【原】第一次沙漠自駕?先跟越野老炮學(xué)學(xué)這幾招吧
轉(zhuǎn)眼快到十一黃金周,想必不少車(chē)友早已身在曹營(yíng)心在漢,如今自駕游早已成為有車(chē)一族節(jié)假日的首選,給倉(cāng)庫(kù)吃灰的大玩具加滿(mǎn)油,再約上三五個(gè)酒肉朋友,躍躍欲試著想出去走一遭。秋高氣爽的天氣,也是越野人眼中最佳的玩沙季,無(wú)論是赴阿拉善英雄會(huì),還是自駕去廣袤的西部走一遭,固然驚險(xiǎn)刺激,但也危險(xiǎn)重重,尤其是沒(méi)有沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友。去沙漠的準(zhǔn)備工作都做好了嗎? 大部分越野車(chē)在出廠時(shí)設(shè)計(jì)的都是應(yīng)對(duì)鋪裝路面的輪胎,所以在去沙漠撒野前,我們得先把越野車(chē)的兩雙“鞋”換成適應(yīng)沙漠松軟路況的全地形胎,換個(gè)胎瞬間霸氣外露有木有↓↓↓也許有人會(huì)說(shuō),即使開(kāi)原廠胎也能跑沙漠,換個(gè)全地形輪胎費(fèi)時(shí)費(fèi)力,這不可否認(rèn),但長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低的胎壓會(huì)使公路胎的胎壁受損,大大增加日后高速行駛的風(fēng)險(xiǎn),安全面前咱不能貪一時(shí)便宜。 在松軟的沙漠路況行駛,車(chē)輛首先要克服的是抓地力的問(wèn)題,除了換成全地形輪胎,還要適當(dāng)給輪胎放氣,增大與沙地的接觸面積。所以老炮們?cè)谶M(jìn)沙漠前,會(huì)把輪胎氣壓放到1.8個(gè)氣壓內(nèi),并關(guān)掉防側(cè)滑、防抱死系統(tǒng)。有放氣當(dāng)然還要充氣,因此帶一個(gè)隨時(shí)隨地都能使用的打氣泵至關(guān)重要,輪胎充氣放氣聽(tīng)著簡(jiǎn)單,但實(shí)際操作過(guò)程中也有不少要點(diǎn),例如購(gòu)置在沙漠使用的打氣泵要有防沙設(shè)置,打完兩只胎要適當(dāng)閑置防止打氣泵過(guò)熱等等。 在圈外人眼里,車(chē)屁股后面帶根又細(xì)又長(zhǎng)的旗桿,只是一個(gè)招搖的裝飾品,但喜歡玩沙的老炮都知道,旗桿不僅是一種個(gè)性化的標(biāo)簽,也能起到很好的警示作用,尤其是在沙丘連綿的沙漠,有旗桿能方便別人提前看到沙丘后面的你。一般車(chē)隊(duì)出行,都會(huì)配備統(tǒng)一的小旗子,防止跟丟。大多車(chē)友喜歡自己買(mǎi)根魚(yú)竿和小旗子改裝成旗桿,這也符合越野人喜歡自己動(dòng)手的特點(diǎn),但在旗桿跟車(chē)輛鏈接部位,還是要用專(zhuān)門(mén)的固定件固定,增加強(qiáng)度。 千斤頂也被叫做是猴爬桿,它也是越野過(guò)程中使用頻率頗高的工具,無(wú)論是托舉換胎還是陷車(chē)脫困,千斤頂四兩撥千斤的神力總能讓人屢試不爽。在不少越野賽事中,千斤頂甚至被用作專(zhuān)業(yè)維修工具,幫助車(chē)友脫困脫險(xiǎn)。除了托舉車(chē)輛外,千斤頂還有一些較冷門(mén)的妙用,例如沒(méi)有絞盤(pán)時(shí),可以充當(dāng)臨時(shí)的手動(dòng)絞盤(pán),車(chē)門(mén)遇事故變形時(shí),擴(kuò)張車(chē)門(mén)救援他人等。