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教授常說(shuō)：“外觀靚麗的顏值是給別人看的，內(nèi)飾才是自己每天要瞅著的?！比粢粋€(gè)內(nèi)飾的布局過(guò)于中庸且平淡，也很影響一天的愉快心情。各位看官經(jīng)?；燠E在教授的文章里，都對(duì)“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”不陌生了吧？！額......其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還會(huì)對(duì)內(nèi)飾亮眼的設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)選，為求選出一款設(shè)計(jì)時(shí)尚、驚艷的內(nèi)飾布局。就在不久前，也出爐了2022年“沃德十佳內(nèi)飾”評(píng)比（PS：評(píng)選車型均來(lái)源北美在售汽款，所以就看不見(jiàn)咱們國(guó)產(chǎn)車的身影），那么這次10佳的名額究竟會(huì)有誰(shuí)呢？！跟著教授的腳步，帶你們揭秘一下~（排名不分先后） 進(jìn)入社區(qū)查看寶馬iX車主真實(shí)體驗(yàn) 眾所周知，寶馬歷代內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是以務(wù)實(shí)為主。在時(shí)代潮流的推動(dòng)下，寶馬設(shè)計(jì)師也開(kāi)始打破循規(guī)蹈矩的風(fēng)格，在旗艦純電SUV寶馬iX安上最新一套設(shè)計(jì)理念的成品。懸浮式雙聯(lián)屏雖然已是主流的設(shè)計(jì)布局，但寶馬曲面的設(shè)計(jì)，加上接近無(wú)框的處理，科技的沖擊感瞬間脫穎而出。不僅如此，水晶的按鍵以及大面積真皮包裹等都是加分項(xiàng)目，完全顛覆了以往的中庸設(shè)計(jì)，時(shí)尚感就也很奪目耀眼。未來(lái)也將是家族車型最主流的內(nèi)飾搭配。進(jìn)入社區(qū)查看奔馳EQS車主真實(shí)體驗(yàn) 既然寶馬能上榜，自然也少不了奔馳家的產(chǎn)品，EQS作為家族頂級(jí)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上比S級(jí)來(lái)得更加豪橫，一整塊玻璃面板就集成了液晶儀表、中控屏、副駕娛樂(lè)屏，視覺(jué)的體驗(yàn)就非常具有科幻感。雖說(shuō)S級(jí)在2021年內(nèi)也進(jìn)入了“沃德十佳內(nèi)飾”，但要是拉EQS作為對(duì)比，教授相信認(rèn)同EQS科技感更強(qiáng)的人會(huì)占多數(shù)，畢竟汽車界中奔馳就相當(dāng)于時(shí)代的風(fēng)向標(biāo)。或許你們對(duì)Lucid這品牌比較陌生，但是它是一款主打高端電動(dòng)車的美國(guó)本土品牌，且競(jìng)品直接對(duì)標(biāo)特斯拉，號(hào)稱是“特斯拉殺手”~而上榜的Lucid Air作為一款中大型轎車，最吸引人就是曲面的貫穿式屏幕，除了全液晶儀表+中控屏的組合，在駕駛處一側(cè)還配備了一塊小屏幕，再加上中控區(qū)域一塊大尺寸豎式控制屏，簡(jiǎn)潔與科技感的融合看著就很符合大眾的審美。沒(méi)錯(cuò)，ta也是起源于美國(guó)的電動(dòng)車品牌，其中RIVIAN R1T作為首款車型，除了ta電動(dòng)皮卡的身份以外，內(nèi)飾簡(jiǎn)約的布局，加上中控區(qū)域貫穿式的木紋飾板點(diǎn)綴，看上去還真有點(diǎn)極簡(jiǎn)的高級(jí)感。不過(guò)，有意思的是，雖然上了“十佳內(nèi)飾”榜單，但是直到今天也還沒(méi)有一輛車正式開(kāi)始交付的......并且品牌的市值卻做到了全球前三的席位~老美的操作就相當(dāng)?shù)仄婷睢?/span>捷尼賽思GV70主打韓系的高端品牌，其定位就瞄準(zhǔn)了“BBA”隊(duì)伍而去，所以在內(nèi)飾這一塊豪華感就一點(diǎn)不亞于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。