圖1 江蘇淮安。這通“績奏安瀾”碑是乾隆皇帝賜給河道總督高斌的,表彰治理淮河有功??墒呛髞砘春佑址簽E,高斌沒能再次力挽狂瀾,被乾隆給貶了。所謂“成也治河、敗也治河”。 從揚(yáng)州到淮安一段的京杭大運(yùn)河又叫做里運(yùn)河,是大運(yùn)河最早修鑿的河段。這段運(yùn)河的水面高于平地,有的河段高出地面四至五米。運(yùn)河以東的大片平原地區(qū)統(tǒng)稱里下河地區(qū),是富饒的魚米之鄉(xiāng)。從揚(yáng)州到淮安走運(yùn)河大堤的堤頂公路,運(yùn)河沿途串起眾多的湖泊和古鎮(zhèn),一路西側(cè)運(yùn)河相伴,東面是里下河平原,風(fēng)物景致非常美。行車走在這一路,心情非常舒暢。若是能夠騎上自行車走這一路一定更美。 九、邵伯鎮(zhèn) 邵伯是因運(yùn)河而繁華的商阜重鎮(zhèn)。東晉的著名政治家、軍事家謝安在此修筑堰埭,又叫做邵伯埭。所謂堰埭,是橫截河渠之上的淺壩,用來調(diào)整水面比降或者提高通航水深的以便過船。船只翻埭是非常艱辛和繁雜的工作,需要很多的人力或者畜力,有了人的聚集,就有了城鎮(zhèn)了,所以自那時(shí)起邵伯就是運(yùn)河上的名鎮(zhèn)了。 我的好友南京老菜早年曾經(jīng)在邵伯插隊(duì),他建議我到邵伯看看。去年我們倆一起走黃河峽谷的時(shí)候,他唱起“學(xué)大寨,趕大寨”的時(shí)候,還有當(dāng)年的風(fēng)采呢。這是后話。
圖3 江蘇邵伯。老街上有一家賣秤的店鋪,看樣子已經(jīng)許久沒人經(jīng)營了。門口的對聯(lián)很有點(diǎn)品味。
十、高郵 高郵是縣級市。因秦王嬴政時(shí)筑高臺、置郵亭,所以叫高郵?!∶骱槲淠觊g在這里開設(shè)驛站——盂城驛。驛站是古代官辦飛報(bào)軍情,遞送儀客、運(yùn)輸軍需的機(jī)構(gòu)。盂城驛是明朝在南京北京之間傳遞中
圖11 江蘇高郵。盂城驛的鼓樓。
圖13 江蘇高郵。站在盂城驛鼓樓上眺望運(yùn)河,河堤上騎自行車的人們優(yōu)哉游哉,運(yùn)河上船只南來北往。
十一、淮安 淮安是運(yùn)河上最重要的城市,明清管理漕運(yùn)的最高機(jī)構(gòu)漕運(yùn)總督府就設(shè)在淮安,所以淮安是漕運(yùn)樞紐、運(yùn)河之都?;窗才c蘇州、杭州、揚(yáng)州并稱為運(yùn)河沿線的“四大都市”?;窗仓苓呉蜻\(yùn)河而發(fā)達(dá)起來的古鎮(zhèn)非常多,如河下、平橋、板閘、碼頭等。
十二、河下鎮(zhèn) 淮安是漕運(yùn)樞紐,也是鹽運(yùn)中心,淮安的鹽運(yùn)集散地在河下。古運(yùn)河(邗溝)在河下入古淮河,那時(shí)叫做末口。如此算來,河下也有2500年的歷史了。河下不僅商業(yè)發(fā)達(dá),也是文人輩出之地。據(jù)說僅明清兩代,河下就出過67名進(jìn)士。 就現(xiàn)狀來看,運(yùn)河上的古鎮(zhèn)大抵有三類,第一類是隨著時(shí)代的變遷而自然演變的,如浙江安昌、南潯、江蘇邵伯、碼頭等。這些古鎮(zhèn)因?yàn)檫\(yùn)河而興盛,也因運(yùn)河而衰落。古鎮(zhèn)的人們或者遷徙到更發(fā)達(dá)的地區(qū)去了,留下相對完好的古鎮(zhèn)風(fēng)貌,或者為了適應(yīng)新生活的需要,而改變了古鎮(zhèn)的風(fēng)貌。 第二類是在運(yùn)河經(jīng)濟(jì)衰退以后,古鎮(zhèn)找到了新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn),如浙江的柯橋、盛澤。這些古鎮(zhèn)為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的新熱點(diǎn),都發(fā)生了天翻地覆的變化,古鎮(zhèn)風(fēng)貌基本難覓蹤影了。 第三類是正在尋找古老運(yùn)河的新熱點(diǎn),如河下、塘棲、窯灣,沿途城市的古街區(qū)也基本屬于此類。運(yùn)河正在“申遺”,有可能成為新的旅游地,所以,這些古鎮(zhèn)都在進(jìn)行以旅游為目的的開發(fā),但經(jīng)過開發(fā)的古鎮(zhèn)大多是形似而神無。
圖22 江蘇河下。在期待中的大批游客到來之前,古鎮(zhèn)的居民還像從前那樣生活。
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