印度國有航空航天與國防技術(shù)公司（HAL）3月9日在Twitter發(fā)帖宣布，該公司與國防研究與發(fā)展組織（DRDO）下屬的航空發(fā)展局（ADA）簽署協(xié)議，開始生產(chǎn)AMCA（先進中型戰(zhàn)斗機）。

開工儀式

AMCA初步計劃生產(chǎn)7個中隊的AMCA MK-1型。

前兩個中隊將使用美國通用的F414發(fā)動機作為動力，而其余五個中隊將由印度國產(chǎn)發(fā)動機提供動力。

印度國產(chǎn)發(fā)動機將由DRDO和法國賽峰集團聯(lián)合制造，陣風(fēng)戰(zhàn)機使用的M88發(fā)動機就是賽峰集團的代表作。

AMCA

AMCA最大飛行速度2.15馬赫，作戰(zhàn)半徑1600公里。配備一門 23 毫米航炮，在非隱身狀態(tài)下，該機可使用14 個掛點，載彈量 6.5噸。

AMCA外掛配置

除了隱身能力外，AMCA還將采用三維矢量發(fā)動機、印度國產(chǎn)AESA雷達。同時AMCA還將推出海軍版，將作為印度海軍新型航母的主力戰(zhàn)機。

雖然印度在軍用航空領(lǐng)域取得了一定的進步。但是效率還是偏低，AMCA項目始于2008年10月，到首架原型機開始制造花費了14年。

與當年LCA項目相比，有異曲同工之處。LCA項目正式開始于1983年，耗時18年于2001年首飛。首飛14年后的2015年，第一架LCA服役。是否會如LCA一樣命運多舛呢?我們拭目以待！