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DJI GO常見的報警及解決辦法

 蔡灸哥 2016-02-01
其實大疆官方應當做這個帖子的,而且要附在APP內(nèi)有一個幫助文檔,有哪些提示,相對應的常有哪些可能,甚至做成一個紙質(zhì)快查手冊都是必要的。
        我拋磚引玉先……

       1、設備無連接
        APP無法和飛行器連接
        如果是飛行前,按以下步驟排查:檢查飛行器電源,遙控器電源,加接線是否接穩(wěn),安卓手機的USB連接方式是否為“媒體設備”(不是U盤存儲,PC助手,或僅充電模式),飛行器和遙控器之間有沒有障礙物(樹,人,墻等)……
        如果是正在飛行中,突然顯示“設備無連接”,請按以下步驟排查:首先,請用目視將飛機懸停在可視范圍內(nèi),如果正在用其它飛行方式,請切換為P檔;如果正在執(zhí)行程序自動的動作,比如興趣點環(huán)繞功能等,請立馬停止;如果在目視范圍之外,請立即通過遙控器先單點后長按返航鍵,選擇返航。
        在進行以上操作確認灰機安全的情況下,請立馬拔掉USB連接線重插,以激活APP連接飛行器,飛行器較遠的情況下,將天線抬高面向飛行器以提高信號強度。如果在10秒之內(nèi)沒有反應,立馬關閉并重新啟動遙控器,并再次拔插USB連接線。
        這里要記住的是,APP沒有連接時,遙控器還是可以正常操作的(除了沒電或壞了),不要太驚慌,冷靜降落。

        2,APP提示,“可安全飛行(無GPS)”
        如果在室內(nèi),這個提示是正常情況,將飛行器移到室外就可以了。
        如果在室外,請查看APP上方偏左的GPS數(shù),如果低于8個,請等候兩分鐘(飛行器找GPS要一定時間),如果兩分鐘后還是低于8個,說明你所在的位置不是一個開闊的位置,周圍有障礙物,請將飛行器移動到開闊位置即可解決。
        如果在開闊位置但衛(wèi)星數(shù)長時間為零,請關閉并重新啟動飛行器電源。
        請記住,不推薦新手在無GPS情況下起飛,首先是飛行器不能準確懸停,GPS定位是這代飛行器主要的定位方式,所以無GPS模式下不論有沒有視覺定位,都不推薦新手強行起飛,起飛后會有水平漂移,容易出事故;其次,在衛(wèi)星數(shù)不足的情況下,飛行器無法記憶返航點,在飛高飛遠或斷信號的情況下,飛行器會果斷進入放生模式跑掉的。不要想這里比較窄我飛起來就好了, 這一升一降的過程會有太多不確定因素的。

        3,APP提示:“指南針異常,請移動飛機或校準指南針”
        這是在起飛之前常見的一種提示,說明飛機所在地有影響磁場的東西,如大型音響、鋼筋混凝土地面、橋面、樓頂、路面,有各種信號塔設備,有大塊鐵器等情況會導致指南針異常。
        請按以下順序排查:首先確認目視范圍內(nèi)沒有以上所提到的各種情況,然后將飛行器拿至頭頂,校準指南針,具體方法是,平持飛行器轉360度,再豎持飛行器轉360度,然后保持飛行器仍是舉高狀態(tài),檢查APP是否沒有了以上提示,如果還有,請更換地點起飛;如果沒有了以上提示,請將飛行器放置在地面,再次檢查APP是否提示:如果沒有以上提示,則可以起飛;如果重新出現(xiàn)了以上提示,則說明地面有鋼筋之類的影響磁場的設備,可以嘗試更換地點起飛,或是放置在其它物體上墊高起飛,或是由同伴手持起飛。
        這種情況常常會出現(xiàn)在樓頂或橋頂這些環(huán)境,鋼筋常常會影響,通常不是太過分的環(huán)境墊高一點就可以了,用飛機箱或其它物體都可以。
        如果是在兩次飛行之間提示以上內(nèi)容,是說明你兩次起飛點之間距離有點大了,斷電并重啟就刷新返航點就可以了。

        4,室外飛行中APP提示,“指南針受擾,退出PGPS模式”,同時有語音提醒“姿態(tài)模式!”
        和地面的指南針異常一樣,這個也是磁場有問題。
        這個時候不論是在什么情況下,都推薦立馬提升高度并向開闊的地方飛行,如果恢復PGPS模式,就可以繼續(xù)飛行,但要避開剛才飛行器所在的位置,繞開飛行或返航。
        如果飛向開闊地后仍然不能解決問題,請立馬小心返航,特別要提醒的是,不推薦打開“返航點模式”或“航向模式”,或者是用自動返航降落,因為這幾個模式和功能都須要指南針功能正常。飛得比較遠沒有目視的用圖傳返航,或將APP切換成地圖模式,擴大地圖找到大致方向返航至有目視距離后再目視降落。降落過程請盡量干脆,因為飛行器可能會有橫向平移。

        5、“系統(tǒng)預熱中”“IMU預熱中”                        
         如果你啟動飛行器有這兩項提示,很簡單,你等一下就可以了。
         如果多次出現(xiàn),可以嘗試校準IMU來決。
         預熱時間過長的解決方法是:把飛機冷卻后進行校準
         1.飛機不能太熱,2.一定要水平
         室內(nèi)室外沒關系  
         開機連接,在APP中右上角進入菜單,然后選擇飛行器圖標,點擊傳感器,點擊IMU校準,等幾分鐘就好了。注意的是這中間不要有任何操作,也不要碰飛行器。

        6、云臺過載
        通常出現(xiàn)這種情況是云臺扣具沒有拆下來。
        還有可能是進行了太長時間拍攝散熱不過來,或是云臺上有灰有水有臟物。
        其它情況不怎么會出現(xiàn),有出現(xiàn)通常是云臺有故障了,

        7、無圖傳
        能進APP且無圖傳,請首先進右上菜單,進入HD圖標,確認信道選擇為“自動選擇”,以排除相關信道受干擾的問題,請保持和其它同型號玩家操作者的距離(10米以上最好20米以上)。如果還不能解決,請重啟飛行器、遙控器、APP。
        如果還不正常一般認為就是有故障了,推薦送修。
        圖傳一片漆黑,可能是相機相關的設置問題,點擊APP右下的三橫杠,然后把上面的相機拉到auto自動檔去。

         樓下網(wǎng)友提供技術支持,指出,遙控器電池在35%以下,顯示器看不到圖,但是可以對飛行器進行操作。


        8、圖傳信號微弱,請調(diào)整天線
        這個提示比較簡單直白,不用解釋,一般飛行前有這個提示都是些沒展開天線的二貨……
        而飛高飛遠的時候,請按說明書上提示的最大信號方式來調(diào)整天線位置,以增強信號。
        一切障礙物都能減弱圖傳信號的,甚至要人體,站在你的遙控器和灰機之間的人,是能讓你圖傳中斷的……

太累,挺尸去,待續(xù)……

下面部分標題我想按上面格式加大加色不能調(diào)整,不知原因……求版主幫調(diào)

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