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還清57億債務(wù),他70歲再創(chuàng)業(yè),3年跑出90億獨(dú)角獸

 西行游者 2026-02-13

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作者:李慧穎

2025年末,一份由清科控股、投資界發(fā)起的“中國最具投資價值50強(qiáng)(Venture50)”榜單重磅發(fā)布。

硬科技與人工智能企業(yè)密集的當(dāng)下,40歲以下的創(chuàng)始人成為中堅力量。

但在一眾青壯年中,卻有一個特例,那就是Venture50新能源領(lǐng)域唯一上榜的企業(yè)創(chuàng)始人張國平。

他在70歲高齡創(chuàng)立的納力新材料有限公司,僅用了3年時間,就靠“賣塑料”把公司估值拉到了90億元,成功躋身全球獨(dú)角獸行列。

在古稀之年再創(chuàng)業(yè)放到任何一個國家,張國平的經(jīng)歷都是極為罕見的。

而這位來自江陰的張老板更是個傳奇人物。

01

草根起家

從農(nóng)村大哥走到亞洲“膜王”

提到張國平,就避不開申達(dá)集團(tuán)。

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● 申達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人張國平

1952年,張國平出生于江蘇揚(yáng)州的農(nóng)村。年輕時務(wù)農(nóng)、農(nóng)場工人、生產(chǎn)隊長……他什么活計都干過。

年輕力壯的小伙子撞上跑起來的新中國,張國平迫切地想要一個改變?nèi)松臋C(jī)會。

1985年,中國改革開放的大浪潮涌入江陰,33歲的張國平拿著外出承包得來的不到30萬元全部身家,在江陰申港西側(cè)的宋家圩村買了12.4畝地,帶著42名社員,開啟了他的創(chuàng)業(yè)之路。

創(chuàng)立之初的申達(dá)公司,業(yè)務(wù)非常簡單,就是用電烙鐵等簡易的工具手工生產(chǎn)塑料包裝袋。

但是很可惜,低端塑料包裝并不如張國平想象的值錢。由于產(chǎn)品低端、缺乏知名度,銷路不暢,初生的申達(dá)就面臨舉步維艱的局面。

張國平突然意識到,或許他一開始選擇的方向“塑料袋包裝”并沒有錯,錯的是包裝的“低端”路線。

事實(shí)的確如此。1980年代末至1990年代初,中國出口紡織品服裝必須使用三層共擠聚丙烯包裝膜,但國產(chǎn)材料在阻隔性、耐候性等關(guān)鍵指標(biāo)上無法滿足國際市場的要求,以至于彼時中國出口商品的包裝材料分布呈現(xiàn)“低端自給、高端全靠進(jìn)口”的嚴(yán)重失衡格局。

但同時也意味著,高端塑料包裝的國產(chǎn)市場有著廣闊的前景。

意識到這一點(diǎn)的張國平立刻快馬加鞭聘請了工程師,歷時108天成功研制出“三層共擠復(fù)合膜”,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,迅速占領(lǐng)全國29家省級以上進(jìn)出口公司的市場,徹底改變了中國出口商品包裝材料的進(jìn)口依賴。

初戰(zhàn)告捷,張國平卻并未止步。

1994年,張國平手握“第一桶金”,正式在江陰成立申達(dá)集團(tuán),并迅速發(fā)展壯大。

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● 圖片來源:江蘇金融圈

繼三層共擠膜之后,申達(dá)又先后研制出五層共擠膜、七層共擠光學(xué)膜、多功能熱收縮新材料香煙包裝膜等,一次次向領(lǐng)域空白處進(jìn)發(fā)。

在張國平的帶領(lǐng)下,申達(dá)集團(tuán)也從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠,以創(chuàng)新突破為引領(lǐng),逐步打破國外在技術(shù)上的壟斷優(yōu)勢,成長為亞洲最大的軟塑包裝的龍頭企業(yè)。

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● 張國平深入車間一線

到1990年代末,國產(chǎn)復(fù)合膜市占率已經(jīng)提升至60%以上,每年為國家節(jié)省大量外匯。

在這一點(diǎn)上,張國平功不可沒。

1997年,張國平更是抓住新的發(fā)展契機(jī),設(shè)立南京中達(dá)制膜(集團(tuán))股份有限公司,并在上交所掛牌交易,成為我國制膜行業(yè)的第一家上市公司。

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● 南京中達(dá)制膜產(chǎn)線。圖片來源:申達(dá)集團(tuán)官網(wǎng)

