這年頭，SUV成了豪車(chē)開(kāi)拓新市場(chǎng)新“利器”，自從保時(shí)捷推出兩款SUV車(chē)型并大獲成功后，高端超豪華品牌也“眼紅”了，像是勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼都相繼推出了自家的SUV車(chē)型。

而今年剛好法拉利品牌成立的75周年，在這一重大時(shí)刻，旗下的第一款SUV 車(chē)型Purosangue在9月14日正式發(fā)布！

這款車(chē)型令全球跑車(chē)愛(ài)好者翹首以盼很久了，不僅是法拉利首款采用四門(mén)四座布局的車(chē)型，而且還搭載了代號(hào)為F140IA發(fā)動(dòng)機(jī)6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱(chēng)是性能怪獸。

不過(guò)比較有意思的是，雖然大家都認(rèn)為這是一款SUV，但法拉利官方卻否認(rèn)了，而是命名為FUV，意思為法拉利多功能車(chē)，畢竟法拉利曾說(shuō)過(guò)永遠(yuǎn)不造SUV，可不能打臉是吧。

整體來(lái)看，法拉利Purosangue不僅保留了品牌的超跑“靈魂”，還配備有豪華氣息濃厚的對(duì)開(kāi)門(mén)以及高檔內(nèi)飾設(shè)計(jì)，估計(jì)這也是法拉利將新車(chē)命名為Purosangue（該詞在意大利語(yǔ)中的意思是“純血”）的原因吧。

不僅如此，法拉利為確保新車(chē)的“稀有度”，將把新車(chē)的交車(chē)量將控制在全年總量的20%以下，簡(jiǎn)單理解就是：“想買(mǎi)的話(huà)，得加錢(qián)！”

不得不說(shuō)，法拉利嘴上說(shuō)不要，身體卻是誠(chéng)實(shí)的，那么這款新車(chē)對(duì)得起眾多粉絲的期待嗎？

外觀(guān)方面，法拉利Purosangue加入了大量F1賽車(chē)技術(shù)元素，車(chē)身將采用大量的碳鋁材質(zhì)所打造，整體質(zhì)量也達(dá)到了2033公斤。在設(shè)計(jì)上，官方表示前臉造型最為精密復(fù)雜，采用了單條幅的前進(jìn)氣格柵，并向兩側(cè)延伸，與大燈組相連，形成了回鉤樣式。

下方為三分式的前包圍設(shè)計(jì)，中央的大尺寸進(jìn)氣開(kāi)口呈現(xiàn)倒梯形，不得不說(shuō)，這個(gè)半封閉式的前臉設(shè)計(jì)，乍一看還有點(diǎn)像是一款新能源車(chē)。

側(cè)面整體線(xiàn)條也不像傳統(tǒng)意義上的SUV，更像是一款跨界車(chē)型，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4973mm、寬2028mm、高1589mm，軸距達(dá)到3018mm，可以說(shuō)尺寸已經(jīng)非常大了，確實(shí)可以容納下體型巨大的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且法拉利這款車(chē)還有些很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)第二排車(chē)門(mén)帶電動(dòng)啟閉功能，而且還是對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)的，這可是勞斯萊斯經(jīng)典的代表設(shè)計(jì)。

同時(shí)后車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)最大可開(kāi)啟79度，同時(shí)配備了隱藏式門(mén)把手，豪車(chē)的質(zhì)感彰顯得淋漓盡致。

尾部來(lái)看，法拉利Purosangue的車(chē)頂造型順著圓潤(rùn)的曲線(xiàn)線(xiàn)條一直延伸至尾部后備廂，同時(shí)將車(chē)頂?shù)暮髷_流板做成與車(chē)體相融合，下方則是四個(gè)排氣孔排氣，很有運(yùn)動(dòng)感。

而在內(nèi)飾方面新車(chē)也有很大創(chuàng)新，眾所周知法拉利的超跑基本都沒(méi)有中控屏，而這次新車(chē)采用了法拉利最新的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，配備了三輻式多功能方向盤(pán)以及液晶數(shù)字儀表盤(pán)，人機(jī)交互系統(tǒng)位于副駕駛位置（10.2英寸），并選用了真正意義上的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)。

同時(shí)新車(chē)也沒(méi)有俗套的使用大量的碳纖維材料，而是用頗具高級(jí)感的皮質(zhì)來(lái)進(jìn)行包裹，從而營(yíng)造出一種法拉利獨(dú)有的豪華感。

座艙內(nèi)，新車(chē)配備了四個(gè)帶加熱功能的全電動(dòng)座椅，從造型來(lái)看前后排座椅并沒(méi)有明顯差異，一體式的造型加上寬大的側(cè)翼設(shè)計(jì)，能給四位乘客提供一樣出色的側(cè)向支撐。

并且新車(chē)前排座椅還提供了五種類(lèi)型三種強(qiáng)度的按摩功能，這可能是有史以來(lái)坐得“最舒服”的法拉利。

不僅如此，新車(chē)擁有法拉利史無(wú)前例的大容積后備箱，足足473升，后排座椅還可折疊以進(jìn)一步增加后備箱空間。

此外，新車(chē)標(biāo)配了柏林之聲音響系統(tǒng)，可以說(shuō)商務(wù)娛樂(lè)通通兼顧。

動(dòng)力方面，新車(chē)的看點(diǎn)可就大了，搭載代號(hào)為F140IA發(fā)動(dòng)機(jī)6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)725馬力，峰值扭矩716N·m，搭載8速雙離合變速箱。

這可是法拉利的標(biāo)志性發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛時(shí)能帶來(lái)非常強(qiáng)大的引擎聲浪，在速度上，百公里加速僅需3.3秒，0-200公里/小時(shí)加速僅需10.6秒，最高時(shí)速可達(dá)310km/h，只能說(shuō)不愧于V12之名。

此外，新車(chē)還將提供“4WD-S”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向。

不僅如此，法拉利Purosangue還搭載世界首創(chuàng)的全新法拉利主動(dòng)懸掛技術(shù)，該系統(tǒng)能極為有效地控制過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾以及高頻顛簸下的輪胎接地面積，以提供優(yōu)異的性能表現(xiàn)和操控響應(yīng)。

目前，Purosangue車(chē)型已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車(chē)海外市場(chǎng)起售價(jià)為390000歐元（約為270萬(wàn)人民幣），而國(guó)內(nèi)定價(jià)也已經(jīng)出來(lái)了，420萬(wàn)人民幣起步，再隨隨便便選選配，估計(jì)落地怎么也得600萬(wàn)？

同時(shí)，新車(chē)計(jì)劃在明年年中陸續(xù)開(kāi)啟交付工作，據(jù)了解截至目前，預(yù)購(gòu)訂單數(shù)量已達(dá)2000左右，并且將在明年以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，可能會(huì)與阿斯頓·馬丁DBX、蘭博基尼Urus等同級(jí)SUV車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

不管怎么說(shuō)，Purosangue的推出勢(shì)必會(huì)給法拉利帶來(lái)很大利潤(rùn)，目前咱們已經(jīng)見(jiàn)到了法拉利發(fā)布首款SUV，或許要不了多久，咱們可能還會(huì)見(jiàn)到法拉利的首款純電動(dòng)超跑，你覺(jué)得呢？

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