蔣維林介紹，里運(yùn)河文化長廊分為“起、承、轉(zhuǎn)、和”四大板塊，包括清江浦景區(qū)、中國漕運(yùn)城景區(qū)、山陽湖景區(qū)和河下古鎮(zhèn)景區(qū)。“四大板塊計劃總投資260億元，已完成投資60億元，通過理水、營城、聚人、興文四大策略，將里運(yùn)河文化長廊打造成集文化交流、高端論壇、生態(tài)旅游、休閑養(yǎng)生及特色主題板塊于一體的運(yùn)河文化國際交流經(jīng)典空間和多功能組合的文化旅游度假勝地。”

公元前486年，吳王夫差開挖邗溝，通江淮，北上伐秦，由此拉開貫穿中國2500余年的漕運(yùn)歷史序幕。明清兩朝，淮安作為全國漕運(yùn)指揮中心、河道治理中心、漕糧轉(zhuǎn)輸中心和稅收征集中心，成為名副其實的漕運(yùn)之都。清代漕運(yùn)最盛時，漕船6000多，自江南稻花飄香，至京師霜葉秋紅，千帆爭流不息。位于淮安市淮安區(qū)老城中心的總督漕運(yùn)部院，如今只留一片遺址，僅存的巨大柱礎(chǔ)標(biāo)注這里曾有一片壯麗的建筑。在明清兩代，這處占地3萬平方米的建筑掌握著帝國的命脈。當(dāng)時全國年財政收入約7000萬兩白銀，其中通過漕運(yùn)征收實現(xiàn)達(dá)5000萬兩。

揚(yáng)州：邗溝遺存可窺曾經(jīng)繁榮，WCCO秘書處現(xiàn)永久落戶

70歲的王玉生看上去精神矍鑠，他是制作揚(yáng)州雀籠技藝第七代傳人，“我買了小葉紫檀木料，準(zhǔn)備再復(fù)原一只一米高的清宮鳥籠，然后就把這些年做鳥籠的心得寫成書，畫上圖紙，這門手藝就有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就再也不會失傳了。”

像王玉生這樣的匠人，在揚(yáng)州486非遺集聚區(qū)內(nèi)還有很多。東依大運(yùn)河，南望東關(guān)古街，這里集聚著當(dāng)?shù)毓徘佟⒓艏埡偷癜嬗∷⑷検澜缂壏沁z，金銀細(xì)工、漆器、刺繡、玉雕等19項國家級非遺和200多項省、市、縣級非遺項目，堪稱一座揚(yáng)州非遺文化“大觀園”。

緣何名為“486”，這就不得不說揚(yáng)州城的文化源遠(yuǎn)流長，實與運(yùn)河息息相關(guān)。時間追溯到公元前486年，吳王夫差開邗溝挖下中國運(yùn)河第一鍬，2015年，揚(yáng)州建城2500年時夫差廣場正式落成。據(jù)中國大運(yùn)河研究院副院長黃杰介紹，古邗溝故道，起于螺獅灣橋，向東直達(dá)黃金壩，長約1.45公里，是揚(yáng)州地區(qū)最早建成的人工水道之一，也是大運(yùn)河最早期的遺跡之一。從漢代至唐代這段河道都是大運(yùn)河的主航道，是歷代漕運(yùn)的主要通道，“目前作為景觀河道使用”。登高望遠(yuǎn)，雖只有短短的一段河道遺存，仍可窺見在歷史深處曾經(jīng)駐足這里的繁榮。

在運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)方面，揚(yáng)州一直走在全國的前列， 2007年，成為大運(yùn)河申遺牽頭城市，如今，用“世界語”講好運(yùn)河故事，揚(yáng)州又走在了前列。去年4月，世界運(yùn)河歷史文化城市組織（WCC0）秘書處永久落戶揚(yáng)州。WCCO 于2009年由揚(yáng)州倡議成立，是國內(nèi)唯一的致力于世界運(yùn)河歷史文化城市交流合作的國際性民間組織，現(xiàn)有國內(nèi)外城市會員單位89個，已經(jīng)舉辦世界運(yùn)河論壇10屆。

