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[市場(chǎng)] | 9月新能源汽車全球銷量榜出爐，特斯拉9月第一，比亞迪保持全年累計(jì)第一
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迪王崛起：比亞迪距離“電車之王”特斯拉，只差3456輛
1月全球新能源銷量榜：比亞迪超越特斯拉奪冠 中國(guó)品牌霸榜
全球車企“利潤(rùn)王”：超越奔馳、寶馬和豐田，凈利潤(rùn)達(dá)到1646億元
中國(guó)新能源汽車“一哥”：市值超過8000億，單月銷量突破5萬輛
王傳福向國(guó)人承諾：未來比亞迪才是新能源車之王！特斯拉、日產(chǎn)慌了
全球汽車企業(yè)“利潤(rùn)王”：力壓特斯拉、寶馬，一年凈利潤(rùn)達(dá)1624億
超越王傳福 | 比亞迪之困
比亞迪不去美國(guó)，照樣做大哥
王傳福仰望星空，年薪100萬也買不起比亞迪了
比亞迪凈利潤(rùn)大漲 新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高 增收不增利問題已解決？
【e汽車】以500萬為始，比亞迪為「中國(guó)汽車」而戰(zhàn)
一篇文章看懂“比亞迪”，能否成為全球第一？
比亞迪銷量暴跌近60%? 這是王傳福火山爆發(fā)的開始
王傳福再度封神，比亞迪終結(jié)了三個(gè)時(shí)代
暴賺166億！“土掉渣”的國(guó)民汽車，憑啥三打特斯拉？
為何中國(guó)近200年商業(yè)史只出現(xiàn)了一個(gè)任正非？王傳福的中國(guó)式拷問
特斯拉掀起降價(jià)潮，國(guó)內(nèi)新能源車企跟不跟？大賺一筆的希望破滅了
特斯拉model3一款車型碾壓比亞迪，后者壓力山大
比亞迪又一個(gè)生意做到全球第二了
比亞迪，最應(yīng)該拔掉的“刺”
特斯拉9月銷量公布：同比暴漲394%，超過“蔚小理”總和
5月全球銷量前十的新能源車：除了特斯拉，幾乎全是比亞迪
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國(guó)產(chǎn)車站起來了？比亞迪銷量超特斯拉成第一