大量雙拼色皮質(zhì)用料包裹，配合上兩幅樣式的方向盤(pán)，復(fù)古的豪華氛圍就應(yīng)運(yùn)而生，而且ta不像其他選手們一味減少物理按鍵的布局，保留下傳統(tǒng)控制按鍵，整體既視感也更顯精致。進(jìn)入社區(qū)查看起亞EV6車主真實(shí)體驗(yàn) 同樣來(lái)自韓國(guó)選手，起亞EV6是目前家族里首款純電動(dòng)車產(chǎn)品，在去年廣州車展上也與我們打了個(gè)照面。內(nèi)飾雙聯(lián)屏、旋鈕換擋也是目前流行裝備，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口恰到好處區(qū)分出上下層的區(qū)域，氛圍的營(yíng)造上比較時(shí)尚潮流feel。另外，還有小道消息稱起亞EV6或在今年內(nèi)引入銷售，ta對(duì)內(nèi)飾造型心動(dòng)的小伙伴們機(jī)會(huì)要來(lái)了~雖然ta的中文名也叫做“大指揮官”，但是ta跟國(guó)產(chǎn)版的Jeep并沒(méi)有太大關(guān)系~旗艦的定位，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常有一套的，例如時(shí)下流行的多屏幕，ta就直接配上了4塊顯示屏（包括液晶儀表盤(pán)、中控屏、操作屏、副駕駛娛樂(lè)屏），科技范兒也不輸于奔馳EQS。而且真皮包裹與實(shí)木裝飾板的混搭，詮釋出經(jīng)典美式Old School風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)老派豪華風(fēng)，自然也是老美們非常喜歡的視覺(jué)效果，要是進(jìn)入國(guó)內(nèi)或許顯得比較老派了~其實(shí)ta能上榜教授倒覺(jué)得比較意外的，內(nèi)飾很傳統(tǒng)務(wù)實(shí)的造型，就顯得非常普通，甚至有種汽配城硬加裝一塊中控屏幕的感覺(jué)。要是為ta找個(gè)能上榜單的理由，教授認(rèn)為是ta自身多樣化的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)，甚至就連中控屏上方還掏空出一個(gè)儲(chǔ)物格，或許實(shí)用的功能性妥妥打動(dòng)了評(píng)委們~當(dāng)然，你也不認(rèn)可，但教授真想不出ta還有什么上榜的理由了。玩皮卡的用戶們相信對(duì)ta是非常熟悉的了，新一代車型更新后也引起了皮卡鐵粉們的一片呼聲，重新的設(shè)計(jì)理念就變得硬派不少。同樣內(nèi)飾的氛圍也是烘托地非常到位，大尺寸中控屏加上真皮的覆蓋，美式的豪華高級(jí)感一下子就有了~所以受美國(guó)用戶的歡迎也合情合理。咦~等等，差點(diǎn)忘了，ta是個(gè)日系品牌啊！進(jìn)入社區(qū)查看高爾夫車主真實(shí)體驗(yàn) 這車向來(lái)都以性能為主，能進(jìn)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”自然是不足為奇的事情，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這次能與“十佳內(nèi)飾”沾邊。坦白講，這不還是大眾標(biāo)準(zhǔn)的家族設(shè)計(jì)嗎？與新一代大眾產(chǎn)品基本一脈相承，論豪華氛圍、科技感均沒(méi)有什么獨(dú)到之處，能上榜確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去啊~或許是大眾近年都屢屢落榜“十佳內(nèi)飾”，這次是給個(gè)安慰獎(jiǎng)來(lái)了？！好了，看到這里今年的“十佳內(nèi)飾”評(píng)選也該告一段落了，整體來(lái)看，大部分車型都是奔著時(shí)代潮流風(fēng)向而去，特別是寶馬iX、奔馳EQS等等，科技驚艷感的確一飽眼福。不過(guò)嘛，話說(shuō)回來(lái)，要是國(guó)產(chǎn)車能入圍，像蔚來(lái)ET7、嵐圖夢(mèng)想家、高合HiPhi X等造車新勢(shì)力，論內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，是不是真就沒(méi)這些車啥事情了呢~不知各位看官還有沒(méi)有別的看法，若有不同意見(jiàn)也歡迎給教授留言！
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