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高喊著“變革·新生·創(chuàng)未來”的宣言，東風(fēng)Honda又邁出一個關(guān)鍵步伐。2024年10月11日，在位于武漢經(jīng)開區(qū)神龍大道65號的東風(fēng)Honda新能源工廠內(nèi)，一輛輛靈悉L駛下生產(chǎn)線——這座具備每年12萬輛新能源乘用車生產(chǎn)能力的新工廠正式投產(chǎn)。該工廠不僅是東風(fēng)Honda第一座新能源汽車工廠，更是本田在全球布局的首座基于智能、綠色、高效而打造的新一代新能源工廠。當(dāng)天，東風(fēng)Honda事業(yè)單元中日雙方領(lǐng)導(dǎo)，供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴代表齊聚一堂，湖北省、武漢市以及經(jīng)開區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，本田汽車和東風(fēng)公司高層也出席了儀式，支持東風(fēng)Honda新能源事業(yè)發(fā)展。本田技研工業(yè)株式會社取締役、代表執(zhí)行役社長三部敏宏也來到武漢，這是其自2021年4月1日擔(dān)任本田社長后首次來漢。三部敏宏表示：“未來將持續(xù)投放具有Honda獨(dú)特魅力的電動車型，圍繞電池構(gòu)建全球電動化供應(yīng)鏈，并通過持續(xù)升級新能源工廠中的電動車生產(chǎn)技術(shù)、優(yōu)化工廠等舉措，促進(jìn)電動車事業(yè)發(fā)展?！?/span>日前，本田在日本舉辦“Honda 0 Tech Meeting 2024”，發(fā)布了“Honda 0”系列計(jì)劃搭載的新一代技術(shù)方案及最新成果，彰顯了本田在純電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)取。三部敏宏強(qiáng)調(diào)，對于輕型卡車和運(yùn)動型多功能車而言，電動汽車是“最優(yōu)選擇”。在此次儀式上，他再次重申：“盡管全球汽車市場中的電動化增長稍有放緩，但從中長期視角來看，為了實(shí)現(xiàn)整個社會的碳中和目標(biāo)，Honda仍然認(rèn)為電動車是實(shí)現(xiàn)其最有效的解決方案。”基于此，Honda設(shè)定到2040年，將四輪汽車電動化比例提升至100%的目標(biāo)。而在中國這個電動化和智能化技術(shù)領(lǐng)先的市場，計(jì)劃提前5年，即到2035年，實(shí)現(xiàn)四輪汽車的電動化比例達(dá)到100%。東風(fēng)Honda新能源工廠投產(chǎn)，無疑成為本田電動化轉(zhuǎn)型的一個里程碑。
新工廠，新起點(diǎn) 今年7月，Honda中國宣布將關(guān)閉兩條整車生產(chǎn)線，包括東風(fēng)Honda計(jì)劃于11月將年產(chǎn)能為24萬輛的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。與此同時，東風(fēng)Honda優(yōu)化了一部分人員。一個插曲是，由于補(bǔ)償方案妥善合理，很多離職員工在社交平臺對東風(fēng)Honda進(jìn)行感謝和告別，引發(fā)了人們關(guān)注——這與一些汽車廠商的做法形成了強(qiáng)烈對比。產(chǎn)能和人員優(yōu)化，不可避免地讓一些人誤以為東風(fēng)Honda會停產(chǎn)、倒閉和退出中國市場。一時間，魚龍混雜的聲音充斥網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際上，東風(fēng)Honda的這些調(diào)整，都是為了提升經(jīng)營效率，加速向電動化轉(zhuǎn)型。去年，東風(fēng)Honda在成立20周年之際，發(fā)布“創(chuàng)未來2030”新戰(zhàn)略：在2030年實(shí)現(xiàn)“千萬家”的喜悅，全力向“價值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型；加速電動化，2027年將不再投放燃油新車，2030年前累計(jì)推出10款以上純電動車型。在東風(fēng)Honda實(shí)施“創(chuàng)未來2030”戰(zhàn)略的過程中，前述新能源汽車工廠將起到至關(guān)重要的作用。去年9月，東風(fēng)Honda開創(chuàng)“新合資時代”的電動化轉(zhuǎn)型新模式，推出全新的新能源汽車品牌——靈悉，首款新車靈悉L于今年9月26日上市。今年4月，Honda在中國市場發(fā)布電動化品牌“燁”，“燁”系列所有產(chǎn)品均基于中國用戶的需求，在中國開發(fā)。東風(fēng)Honda旗下首款“燁”系車型——燁S7，將于今年內(nèi)試生產(chǎn)。以這兩款新車作為開端，上述新工廠將不斷擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣，全速推動?xùn)|風(fēng)Honda電動化事業(yè)發(fā)展。