交通運(yùn)輸是指利用交通工具，實(shí)現(xiàn)人員和貨物的空間轉(zhuǎn)移，可以分為旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸兩大類。根據(jù)交通工具的不同，交通可以分為鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道等五種運(yùn)輸方式，隨著人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，隨著區(qū)域之間的聯(lián)系不斷加強(qiáng)，交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量在總體上也呈現(xiàn)增加趨勢(shì)。

旅客吞吐量最大的十個(gè)機(jī)場(chǎng)

2020年由于突如其來(lái)的災(zāi)害影響，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到影響，各地區(qū)間的人員和貨物來(lái)往也有所減少，交通運(yùn)輸相對(duì)于2019年也呈現(xiàn)了下降趨勢(shì)。當(dāng)然，我們知道困難只是暫時(shí)的，人類必定會(huì)戰(zhàn)勝災(zāi)難，全球經(jīng)濟(jì)必將復(fù)蘇，交通運(yùn)輸也會(huì)迎來(lái)蓬勃發(fā)展。截止2020年末，我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)（不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)）共有241個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)240個(gè)。

2020年我國(guó)旅客吞吐量最大的十大機(jī)場(chǎng)

就2020年的航空運(yùn)輸來(lái)看，我國(guó)機(jī)場(chǎng)航空旅客運(yùn)輸總量由2019年的13.5億人次，下降到了2020年的8.57億人次，下降幅度大約為36.3%。分機(jī)場(chǎng)來(lái)看，2020年我國(guó)旅客吞吐量前十的機(jī)場(chǎng)分別是廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。

成都雙流機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星圖

從旅客吞吐量數(shù)據(jù)來(lái)看，廣州白云機(jī)場(chǎng)和成都雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量都在四千萬(wàn)人次以上，分別為4376萬(wàn)人次和4074萬(wàn)人次。深圳寶安機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為3791萬(wàn)人次，其余機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量都在3500萬(wàn)人次以下，重慶江北機(jī)場(chǎng)和北京首都機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量分別為3493萬(wàn)人次和3451萬(wàn)人次，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為3298萬(wàn)人次，上海虹橋機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量分別為3116萬(wàn)人次和3107萬(wàn)人次，上海浦東機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別為3047萬(wàn)人次和2822萬(wàn)人次。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)

從機(jī)場(chǎng)的區(qū)域分布來(lái)看，位于我國(guó)東部地區(qū)的機(jī)場(chǎng)有六個(gè)，分別是位于環(huán)渤海灣地區(qū)的北京首都機(jī)場(chǎng)，位于我國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，位于我國(guó)珠江三角洲地區(qū)的廣州白云機(jī)場(chǎng)和深圳寶安機(jī)場(chǎng)。其余四個(gè)機(jī)場(chǎng)位于我國(guó)西部地區(qū)，分別是成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)

除此之外，我國(guó)東北地區(qū)和中部地區(qū)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)進(jìn)入2020年旅客吞吐量前十機(jī)場(chǎng)榜單。中部地區(qū)共有六個(gè)省份，分別是山西、河南、湖北、湖南、安徽和江西，由于地處東部地區(qū)和西部地區(qū)的連接位置，到達(dá)東部和西部地區(qū)的空間距離都相對(duì)較短，高鐵出行的占比很高，同時(shí)中部地區(qū)的機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航線數(shù)量上也相對(duì)較少。其中，中部地區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)是鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)，2020年旅客吞吐量為2140萬(wàn)人，位列我國(guó)機(jī)場(chǎng)第十一位。

重慶江北機(jī)場(chǎng)航拍