2013年4月28日-5月1日我參加了由越野E族網(wǎng)北京大隊(duì)組織“五一愛(ài)在弓弦?guī)觳箭R沙漠越野”活動(dòng)，參與車輛200多、人員400多人。在沙漠里露營(yíng)一晚，沙漠越野圓滿結(jié)束。

自駕線路：

北京（Ｇ6京藏高速）---張家口---呼和浩特—包頭--公廟子出口（110國(guó)道）--- S215省道—獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)---庫(kù)布齊沙漠---獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)（Ｇ6京藏高速）---哈德門出口出-- 包頭（110國(guó)道）---沙爾沁（Ｇ6京藏高速）---呼和浩特---張家口---北京（G6京藏高速）。

   4月28日8：00我從家里出發(fā)，走五環(huán)上京藏高速公路，花了1個(gè)半小時(shí)，八達(dá)嶺高速車輛較多，重型卡車行駛很慢，還超車，逼得小車在大車中穿行，內(nèi)蒙境內(nèi)中石化、中石油的加油站都不開(kāi)發(fā)票，我在卓資山服務(wù)區(qū)加滿油（93號(hào)汽油7.16元/升），吃飯，京藏高速公路的接近呼和浩特到包頭路段在修路，擠在一側(cè)道路雙向行駛，限速60公里，許多出入口全封堵了，過(guò)了包頭幾十公里，高速公路才正常，在公廟子出口出來(lái)（高速總收費(fèi)285元），走110國(guó)道，收費(fèi)15元，轉(zhuǎn)上215省道，過(guò)億利黃河大橋，收費(fèi)10元，一直向南走，走到頭，丁字路口有個(gè)加油站，加滿油（93號(hào)汽油7.06元/升），轉(zhuǎn)向西走2公里就是新獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)，恒盛興大酒店客滿，我轉(zhuǎn)去林中地培訓(xùn)中心，標(biāo)準(zhǔn)間158元。

   4月29日7：30吃飯，8：30開(kāi)車到恒盛興大酒店，這里聚集了一兩百輛越野車，電臺(tái)里發(fā)出出發(fā)的通知，大家開(kāi)車向西在環(huán)島左轉(zhuǎn)向南走215省道，穿過(guò)沿黃公路，在輸電塔附近各車放氣，開(kāi)始下道。一兩百輛車很快就分散開(kāi)了，剩下四五十輛新手的車和休閑隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的車，由于新手第一次進(jìn)沙漠不斷陷車，即使普拉多也要救援，領(lǐng)隊(duì)們邊教技能邊救援，喊破嗓子。我也不自信，等前面的車走了，留出空地，我再一段一段向前走。在一處連續(xù)上坡沙段，沙地被前車翻起來(lái)，很宣，4.0排量的車能爬上去，2.7排量以下的越野車爬上去很難，基本上都是沖過(guò)第一段坡，轉(zhuǎn)上第二段坡，在快上去時(shí)失去動(dòng)力陷車，不得不倒車，掉頭下來(lái)重新沖坡，我這樣反復(fù)五六次還是上不去。不僅我，其他小排量的越野車也都上不去。休閑隊(duì)領(lǐng)隊(duì)看到這種情況，不讓沖了，重新找路繞過(guò)去，我擔(dān)過(guò)一次車，被后車拖出困境，沖坡時(shí)陷過(guò)五六次車都自己解困，10點(diǎn)多翻過(guò)那道沙梁，看到宿營(yíng)地了。氣溫升高了，沙子也晃眼，大家就地扎營(yíng)休息了。我靠著車輛扎了帳篷，領(lǐng)隊(duì)們開(kāi)始扎帳篷、燒水喝茶、燉羊肉了。太陽(yáng)西斜了我開(kāi)車在較平緩的沙漠地帶溜達(dá)。回到營(yíng)地，在電臺(tái)里聽(tīng)到：“誰(shuí)有滅火器？車著火了”，一會(huì)兒看見(jiàn)沙漠西南邊的沙丘里冒起白煙，不就轉(zhuǎn)成黑煙，一些車輛趕過(guò)去，黑煙滾滾，一會(huì)兒老自由人回來(lái)了，說(shuō)：火太大沒(méi)救了。一輛新的大切諾基5.7指揮官，困在沙窩里，反復(fù)上沖，車輛著火了，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)撲救不及，燒毀了。

   天色暗了，我支起爐灶，燒開(kāi)一鍋水，在方便面里放入熟肉，晚飯后，一個(gè)做全地形摩托的經(jīng)銷商支起銀幕和音響，大家唱卡拉OK，點(diǎn)燃篝火、燃放孔明燈。在沙漠里夜里還是挺冷的，早晚要傳抓絨衣。