作為本田全球布局的首個新能源標(biāo)桿整車工廠，東風(fēng)Honda新能源汽車工廠煥發(fā)了面向新汽車時代的新質(zhì)生產(chǎn)力。新工廠更強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新與工藝創(chuàng)新，并踐行領(lǐng)先的生產(chǎn)制造理念，帶來更高品質(zhì)的智能純電產(chǎn)品。它是東風(fēng)Honda有史以來數(shù)智化程度最高的工廠，利用原有工廠部分建筑，大量導(dǎo)入了自動化、數(shù)字化等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，且創(chuàng)新性地采用三維智慧生態(tài)空間、雙螺旋碳中和循環(huán)體系和一體化SMART訂單式產(chǎn)銷建設(shè)等設(shè)計(jì)方案。在自動化和智能化方面，新工廠配備400多臺機(jī)器人設(shè)備、260多臺AGV智能物流小車，導(dǎo)入業(yè)內(nèi)先進(jìn)的全方位品質(zhì)自動檢測技術(shù)提高工廠自動化率，增強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)保障能力。同時，新工廠布置8個工廠通用系統(tǒng)及5個車間專有數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)的全過程可追溯的數(shù)字化管理，與智能排產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合，極大地提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度。更高的自動化率、更精準(zhǔn)的數(shù)智控制，將全面賦能東風(fēng)Honda旗下純電智能產(chǎn)品。“在電動化轉(zhuǎn)型過程，中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了巨大的結(jié)構(gòu)性變化，史無前例的'大規(guī)模競爭’愈演愈烈，東風(fēng)Honda正面臨著過去從未經(jīng)歷過的嚴(yán)峻局面?！痹谛鹿S投產(chǎn)儀式上，東風(fēng)Honda總經(jīng)理渡邊丈洋坦言。成立21年來，東風(fēng)Honda堅(jiān)持滾動式發(fā)展，從“一輛車打天下”到如今擁有十余款電動化汽車的全品類產(chǎn)品矩陣，以強(qiáng)大的體系力收獲了800余萬用戶，打造了一個獨(dú)特的合資樣本。在過去的21年中，東風(fēng)Honda始終保持警惕，樹立危機(jī)意識，渡過了一個又一個難關(guān)，如今又踏上了新的奮斗之路。他們深知，行業(yè)競爭淘汰賽已然開始，仿佛歷史上的戰(zhàn)國時代，貪戀曾經(jīng)的成功與輝煌只會被大浪吞噬，他們已經(jīng)站在了必須打贏這一仗的歷史舞臺。他們深知，當(dāng)市場份額被急劇侵占，對銷量和收益前所未有的強(qiáng)烈沖擊，已把以傳統(tǒng)燃油車為主力的主流合資車企，推至生死存亡的風(fēng)口浪尖。他們深知，隨著中國車市電動化加速、市場與用戶需求快速變化，讓以燃油車為主力的合資品牌普遍承壓，行業(yè)進(jìn)入以新能源轉(zhuǎn)型為驅(qū)動的“新合資時代”。面對時代之變，東風(fēng)Honda全力向“智電”轉(zhuǎn)型。新能源工廠舉辦投產(chǎn)儀式當(dāng)天，工廠內(nèi)展示了東風(fēng)Honda新能源最新純電產(chǎn)品，包括靈悉L、燁S7、獵光、e:NS1等車型。近年來，東風(fēng)Honda在打造強(qiáng)電智混技術(shù)品牌的基礎(chǔ)上，先后推出全新電動品牌“燁”、e:NS產(chǎn)品系列、靈悉新能源汽車品牌等3大板塊，構(gòu)筑業(yè)內(nèi)首個以EV（純電）、HEV（油混）、PHEV（插混）等3種新能源動力，覆蓋SUV、MPV、轎車等全領(lǐng)域的電動化產(chǎn)品陣營。新能源工廠承載東風(fēng)Honda電動化轉(zhuǎn)型的重要使命，標(biāo)志著東風(fēng)Honda向電動化、智能化轉(zhuǎn)型邁出了跨越性的一步，是東風(fēng)Honda發(fā)展歷程中的重要里程碑。自去年“創(chuàng)未來2030”戰(zhàn)略實(shí)施以來，東風(fēng)Honda順勢而為，聚焦電動化、智能化發(fā)展，全面轉(zhuǎn)型升級。東風(fēng)公司董事長、黨委書記楊青表示：“新工廠投產(chǎn)，將推動?xùn)|風(fēng)Honda向新能源事業(yè)提速邁進(jìn)、煥新發(fā)展。東風(fēng)Honda新的發(fā)展，將有力助推東風(fēng)汽車深化'4+2’業(yè)務(wù)布局調(diào)整，打造有競爭力的事業(yè)格局?！?/span>以新能源工廠投產(chǎn)為契機(jī)，東風(fēng)Honda將加速轉(zhuǎn)型變革，塑造新優(yōu)勢，制勝新賽道，真正實(shí)現(xiàn)變革、新生、創(chuàng)未來。
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