之后,一路順風(fēng)順?biāo)?,坐擁中達(dá)股份和江蘇申龍兩家上市公司的申達(dá)集團(tuán)逐步成為制膜行業(yè)“扛把子”的存在,就連張國平本人也憑借百億規(guī)模資產(chǎn)控制權(quán)一度榮登福布斯富豪榜。

2005年絕對算得上張國平前半生的巔峰時刻。

然而高峰之下,危機(jī)潛藏。懸在申達(dá)頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克利斯之劍”就在一片掌聲中落了下來。

02

擔(dān)保危機(jī)

從巔峰跌入破產(chǎn)深淵

2005年,申達(dá)集團(tuán)與江蘇太平洋建設(shè)建立了互保關(guān)系,這其實(shí)是當(dāng)時民營企業(yè)獲取銀行貸款的一種常見方式。雙方互為對方融資提供連帶責(zé)任擔(dān)保,以解決融資難問題。

要知道,申達(dá)旗下的中達(dá)股份、江蘇申龍兩家上市公司,都正處于擴(kuò)張期,急需擴(kuò)大融資規(guī)模以支撐包裝材料主業(yè)發(fā)展和資本市場運(yùn)作。

互保無疑是申達(dá)最合適的選擇。

而彼時,太平洋建設(shè)的創(chuàng)始人嚴(yán)介和以125億元身家位列2005年胡潤中國富豪榜第二位,遠(yuǎn)超張國平家族的11.5億元,被視為“全球建筑行業(yè)最大私企”。張國平及申達(dá)集團(tuán)理所當(dāng)然地認(rèn)為其風(fēng)險可控。就連外界也認(rèn)為雙方的互保是一次“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

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● 圖片來源:江蘇金融圈

但沒想到的是這一誤判,把申達(dá)系直接拖入了破產(chǎn)的深淵。

由于高杠桿擴(kuò)張失控以及墊資模式下的風(fēng)險集中爆發(fā),太平洋建設(shè)負(fù)債規(guī)模與現(xiàn)金流出現(xiàn)嚴(yán)重不匹配。2006年9月,銀行因擔(dān)憂風(fēng)險集中提前收貸,引發(fā)資金鏈斷裂,太平洋建設(shè)一夕爆雷,單訴訟金就達(dá)到3.82億元。

作為擔(dān)保方,債權(quán)銀行迅速追究申達(dá)集團(tuán)的連帶擔(dān)保責(zé)任。申達(dá)賬上的數(shù)億元流動資金瞬間蒸發(fā),企業(yè)正常經(jīng)營陷入停滯,債務(wù)危機(jī)迎來全面爆發(fā)。

到2006年9月底,申達(dá)集團(tuán)及下屬企業(yè)總共欠20多家銀行貸款達(dá)到57億元,并還在持續(xù)增加。

雪崩之下,無一幸免。為緩解資金壓力,申達(dá)集團(tuán)試圖從旗下的兩家上市公司調(diào)取資金,結(jié)果不僅未能自救,反而將兩家公司拖入泥潭。中達(dá)股份對外擔(dān)保余額達(dá)到15.03億元(占凈資產(chǎn)152.18%),江蘇申龍擔(dān)保總額4.57億元(占凈資產(chǎn)119.27%),兩家公司被迫走上賣殼求生的道路。

2013年4月,曾經(jīng)輝煌的申達(dá)集團(tuán)終于無力回天,向法院申請破產(chǎn)重整。

為了償還貸款,張國平與國際巨頭安姆科進(jìn)行了長達(dá)一年的談判拉鋸,最終通過出讓彩印和高阻隔材料項(xiàng)目股權(quán),獲得了3.5億元的資金,用于歸還過橋貸款。

與此同時,張國平通過一系列包括砍掉60%的無效產(chǎn)能,關(guān)閉拆除9家工廠,騰退1600多畝土地,員工也從危機(jī)前的數(shù)千人精減到800多名等去產(chǎn)能和精兵簡政的操作來降低運(yùn)行成本。

通過堅韌不拔的努力,到2015年,申達(dá)集團(tuán)不僅全面歸還了過橋貸款,還上繳政府稅收6億多元,申達(dá)集團(tuán)終于從泥濘中緩過氣來。

窮過,富過,失意過,也登頂過,許多人認(rèn)為張國平的商業(yè)故事應(yīng)該會隨著申達(dá)系的落幕就此終結(jié)。

但沒想到的是,2022年,古稀之年的張國平會再度整裝,成為新能源賽道的“創(chuàng)業(yè)者”。

03

70歲再出發(fā)

1000天創(chuàng)造獨(dú)角獸奇跡

2020年,國家“雙碳”戰(zhàn)略提出,張國平敏銳捕捉到新能源材料的機(jī)會。就這樣,在大多同齡人在公園下棋時,這個曾經(jīng)背負(fù)近60億負(fù)債、還債10年的70歲老頭,帶著他的老部下重新沖進(jìn)了創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)場。

2022年1月,70歲的張國平在揚(yáng)州創(chuàng)立揚(yáng)州納力新材料科技有限公司,專注復(fù)合集流體研發(fā)。

那么什么是所謂集流體呢?