據(jù)了解，全球48個國家擁有520條運(yùn)河，沿線聯(lián)結(jié)著近3000座城市。WCCO主席朱民陽透露，接下來將加強(qiáng)世界運(yùn)河古鎮(zhèn)聯(lián)盟建設(shè)，在已有世界運(yùn)河古鎮(zhèn)合作機(jī)制（聯(lián)盟）的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)《世界運(yùn)河古鎮(zhèn)合作揚(yáng)州倡議》有關(guān)建議和項目的落實，“以中國和歐美運(yùn)河沿線古鎮(zhèn)為重點，繼續(xù)擴(kuò)大古鎮(zhèn)聯(lián)盟規(guī)模，結(jié)合中國鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，深化國內(nèi)外古鎮(zhèn)合作內(nèi)容，在非遺傳承推廣、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面，開展實質(zhì)性合作?！?nbsp;

無錫：運(yùn)河絕版地，沿河一系列博物館闡釋近代百年輝煌

已是耄耋之年的黃仁榮老人一輩子都沒有離開古運(yùn)河，從兒時沿著運(yùn)河岸邊嬉戲玩耍，到如今作為無錫窯群遺址博物館的義務(wù)講解員，他就是一本古運(yùn)河活生生的變遷史?！靶r候，我們小孩兒下河玩水、捉魚捕蝦，飯點前，大人們都會在石板階梯上洗菜淘米，薄暮時分，陣陣炊煙從各家各戶的屋頂飄起，飯菜香彌漫在運(yùn)河邊上?！币环叭思冶M枕河”的民俗風(fēng)情畫鋪就于河岸兩側(cè)。黃仁榮至今還住在大窯路的祖宅里。

時光飛逝，城市變遷，古運(yùn)河曾有過一段時間的沉寂，但它并未就此與無錫人的生活漸行漸遠(yuǎn)。“這些年，在政府的大力整治下，雖然古運(yùn)河已經(jīng)不再通航，但水質(zhì)又慢慢恢復(fù)了清澈。河道兩岸商鋪林立，南來北往的游客來到這里，乘著游船，感受運(yùn)河的古韻風(fēng)華?！睙o錫文史專家楊建民告訴記者，清名橋歷史街區(qū)和城區(qū)運(yùn)河故道是中國大運(yùn)河申遺水道最長、面積最大、遺產(chǎn)最多、利用最好的大運(yùn)河遺產(chǎn)，被譽(yù)為“江南水弄堂、運(yùn)河絕版地”。

大運(yùn)河不僅在無錫穿城而過，而且還塑造了無錫老城的龜背形空間。雖然大運(yùn)河無錫段全長只有40.8公里，但它曾是無錫經(jīng)濟(jì)的命脈，也是厚積無錫數(shù)千年文化的彩帶。這兩年，環(huán)城運(yùn)河以工業(yè)遺產(chǎn)長廊為品牌，利用工業(yè)遺產(chǎn)建筑建設(shè)何振梁與奧林匹克博物館、無錫民樂博物館、周懷民藏畫館、無錫絲業(yè)博物館、運(yùn)河窯業(yè)博物館、北倉門生活藝術(shù)館、1955創(chuàng)意園區(qū)等一系列博物館，充分闡釋無錫近代百年輝煌的城市特色。

