12月13日，中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國價格協(xié)會、上海交通大學(xué)聯(lián)合發(fā)布了第四屆J L POWER中國智能電動汽車新豪華度四大榜單。與去年相比，不僅中國品牌占比提高，采用寧德時代動力電池的車型占比也提高。這個現(xiàn)象揭示出兩個趨勢：在豪華新能源車市場，中國品牌逐漸成為主流；同時，在豪華車最看重的安全方面，標(biāo)配寧德時代動力電池也已經(jīng)成為潮流。

第四屆J L POWER中國智能電動汽車新豪華度榜單顯示，在純電轎車、純電跑車、純電SUV、純電MPV四大分類榜單TOP 5總計(jì)20款車型中，中國本土品牌，以及誕生于外國但已由中國車企控股或者全資擁有的外國品牌（包括上汽名爵、路特斯、沃爾沃）車型達(dá)到了16款。其中，在純電MPV類別中，四款車型都是中國本土品牌，另外一款沃爾沃EM90也屬于中國車企擁有的品牌。

既然是純電動車，動力電池就非常關(guān)鍵。榜單顯示，本次四大榜單20款車型中，搭載寧德時代電池的車型達(dá)到15款，占比達(dá)75%。無論是售價30萬-40萬的車型，還是售價高達(dá)575萬元的勞斯萊斯閃靈這樣的頂級豪車，都選擇了寧德時代電池。

其中，“純電SUV TOP5”車型全部配套寧德時代電池，“純電轎車TOP5”車型搭載寧德時代電池占比也達(dá)到八成。另外，在搭載寧德時代電池的15款車型中，13款車型的動力電池供應(yīng)商只有寧德時代一家，只有2款車型有“二供”。

2023年榜單中，共有14款車型搭載寧德時代電池，占比70%。相比去年，今年的榜單中搭載寧德時代電池的車型增加了一款，占比提升至75，這說明不使用寧德時代電池的豪華新能源車越來越少了。實(shí)際上，回顧歷屆榜單發(fā)現(xiàn)，始終有超過一半豪華車型選擇寧德時代電池。

此外，相比寧德時代的整體市場份額，它在豪華新能源車領(lǐng)域的份額更高。據(jù)根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年1月-10月，全球電動汽車電池裝機(jī)量達(dá)到686.7GWh，其中，寧德時代裝機(jī)量252.8GWh，市場份額36.8%，穩(wěn)居榜首。而且，比去年全年的35.9%進(jìn)一步提升。

為什么越來越多的豪華新能源車都在使用寧德時代電池？因?yàn)榘踩撬泻廊A品牌汽車安身立命的基礎(chǔ)，沒有安全，其他一切都是空中樓閣。而對純電動車安全影響最大因素就是動力電池。不論是直接從電池公司采購電池包，還是采購電芯自己集成電池包，主機(jī)廠選擇值得信任的電池供應(yīng)商都非常重要。而在眾多電池公司中，寧德時代在用戶心目中的安全口碑最好。

2024年8月，韓國一輛奔馳EQE純電動車在地下車庫中自燃并引發(fā)大火，在韓國社會引起軒然大波，并掀起了對電動汽車安全的討論，據(jù)報道，自燃車輛搭載的電池由孚能科技提供。2024年10月，有部分極氪001車主在社媒發(fā)帖稱被廠家告知稱電池存在安全隱患需免費(fèi)更換，而更換的電池品牌從欣旺達(dá)換成了寧德時代，此事也引起了車主和輿論的高度關(guān)注，但并未得到極氪確認(rèn)。這些事件都凸顯出電池安全對豪華品牌電動車的重要性。

寧德時代作為全球最大的動力電池廠商，多年來持續(xù)不斷的高研發(fā)投入以及與多家豪華車企合作積累的安全經(jīng)驗(yàn)，讓它在電池安全領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢，并轉(zhuǎn)化為在豪華新能源汽車市場的高市占率。雖然動力電池是一個充分競爭的領(lǐng)域，但寧德時代的競爭優(yōu)勢和領(lǐng)先地位并不容易被超越。