在新能源汽車市場持續(xù)升溫的背景下,鋰電池作為核心部件無疑是備受矚目的。但是人們對集流體這一鋰電池內(nèi)部的關(guān)鍵部件依然是十分陌生的。

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● 鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片來源:鋰電材料工藝

集流體是鋰電池電極的基底材料,屬于電池四大核心材料(正極、負(fù)極、電解液、隔膜)之外的關(guān)鍵輔材,直接決定了電池的導(dǎo)電效率、安全性、能量密度和成本。

考慮到鋰電池市場的萬億級規(guī)模,顯然,集流體這一部件的未來市場前景同樣是不容小覷的。

傳統(tǒng)的集流體多使用純金屬箔,也就是正極用鋁箔,負(fù)極用銅箔。

純銅/鋁箔集流體技術(shù)雖然已經(jīng)成熟卻有著致命的短板:

一是安全隱患大。電池被針刺、擠壓、高溫時,金屬箔容易破裂、短路,導(dǎo)致起火或爆炸,這也是電動車自燃的重要誘因之一。

二是成本與資源依賴度高。銅、鋁本身是工業(yè)需求較大的有色金屬,但受儲量制約,價格波動大。例如2025年銅價就上漲了34.34%,且2026年開年還保持著新一輪的增長趨勢,因此鋰電池的降本遲遲難以實(shí)現(xiàn)。

三是能量密度有上限。純金屬箔密度大,大約占到電池重量的10%-15%,但是由于不參與儲能,就拖慢了電池“輕量化、長續(xù)航”的升級。

這些正是張國平孤注一擲,入局復(fù)合集流體研發(fā)的核心原因。而“企業(yè)最核心的資產(chǎn)是創(chuàng)始人”這句話的含金量在納力的發(fā)展歷程中得到精準(zhǔn)驗(yàn)證。

彼時張國平的手上只有剛剛休養(yǎng)幾年的申達(dá),而重新出發(fā)是需要資金支持的。2023年揚(yáng)州經(jīng)開區(qū)大手筆撥給納力科技2億補(bǔ)貼,看的并不是納力尚未兌現(xiàn)的產(chǎn)能,而是張國平在制造業(yè)40年的摸爬滾打中積攢下來的信譽(yù)。

張國平深知人才是科技企業(yè)的重中之重。于是他堅持親自帶隊進(jìn)行全球招聘,為納力引進(jìn)了包括國際新能源材料專家、曾任全球鋰電池隔膜龍頭CELGARD董事長的李學(xué)法教授,并組建了規(guī)模超200多人的精英團(tuán)隊,綜合布局五個研究院,每年研發(fā)投入超6000萬元。

新技術(shù)的研發(fā)往往伴隨著數(shù)不清的NG次數(shù),而無論是復(fù)合集流體的研發(fā)、量產(chǎn)還是推廣都充滿了挑戰(zhàn)。

復(fù)合集流體技術(shù)在當(dāng)時尚不成熟,“超薄鍍膜”量產(chǎn)工藝的實(shí)現(xiàn)是行業(yè)共性難題。2024年5月,納力的首臺關(guān)鍵量產(chǎn)設(shè)備——自動滾焊機(jī)進(jìn)廠后,調(diào)試過程極其艱難。設(shè)備精度要求高達(dá)微米級,70歲的張國平帶隊在車間連盯了45天,每天只睡4小時,只為確保隨時可以跟進(jìn)車間進(jìn)度,處理相關(guān)問題。

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● 復(fù)合集流體結(jié)構(gòu)

在張國平和李學(xué)法教授的帶領(lǐng)下,納力新材料的工程師們首創(chuàng)的“三明治”結(jié)構(gòu)復(fù)合集流體,在阻燃安全性、減少成本與資源依賴、提升鋰電池壽命及續(xù)航里程等方面都有著顯著的優(yōu)勢。

例如,在高溫或擠壓環(huán)境下,復(fù)合集流體的中間高分子層會發(fā)生熔斷,直接切斷電流,從根源上杜絕短路起火的可能。而在大功率快充場景中,復(fù)合集流體的方案更為解決新能源汽車的充電問題提供了新思路。

