機場作為城市重要的交通樞紐，不僅是城市經(jīng)濟發(fā)展的支撐，也是體現(xiàn)城市現(xiàn)代化水平的重要標志。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至2021年底，在內(nèi)陸31個省份中，只有7個省份擁有10個及以上機場。接下來，將從全國城市機場數(shù)量排名、起落架次、旅客吞吐量等角度，分析中國城市機場情況，并探討有2個機場的城市。

首先是城市機場數(shù)量排名。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前北京市具有5座機場，上海市和廣州市都有3座機場。此外，深圳市、成都市、杭州市、武漢市、南京市、重慶市、青島市、昆明市、西安市等城市均有2座或以上的機場。

其次是城市機場的起落架次。數(shù)據(jù)顯示，北京首都機場在2020年實現(xiàn)了35.6萬架次的起降，位列全國第一；上海虹橋機場、上海浦東機場緊隨其后，分別完成了23.4萬架次和22.4萬架次的起降。此外，廣州白云機場、深圳寶安機場、成都雙流機場等也在前十名之列。

最后是城市機場的旅客吞吐量。數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場分別實現(xiàn)了5789.3萬人次、3952.5萬人次和3554.8萬人次的旅客吞吐量，位列全國前三。其余排名前十的機場包括：成都雙流機場、深圳寶安機場、重慶江北機場、杭州蕭山機場、昆明長水機場、武漢天河機場、西安咸陽機場。

在這些城市中，有兩個機場的城市也是比較常見的。例如，北京市擁有首都機場、大興機場；上海市擁有虹橋機場、浦東機場；廣州市擁有白云機場、花都機場等。這些城市可以通過多個機場的協(xié)作，在保障城市交通運輸需求的同時，提高了城市的服務(wù)能力和競爭力。

總體來看，城市機場數(shù)量排名、起降架次和旅客吞吐量等指標反映了中國城市機場的發(fā)展情況。未來隨著城市交通需求的不斷變化，城市機場的建設(shè)和發(fā)展將更加注重高質(zhì)量、智能化、綠色化等方向，加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展，為城市經(jīng)濟增長注入新動力。