   4月30日6：30有人開(kāi)始起來(lái)了，太陽(yáng)已經(jīng)從東邊升起了，我收拾起帳篷和露營(yíng)裝備，開(kāi)始做早飯，香辣方便面加熟肉，熱乎乎，挺香。昨天發(fā)現(xiàn)左后輪胎扎了一根大釘子，我想換輪胎，老越野人說(shuō)：不用，等出沙漠再換。

   9：30聽(tīng)說(shuō)有人要離開(kāi)回鎮(zhèn)里，我也加入回程的車隊(duì)，在黑馬滔滔帶領(lǐng)下向東開(kāi)進(jìn)，說(shuō)是開(kāi)車30公里穿越出去。五六輛車向高沙坡進(jìn)發(fā)，翻過(guò)去就相對(duì)和緩了。很快一些車陷車了，我翻下一個(gè)沙坡，沒(méi)有沖上另一個(gè)大坡，落到一個(gè)雞窩坑里，四海的普拉多開(kāi)過(guò)來(lái)救我，這是一個(gè)四周都是坡的地形，沒(méi)有平地，普拉多很難找支點(diǎn)，反而很可能也陷車，好在它動(dòng)力強(qiáng)，在掙脫時(shí)左前輪脫圈了，找到一塊鐵板支起千斤頂，再用鐵鍬挖沙，挖一鍬沙滑下來(lái)半鍬沙，黑馬滔滔返回來(lái)救援。我在電臺(tái)里的指揮下，開(kāi)始自救，盡可能把車尾部退上沙坡，然后掛低速2檔，開(kāi)始沖坡，一次兩次三次，沖不上去，倒下來(lái)，退上沙坡，再加力向前沖，簡(jiǎn)直絕望了。這時(shí)候一個(gè)救援人員說(shuō)：你輪胎氣壓多少，我說(shuō)：1.0，他說(shuō)：不行，這么熱的天，氣壓很快就升高了。我們一起給輪胎放氣，放到0.5，然后他駕車在沙坡里瘋狂地涮起來(lái)，這在他手里變得動(dòng)力十足，幫我脫困出來(lái)。我在大腳通過(guò)電臺(tái)指揮下，開(kāi)始返回營(yíng)地，為了避免陷車，我全力提速?zèng)_鋒，前杠磕碎了，在翻越一個(gè)沙坡時(shí)，擔(dān)住了，有車在后面拽我，幫我解困，12點(diǎn)經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的折騰，又回到了原點(diǎn)，車的前后杠都有損壞。天很熱，焦急、挖沙，渴的很，要不斷喝水。在營(yíng)地吃了午飯，等到14：30大隊(duì)返回出發(fā)，二三十輛越野車依次向西北方向前行，前車一個(gè)個(gè)沖坡，把沙地刨得象菜地，后面的小排量的車就會(huì)更加困難，為了避免陷車，我只有不顧一切地向前沖，人在車?yán)镱嵉孟＠镞坂サ?，能感受前后杠磕地，前面有一輛越野車過(guò)沙梁時(shí)滑倒了，差點(diǎn)側(cè)翻車，正在救援，我在等候前車前進(jìn)后流出距離空間好往前沖。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)左后輪癟了，那顆釘子震沒(méi)了，氣嘶嘶地往外跑，我趕緊用電動(dòng)打氣泵打氣，打得差不多了，就往前沖，輪胎又癟了，我停下來(lái)再打氣，就這樣3次，終于看到了公路，我不顧一切地開(kāi)到公路上，車友喊我：哈佛，輪胎癟了。我停在公路邊，用千斤頂把車頂起來(lái)，卸下備胎準(zhǔn)備更換，可是用原車的扳手扳不動(dòng)輪胎的螺絲，換了我另買的加長(zhǎng)的輪胎扳手，還是扳不動(dòng)。我只有求助他人，看到草原牧狼，請(qǐng)他幫助，他也扳不動(dòng)，他把快速補(bǔ)胎工具借給我，終于補(bǔ)好了，開(kāi)始打氣。交警在這附近驅(qū)趕越野車，不讓在路邊停車，我說(shuō)輪胎破了，正在更換輪胎。16：30終于打好各輪胎的氣，返回獨(dú)貴塔拉鎮(zhèn)?？斓芥?zhèn)子了，看到有一些車結(jié)隊(duì)往東北京方向去了，我想反正時(shí)間還早，我趕到包頭住宿吧。就沿著215省道，轉(zhuǎn)110國(guó)道，這天是五一期間，所有公路都免費(fèi)了，轉(zhuǎn)上了京藏高速公路，因高速公路修路包頭出口封閉，我只有在哈德門出口出來(lái)，走110國(guó)道向東轉(zhuǎn)6號(hào)公路進(jìn)了包頭市，穿過(guò)繁華市區(qū)，在110國(guó)道附近找到一家經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店住宿了。