運(yùn)河邊的北倉門曾是江南規(guī)模最大的蠶絲倉庫，已有百年歷史。當(dāng)年蘇、浙、皖三省的蠶絲經(jīng)運(yùn)河碼頭運(yùn)到這里儲藏，加工成綾羅綢緞后再通過河對岸的火車站運(yùn)到上海。2005年，留學(xué)歸來的鄭皓華女士斥巨資修舊如故，改造成江蘇最早的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。“包括雕塑、美術(shù)、音樂等各種工作室紛紛進(jìn)駐，可以說，現(xiàn)在的北倉門已經(jīng)成為運(yùn)河畔的一個文化地標(biāo)，代表了一種時尚，也代表了一種生活態(tài)度?！睋?jù)鄭皓華透露，北倉門三期項目正在籌劃建設(shè)中，未來這里將形成8萬平米的園區(qū)，主打運(yùn)河文化創(chuàng)意旅游牌。 

蘇州：15.5公里的環(huán)古城河健身步道，合著運(yùn)河古韻悠悠

每到節(jié)假日，15.5公里的環(huán)古城河健身步道就是張晨和家人最愛去的地方，不管是繁花似錦還是落英繽紛，合著運(yùn)河的古韻悠悠，就是張晨對于生活最美好想象的注腳。家住胥江和古運(yùn)河交叉口的張晨如今是蘇州大運(yùn)河檢測中心的一名工程師，他對于運(yùn)河的感情從父輩就延續(xù)至今，“父親告訴我小的時候常常跟小伙伴們在運(yùn)河里游泳，尤其那會兒從浙江嘉興等地過來賣西瓜、甘蔗的船只都會經(jīng)過這里，他們就追著南來北往的船只不停地游?！?/p>

而到了張晨這里，雖然在運(yùn)河里游泳已不現(xiàn)實，但是繞著運(yùn)河跑圈卻成了蘇州城里最時尚的健身運(yùn)動，“經(jīng)過胥門、盤門、相門、桂花公園等，一圈走得快兩三個小時，一般四個小時肯定能走完?！边@條剛剛?cè)脒x“江蘇最美跑步線路”的環(huán)城步道2015年12月全線貫通，串起了古運(yùn)河周遭錯落有致的景。

大運(yùn)河蘇州段納入世界文化遺產(chǎn)范圍約73公里，作為運(yùn)河沿線唯一以“古城”概念成功申遺的城市，蘇州集千年黃金水道與古城小橋流水于一體，除山塘河、上塘河、胥江、環(huán)古城河、平江河5條運(yùn)河故道外，盤門、山塘歷史文化街區(qū)（含虎丘云巖寺塔）、平江歷史文化街區(qū)（含全晉會館）和寶帶橋、吳江運(yùn)河古纖道等7個點段一并列入世界文化遺產(chǎn)名錄，與大運(yùn)河密切相關(guān)的遺產(chǎn)點60項。無論是保持著古代的格局和大量明清建筑的七里山塘街，還是因張繼一首《楓橋夜泊》而舉世聞名的楓橋，都娓娓講述著這座古城與運(yùn)河的千年故事。

據(jù)了解，目前大運(yùn)河沿線各區(qū)都在積極建設(shè)、改造、提升運(yùn)河公園。相城區(qū)正在開展望亭運(yùn)河公園景觀提升項目，總投資達(dá)5000萬元，突出望亭特色，體現(xiàn)運(yùn)河文化；高新區(qū)正在啟動《蘇州高新區(qū)橫塘-楓橋段大運(yùn)河沿線的城市設(shè)計》，期望把運(yùn)河沿岸街區(qū)能展現(xiàn)出獨(dú)特的城市風(fēng)貌，運(yùn)河文化能在現(xiàn)代城市中被提煉出來；吳中區(qū)大運(yùn)河生態(tài)廊道建設(shè)，加大珍貴用材樹種補(bǔ)植及培育力度，對沿線綠色廊道、重要節(jié)點區(qū)域景觀進(jìn)行全面提升；吳江開發(fā)區(qū)、盛澤鎮(zhèn)運(yùn)河公園項目進(jìn)入后期建設(shè)提升階段，配備沿河步道、親水平臺、游船碼頭、廊架、座椅和亭臺等，建成后為市民提供日常休閑和健身好去處。 

交匯點記者 黃歡/文  邵丹/攝

編輯: 周莉娜