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這是一架永遠(yuǎn)飛不到終點的航班,4U9525失事全景記錄

 真友書屋 2015-03-25
24日晨間,一架飛機(jī)比預(yù)定起飛時間延遲半小時后,由巴塞羅那機(jī)場起飛,載著144名乘客和6名機(jī)組人員,其中包括2名嬰兒,16名赴加泰羅尼亞地區(qū)參加交流的德國小學(xué)生,返回德國杜塞爾多夫,然而這些人可能將永遠(yuǎn)無法到達(dá)他們家了,因為約一小時后,飛機(jī)墜毀在白雪皚皚的法國阿爾卑斯山區(qū)。
編輯:新歐洲 舒雯




這是法國本世紀(jì)最大的空難事件,上一次如此大規(guī)模的空難是2000年7月發(fā)生在法國首都地區(qū)的協(xié)和式客機(jī)墜毀,這架飛機(jī)從從戴高樂機(jī)場起飛后不久墜毀。當(dāng)時飛機(jī)失事造成109人死亡,包括乘客和機(jī)組人員,還有飛機(jī)墜落地點的4名地面人員。而本次A320空難事件中,機(jī)上的150人,據(jù)奧朗德在聲明中稱,“可能無人生還“。

事件時間軸:

法國時間10:01

原定于9:35起飛的4U925次航班自巴塞羅那起飛,

法國時間10:47

民航部門宣稱他們收到飛機(jī)發(fā)出的緊急信號(Emergency),但事后法新社證實這一信號不是通常民航客機(jī)求救時會發(fā)出的Mayday信號,因此應(yīng)為民航部門失去航班信息以后由地面方發(fā)出。


10:53

飛機(jī)在6000英尺高空處,從雷達(dá)上消失了蹤跡,再也無法聯(lián)系。


11:03

法新社報道,飛機(jī)確認(rèn)墜毀,多名目擊者稱他們看見飛機(jī)掉落在法國Digne山區(qū),撞擊山體發(fā)生爆炸,墜機(jī)地點附近的滑雪者稱看到大量煙霧,法國Allos當(dāng)?shù)氐囊患也宛^主人稱自己當(dāng)時正在附近的山坡上,可以看到厚厚的煙幕。


而路透社發(fā)布了一則視頻,疑似為飛機(jī)撞山時為目擊者所拍下


11:05 失事飛機(jī)的細(xì)節(jié)曝光。

這架A320飛機(jī)屬于漢莎航空下的德國之翼廉價航空,已有24年歷史,最近多飛行于西班牙,德國,英國和奧地利之間,就在上周日,它剛剛飛了倫敦到杜塞爾多夫的往返,而昨天從杜塞爾多夫起程去巴塞羅那時,還剛剛做過檢查。機(jī)長在漢莎的德翼工作了10年,有6000小時的駕駛經(jīng)驗。


以上是飛機(jī)失事的路線圖。

11:12

奧朗德發(fā)表講話,表示根據(jù)眼下掌握的情況來看,飛機(jī)上可能無人生還。

11:22

法國總理瓦爾斯說,眼下尚不清楚墜機(jī)原因,已派法國內(nèi)政部長伯納德·卡茲納夫立即奔赴事故現(xiàn)場,目前當(dāng)?shù)卮蠹s有80名消防員和200名警察正趕往墜機(jī)地點。

11:27

奧朗德再次發(fā)表聲明,表示墜機(jī)地點“難以抵達(dá)”。法國航空部門確認(rèn),客機(jī)墜毀地點位于法國上普羅旺斯阿爾卑斯省的市鎮(zhèn)梅奧朗-勒韋(Meolans-Revel),屬于巴爾瑟洛內(nèi)特(Barcelonnette)地區(qū),在一村莊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸;但在西班牙巴塞羅那山區(qū),也發(fā)現(xiàn)了墜毀飛機(jī)的部分殘骸。