   5月1日9點(diǎn)退了房，開(kāi)車沿著110國(guó)道向東走，找上高速公路的口，110國(guó)道也在修路，坑坑洼洼，與重型卡車及在一起，11：20才在沙爾沁終于上了Ｇ6京藏高速，雖然在呼和浩特這段是利用原半幅路面雙向通行，但可以以80-100公里速度行駛了。17：30進(jìn)入北京界了，車輛開(kāi)始擁堵，在八達(dá)嶺到百葛這段山路行駛很難，過(guò)了昌平，路好走了，19：20回到家里。

   這次庫(kù)布齊沙漠越野歷時(shí)四天，往返行程1670公里，在庫(kù)布齊沙漠我陷車多次，被多次救援，有小拽，有要人幫開(kāi)車脫困，下午出沙漠，輪胎被扎破，邊打氣邊往外沖，為防陷車必須盡可能提高車速?zèng)_坡，前后杠全壞了，驚心動(dòng)魄，這是越野的代價(jià)吧。

4月28日18：30我到達(dá)獨(dú)貴塔拉新鎮(zhèn)的恒盛興大酒店，這里已經(jīng)客滿，我轉(zhuǎn)去林中地培訓(xùn)中心，報(bào)道入住，標(biāo)準(zhǔn)間158元。這里已經(jīng)聚集很多越野車了。

在樓上房間的窗戶俯瞰院子里的車輛

4月29日早晨院子里的越野車發(fā)動(dòng)，叫醒了所有人，大家整理車輛，插旗子，吃早飯。

好天氣，陽(yáng)光明媚

8：30電臺(tái)通知到恒盛興大酒店集結(jié)，這里聚集了200多輛越野車，每個(gè)越野車上都插著旗子，一時(shí)間旌旗招展

電臺(tái)里發(fā)出出發(fā)的通知，大家開(kāi)車向西在環(huán)島左轉(zhuǎn)向南走215省道，穿過(guò)沿黃公路，在輸電塔附近各車放氣，開(kāi)始下道。

      一進(jìn)沙漠，一兩百輛車很快就分散開(kāi)了，沙漠駕駛技術(shù)好的都穿越走了，剩下四五十輛新手的車和休閑隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的車，由于新手第一次進(jìn)沙漠不斷陷車，即使普拉多也要救援，領(lǐng)隊(duì)們邊教技能邊救援，喊破嗓子。

在一處連續(xù)上坡沙段，沙地被前車翻起來(lái)，很宣，4.0排量的車能爬上去，2.7排量以下的越野車爬上去很難，基本上都是沖過(guò)第一段坡，轉(zhuǎn)上第二段坡，在快上去時(shí)失去動(dòng)力陷車，不得不倒車，掉頭下來(lái)重新沖坡，我這樣反復(fù)五六次還是上不去。不僅我，其他小排量的越野車也都上不去。

應(yīng)該爬到最上面那幾個(gè)車的位置，可是下面的車都上不去。

10點(diǎn)多翻過(guò)那道沙梁，看到宿營(yíng)地了。氣溫升高了，沙子也晃眼，大家就地扎營(yíng)休息了。

太陽(yáng)西斜了我開(kāi)車在較平緩的沙漠地帶溜達(dá)?；氐綘I(yíng)地，在電臺(tái)里聽(tīng)到：“誰(shuí)有滅火器？車著火了”，一會(huì)兒看見(jiàn)沙漠西南邊的沙丘里冒起白煙，不久轉(zhuǎn)成黑煙，一些車輛趕過(guò)去，黑煙滾滾，一會(huì)兒老自由人回來(lái)了，說(shuō)：火太大，沒(méi)救了。一輛新的大切諾基5.7指揮官，困在沙窩里，反復(fù)上沖，車輛著火了，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)撲救不及，燒毀了。

晚飯后，一個(gè)做全地形摩托的經(jīng)銷商支起銀幕和音響，大家唱卡拉OK，點(diǎn)燃篝火、燃放孔明燈。在沙漠里白天38度，夜里還是挺冷的，早晚要傳抓絨衣。