"云軌"是比亞迪旗下軌道交通產(chǎn)業(yè)的子品牌，是比亞迪跨座式單軌產(chǎn)品的特有名稱。[1][2]

單軌系統(tǒng)中的軌道可以建設(shè)在道路中央分隔帶或狹窄街道上，不單獨占用路面，屬于運能接近地鐵系統(tǒng)的中運量城市軌道交通系統(tǒng)。它具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、適應(yīng)多種地形、噪音小、綜合建設(shè)技術(shù)要求低、總體造價成本低以及施工周期較短等優(yōu)點。云軌是比亞迪研發(fā)的單軌系統(tǒng)。從行駛速度上看，地鐵為120km/h，云軌最高時速只能在60公里左右，后期有望提升時速、采用2-8節(jié)車廂編組，車票價格比地鐵略高。從效率和便捷程度上看，現(xiàn)階段仍為較普通的交通工具，在城市交通服務(wù)上尚處在實驗階段，2016年10月汕頭市率先與比亞迪簽訂跨坐式單軌建設(shè)城市軌道交通、是第一個簽約云軌的城市，1號線在進行前期征地工作、預計2022年開始建設(shè)、2025年左右建成運營。