盡管成立才3年多,但僅憑借這一技術(shù),納力就實(shí)現(xiàn)了“三級跳”,迅速躍升為行業(yè)標(biāo)桿,成為“2025中國最具投資價值50強(qiáng)”新能源賽道唯一上榜企業(yè)。

據(jù)企查查顯示,早在2023年2月,納力新材料就已經(jīng)開始申請獲得復(fù)合集流體的專利,截至目前公開數(shù)據(jù),納力已經(jīng)累計申請國內(nèi)外專利1500多件,其中PCT國際專利就有250多件,填補(bǔ)國際空白的同時,構(gòu)筑起堅實(shí)的技術(shù)壁壘。

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● 圖片來源:央視網(wǎng)

但行業(yè)固有的推廣阻力之一就是新材料產(chǎn)品在推廣初期常會遇到的“好材不敢用”的困境 。下游電池廠商往往對采用新供應(yīng)商、新材質(zhì)的產(chǎn)品存在顧慮,擔(dān)心潛在的風(fēng)險和試用成本。如何證明產(chǎn)品的可靠性和性價比,成為了納力市場拓展中必須跨越的門檻。

而在這一點(diǎn)上,納力走了一條堪稱特色的“技術(shù)共研換取信任”的道路——在張國平的推進(jìn)下,納力與比亞迪和寧德時代等巨頭達(dá)成了“技術(shù)共研+產(chǎn)能共建+市場共享”的深度協(xié)同。通過邀請潛在客戶參與前瞻性研發(fā),納力不僅展示了技術(shù)實(shí)力,也降低了客戶對新供應(yīng)商的試用風(fēng)險。這把操作不僅使得納力的復(fù)合集流體產(chǎn)品成功進(jìn)入特斯拉、寧德時代、比亞迪等全球新能源頭部企業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,還與遠(yuǎn)景、國軒、三星、LG、SK、豐田等建立了深度合作。

銷售額也實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。從2022年的141萬元,到2023年的2242萬元,再到2024年的26354萬元,連續(xù)三年增長超10倍,2025年初,納力新材料更是完成了A+輪融資,募資約10億元,估值來到90億元,成為全球獨(dú)角獸企業(yè)名副其實(shí)的存在。

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● 納力新材料獲評“2025創(chuàng)業(yè)邦100未來獨(dú)角獸”。圖片來源:納力新材料

未來,隨著技術(shù)迭代與量產(chǎn)推進(jìn),復(fù)合集流體有望全面替代傳統(tǒng)集流體,而納力這種上游材料創(chuàng)新疊加下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的協(xié)同模式,或?qū)⒊蔀橹袊履茉串a(chǎn)業(yè)從制造大國邁向技術(shù)強(qiáng)國的關(guān)鍵路徑,為重塑鋰電產(chǎn)業(yè)格局注入新動能。

04

結(jié)語

縱觀鋰電池行業(yè)格局,截至2025年,全球鋰電池裝機(jī)量已經(jīng)突破2TWh,盡管復(fù)合集流體的滲透率剛剛漫過5%,但納力已經(jīng)在其中占到12%的份額。

73歲的高齡,1000多天的時間,一個充滿希望的全球獨(dú)角獸,納力的崛起靠的從來不是資本運(yùn)作,而是一位企業(yè)家精準(zhǔn)的戰(zhàn)略眼光、深厚的產(chǎn)業(yè)積累以及對技術(shù)創(chuàng)新的極致追求。

從田埂到全球市場,從塑料袋到新能源材料,回看張國平的三次改變命運(yùn)的抉擇,之間橫跨了40年之久,但其本質(zhì)都是同一個邏輯,那就是始終在周期的裂縫中找到生機(jī)。

他一次次用行動證明,年齡從來不是限制,只要能夠在時代的浪潮中找到自己的坐標(biāo),無論什么時候擁有重新起航的可能。

● 參考資料

[1] 奔流財經(jīng)社|打不死的江陰老板,卷土重來

[2] 證券時報|實(shí)業(yè)報國四十載創(chuàng)新領(lǐng)航新征程——記申達(dá)集團(tuán)與張國平的新時代奮斗之路

[3] 蘇商會|昔日破產(chǎn)江陰大佬,在揚(yáng)州跑出90億全球獨(dú)角獸

[4] 創(chuàng)客公社|近10億融資!合作特斯拉,這個創(chuàng)業(yè)老兵在揚(yáng)州干出一家“潛在獨(dú)角獸”

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