不過(guò)千斤頂?shù)氖褂镁哂幸欢ǖ募记尚裕杏浵日莆赵偈褂门丁?br style="box-sizing: border-box;">絞盤(pán)的作用就不用多說(shuō)了吧,無(wú)論是用來(lái)救人還是自救,都十分有效,甚至可以用來(lái)做一些奇奇怪怪的事情,例如挪動(dòng)大石頭啥的。但絞盤(pán)也是所有越野裝備中危險(xiǎn)系數(shù)最大的裝備,購(gòu)買(mǎi)時(shí)要注意磅數(shù),以及使用時(shí)合理搭配纜旗,避免纜繩拉斷傷人。拖車(chē)帶不僅適用于越野車(chē),如今不少私家車(chē)也會(huì)在后備箱放上一根,以備涉水熄火、泥路陷車(chē)等情況,因?yàn)槠鋺?yīng)用廣泛所以質(zhì)量良莠不齊,在購(gòu)買(mǎi)時(shí)最好選用帶延展性的PA材質(zhì)制成的拖車(chē)帶,救援更加安全。 在沙漠開(kāi)車(chē),最最最常見(jiàn)的麻煩就是陷車(chē)了,輪胎被埋到沙子里了怎么辦?當(dāng)然是挖出來(lái)啦,老司機(jī)會(huì)在車(chē)上常備一把長(zhǎng)柄鐵鍬,無(wú)論是挖沙還是“埋地雷”,都是必要裝備,關(guān)鍵時(shí)刻用來(lái)當(dāng)船槳也成。脫困時(shí)和鐵鍬搭配的是比較少見(jiàn)的脫困板,一般被叫做沙板,使用起來(lái)也是簡(jiǎn)單粗暴,在挖掉輪胎下面的沙子后塞進(jìn)去就好了,能夠大大增加車(chē)輛輪胎的抓地力。不過(guò)你要是不講究的老司機(jī),拿床破棉被也能這么使。 在沙漠這種前不著村后不著店的鬼地方,最怕的就是車(chē)輛出問(wèn)題,不少老司機(jī)早已在越野路上練就了一身修車(chē)本事,對(duì)自己愛(ài)車(chē)哪些老毛病也知根知底。因此進(jìn)沙漠前,最好帶一份常備工具以及車(chē)輛易損件,例如補(bǔ)胎工具、滅火器等,有備無(wú)患嘛。去沙漠除了要帶夠人的飲用水和口糧,越野車(chē)的口糧也得備足,因?yàn)樵揭败?chē)在沙漠的油耗,絕對(duì)可以驚掉你的下巴。在沙漠露營(yíng)還要經(jīng)常用到汽車(chē)電機(jī),打氣泵、電飯鍋、露營(yíng)燈等等,所以務(wù)必給你的油桶裝滿(mǎn)油,說(shuō)不定篝火晚會(huì)還指望它呢。 要是只能帶上一個(gè)人自駕去詩(shī)和遠(yuǎn)方,你會(huì)帶上誰(shuí)?聲萌體柔身材好的妹子?勸你最好放棄這個(gè)想法,無(wú)論是會(huì)修車(chē)的精壯漢子,還是會(huì)導(dǎo)航的靠譜導(dǎo)游,都比你帶個(gè)妹子好使,當(dāng)然會(huì)修車(chē)會(huì)導(dǎo)航的妹子也不是不行...在副駕駛的,不僅人重要,有些設(shè)備也必不可少。戶(hù)外導(dǎo)航儀是必不可少的,這里指的可不是高德、騰訊之類(lèi)的,而是帶地形圖、坐標(biāo)等數(shù)據(jù)的戶(hù)外導(dǎo)航儀,不懂怎么使用的話,趕緊自行科普去吧。 總之,出門(mén)在外,安全第一。各位道友在出門(mén)玩沙前,務(wù)必做好各種救援方案,無(wú)論是車(chē)出狀況還是意外受傷,如果遇到自己無(wú)法處理的狀況,第一時(shí)間找人救援才是上上策。
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