墜機(jī)地點,該鎮(zhèn)距離法國東南部城市尼斯100公里,在阿爾卑斯山一處滑雪勝地附近。這一地區(qū)有不少海拔達(dá)2000多米的高山,一般車輛難以到達(dá)。


飛機(jī)墜機(jī)之前的地形圖模擬



墜機(jī)地點及殘骸可能分布地區(qū)

墜機(jī)地點在一個名為普拉路普(Pra Loup)的滑雪場附近,這個滑雪場今年的滑雪季截止到2015年4月6日。當(dāng)?shù)刈罱淮蜗卵┰?月14日,新雪厚度大約1厘米。3月23日滑雪場官方發(fā)布的報告說,當(dāng)?shù)貧鉁貫?度,有陽光,氣候舒適,非常適合滑雪。根據(jù)雪場公布的數(shù)據(jù),海拔2500米處雪厚140厘米,海拔2000米處雪厚70厘米,海拔1600米處雪厚10厘米。天氣預(yù)報顯示,法國南部未來兩天天氣情況不佳,阿爾卑斯山1500米以上海拔地區(qū)有降雪,搜救行動可能遭遇阻礙

11:28

伯納德稱飛機(jī)殘骸被發(fā)現(xiàn)法國內(nèi)政部稱,已在海拔2000米高度處,定位到事故客機(jī)殘骸碎片。

11:31

飛機(jī)失事前的飛行路徑發(fā)布

可以看出飛機(jī)在7分鐘之內(nèi)迅速下墜一萬多英尺,從3.8萬英尺(約為11.6千米),下降到2.4萬英尺(約為7.3千米)。

這是很奇怪的現(xiàn)象,根據(jù)天氣數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)墜毀前后墜機(jī)地點附近天氣條件并不惡劣,而且也沒有較強的氣流。而飛機(jī)最后一次在雷達(dá)上出現(xiàn)是在6000英尺高空時,專家稱在這個高度,不應(yīng)當(dāng)有強烈氣流影響飛行的情況出現(xiàn)。


這是目擊者所拍今天飛機(jī)失事之前該地區(qū)的天氣狀況。

11:48

消息發(fā)布后,漢莎航空股價跌5.2%,空客股價從60.60歐元直線下滑,目前已跌破59歐元。

11:55

默克爾德國總理默克爾正在發(fā)表講話,稱“我們正在經(jīng)歷艱難時刻”,德法西班牙都在為遇難者哀悼,將共同確定墜機(jī)原因。默克爾稱德國聯(lián)邦飛機(jī)事故調(diào)查局將派3名調(diào)查人員前往德翼墜機(jī)地點,她本人將在明天前往墜機(jī)點,而德國外長和交通部長已經(jīng)在前往的途中。


12:19

德國機(jī)場工作人員走向等待區(qū),迎接那些本來接機(jī),如今卻等來噩耗的遇難者家屬。

圖為遇難者家屬圍在德國之翼的柜臺前等待消息。


然而每一個確認(rèn)的消息,對他們來說都是噩耗。


12:22

德國之翼發(fā)表了聲明,確認(rèn)航班失事。


12:43

搜救第一批圖片發(fā)了回來,事實證明這次搜救有多么困難,墜機(jī)地點都是山區(qū),人煙稀少,交通不便,現(xiàn)在還是冬天,白雪覆蓋,而且當(dāng)?shù)亟裉斓奶鞖獠缓?,搜救難度非常大。目前已有兩架直升飛機(jī)飛往了墜機(jī)地點。



12:46

正在法國訪問的西班牙國王在得知德國之翼航空公司飛機(jī)墜毀之后,在愛麗舍宮前發(fā)表講話,宣布取消訪問行程回國。


13:00

大批搜救人員在現(xiàn)場開始搜救。但是根據(jù)他們發(fā)回的消息稱,進(jìn)入現(xiàn)場的路段都已結(jié)冰,他們花了很長時間才最終抵達(dá)。而一名來自墜機(jī)地點附近幾公里的城鎮(zhèn)的憲兵表示,所有機(jī)上人員都已不幸遇難,沒有一人生還。




