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本帖最后由 UP!起來！ 于 2015-7-9 21:47 編輯 如何避免自己心愛的灰機(jī)boom shakalaka~~？歸根到底，我們飛手需要加強(qiáng)自己的姿勢(shì)水平，畢竟如果炸了機(jī)，炸得不好就搞出了一個(gè)大新聞，對(duì)我們整個(gè)的飛行環(huán)境都會(huì)有負(fù)面影響~ 
今天，UP!團(tuán)隊(duì)就教大家一些炸機(jī)防御術(shù)，大家聽好咯~~ 起飛地點(diǎn)需細(xì)選，謹(jǐn)慎飛行勿作死 應(yīng)在盡量空曠的場(chǎng)合進(jìn)行起降，避免飛機(jī)上樹撞墻之類的悲劇發(fā)生。多數(shù)撞擊類事故都源于超視距飛行，空曠場(chǎng)合能夠帶來廣闊的視野，方便觀察飛行器的位置。同時(shí)，也減少了障礙物對(duì)信號(hào)的遮擋，大大減少控制信號(hào)丟失的幾率。 妥善安排好飛行器的電量，多數(shù)炸機(jī)事故發(fā)生在電量不足，飛機(jī)激活了自動(dòng)返航，但是在返航時(shí)裝上了障礙物。UP!團(tuán)隊(duì)建議，只要飛行器在自己的視野范圍內(nèi)，就不要使用自動(dòng)返航功能，使用手動(dòng)操作進(jìn)行降落。 多旋翼飛行器在升高時(shí)可以有較快的速度，但是在降落時(shí)，為了避免失速，應(yīng)盡量把下降速度控制在1.5米/秒左右。如果想降落得更穩(wěn)妥一些，可以走“Z”字形的下降路線。 圍觀群眾妥善待，遠(yuǎn)離人群勿炫耀 不論我們手中的飛行器算作無人機(jī)還是航模，都不應(yīng)該把它看成一件玩具，炸機(jī)事故如果發(fā)生，容易造成他人的財(cái)產(chǎn)損失，甚至造成人身傷害。 
如果在有人的地方飛行，注意謹(jǐn)慎處理圍觀群眾，請(qǐng)大家站到飛行器的后方，盡量說明飛手在飛行時(shí)不能受到干擾，有問題可以降落后再問。如果降落范圍附近有孩子，請(qǐng)一定注意讓家長(zhǎng)照看好。小朋友在飛機(jī)降落時(shí)不知道危險(xiǎn)，會(huì)追著飛行器跑，產(chǎn)生被飛機(jī)砸中或螺旋槳割傷的風(fēng)險(xiǎn)。 飛行環(huán)境應(yīng)注意，遠(yuǎn)離干擾勿強(qiáng)擼 手機(jī)基站，高壓電線，電子圍欄，金屬材料，以及過多的WIFI信號(hào)等等，盡量遠(yuǎn)離。 
這些都會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛控和指南針產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致懸停不穩(wěn)定，甚至飛控崩潰，導(dǎo)致炸機(jī)。UP!團(tuán)隊(duì)建議，基站和高壓電線附近，應(yīng)保持500米安全距離，金屬結(jié)構(gòu)電子圍欄等附近保持50米安全距離為。 此外，如果飛行時(shí)風(fēng)速超過四級(jí)，將大大增加飛機(jī)的負(fù)荷，抗風(fēng)性能較弱的飛機(jī)甚至?xí)淮底?，因此不建議在這樣的環(huán)境下飛行。 起飛檢查須全面，觀察姿態(tài)再拉高 檢查GPS衛(wèi)星數(shù)量是否穩(wěn)定，指南針是否受到干擾，云臺(tái)是否已經(jīng)校準(zhǔn)，螺旋槳是否上緊，電池和遙控器電量是否足夠。 
啟動(dòng)時(shí)，先開啟遙控器電源，再開啟飛行器電源。UP!團(tuán)隊(duì)建議在每次更換飛行地點(diǎn)后都進(jìn)行校準(zhǔn)，并在起飛后將飛機(jī)在5米的高度懸停一會(huì)，觀察一下姿態(tài)是否穩(wěn)定。 如果持續(xù)出現(xiàn)指南針干擾，應(yīng)盡快降落，有些飛友可能在指南針干擾的的情況下也平安完成了拍攝，但我們應(yīng)相信飛行器的檢測(cè)，如果強(qiáng)行繼續(xù)飛行，一旦出現(xiàn)事故，后果難以預(yù)料。 “這些事項(xiàng)我們基本都做到了，萬一還是出現(xiàn)了故障，怎么辦呢？” UP!團(tuán)隊(duì)在此也為大家附上了一篇《失控及炸機(jī)應(yīng)急處理指南》，歡迎參閱~ 其實(shí)，有些時(shí)候，炸機(jī)真的是一件很莫名其妙的事情，大概真的有些玄學(xué)在里面吧，我們來看看大家怎么說，引以為戒—— “我那次炸雞真的莫名其妙，就起飛前和飛機(jī)合了張影，然后發(fā)到了朋友圈，結(jié)果飛機(jī)就飛丟了” 
童鞋們要相信，飛機(jī)飛出去了，一定會(huì)回來的，起飛前的合影，好似離別，送你離開，千里之外。起飛前的全面檢查，比合影更重要。 “我們團(tuán)隊(duì)才叫悲劇??！出去拍業(yè)務(wù)，8個(gè)鏡頭啥事兒沒有?。√貏e順利?。?！剩了兩塊電池，我們跟客戶說反正也要放電就免費(fèi)幫你們加兩個(gè)鏡頭吧。結(jié)果就特么最后這個(gè)加出來的鏡頭，炸了啊炸了啊炸了??！” 
......我們不是第一次聽到這樣的事情了，這種炸機(jī)...大概可以稱為“良心炸”了吧...... UP!團(tuán)隊(duì)對(duì)于防炸機(jī)也有自己的獨(dú)(xuan)到(xue)經(jīng)驗(yàn)——那就是出發(fā)前不要跟自己的老板握手。 
我們?cè)谂臉I(yè)務(wù)前曾經(jīng)兩次跟大老板握手，大老板每次滿臉微笑地祝我們飛行順利。第一次握手后飛行確實(shí)一切順利，但我們的飛手開車回家時(shí)，輪胎爆了。而第二次握手......我們就炸了機(jī)...... 以上玄學(xué)部分，純屬娛樂，祝大家出入平安~~下期見~ |
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