13:06

巴塞羅那機(jī)場也開放了一個房間,接待那些趕赴機(jī)場的遇難者家屬


14:00

德國之翼航空公司公司首席執(zhí)行官奧利弗·瓦格納在科隆舉行的新聞發(fā)布會上說,失事飛機(jī)上有144名乘客和6名機(jī)組成員,主要為德國,西班牙和土耳其人,目前確認(rèn)有67名德國人,其中包括2名嬰兒和16名小學(xué)生,還有45人擁有西班牙姓氏,目前沒有法國公民,也沒有中國乘客,同時中國駐德國杜塞爾多夫領(lǐng)事館也證實他們沒有收到任何求助電話,慕尼黑領(lǐng)事中心也未收到相關(guān)求助電話。

14:26

警察聚集在德國哈爾滕Joseph-Koenig第二小學(xué)門口,就是這個小學(xué)的16名學(xué)生,據(jù)信在失事飛機(jī)上。

15:26

美國國家安全局表示,此次失事應(yīng)不屬于恐怖襲擊行為。

16:00

路透社發(fā)回搜救現(xiàn)場圖片,然而搜救尚且沒有任何消息。


以現(xiàn)場情況看,目前發(fā)現(xiàn)的最大殘骸有汽車大小


紅圈圈出的,都是目前發(fā)現(xiàn)的殘骸。

16:07

第二小學(xué)校長接受采訪,表示在這種情況下,說任何樂觀的話都是不切實際的,但是明天學(xué)校將依然正常上課,學(xué)生有權(quán)利就此事交換意見。

學(xué)校和正在上課的學(xué)生們解釋,這架載著他們同學(xué),本應(yīng)今天飛抵杜塞爾多夫的飛機(jī),“今天不會抵達(dá)了”,而家長和居民已經(jīng)流著淚聚集在學(xué)校門口,點起了祈愿的蠟燭。

關(guān)于失事原因的猜測紛紛,CNN航空專家瑪莉稱,飛機(jī)在這樣短的時間急速下降,雖然無法猜測是什么原因,但肯定發(fā)生了緊急情況。漢堡航空專家Heinrich Gro?bongardt稱,此次航班失事可能是因為發(fā)生了“重大技術(shù)故障”,因為失事航班的飛行高度為數(shù)萬米,在這個高度,若非因為重大機(jī)械或技術(shù)故障,通常不會發(fā)生飛機(jī)墜毀。


鏈接閱讀:

失事飛機(jī)機(jī)齡24年——根據(jù)airfleets數(shù)據(jù)庫信息,失事飛機(jī)已有24年機(jī)齡。德國之翼旗下所有A320飛機(jī)平均機(jī)齡為23.5年。空中客車A320是A320系列飛機(jī)的基礎(chǔ)型號,這種機(jī)型在普通兩艙座位布局下可容納150名乘客,在高密度的客艙布局下可容納180名乘客。統(tǒng)計顯示,自1988年首次投入運營以來,A320系列飛機(jī)已經(jīng)累積完成5000萬次飛行循環(huán)、共搭載約60億人次乘客。

以上為失事飛機(jī)數(shù)據(jù)。

德國之翼是一家廉價航空——此次墜毀的空客A320客機(jī)屬于德國漢莎航空公司旗下的廉價航空公司“德國之翼”(Germanwings),航班號4U9525,于1990年交付,而這也是歐洲第一架失事的屬于廉價航空公司的客機(jī)。德國之翼航空公司是總部設(shè)在科隆的一家廉價航空公司,成立于2002年,2008年被漢莎收購。該公司機(jī)隊共擁有81架飛機(jī),其中包括42架空中客車A319-100、18架A320-200、21架龐巴迪CRJ900,平均機(jī)齡9.2年。

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