說起世界上知名度最高的航空公司，很多人馬上就會想到美國的波音公司。很多人不知道的是，波音公司原名叫太平洋飛機公司，后來才被創(chuàng)始人威廉·波音改成了波音。而美國太平洋飛機公司的第一任總工程師，以及自主設(shè)計的第一款量產(chǎn)飛機，都和一位中國人有關(guān)，你知道他是誰嗎？他就是波音之父王助。

王助青年時期因為成績出色，被送往英國學習機械制造。在一次偶然的飛行體驗后，他對于航空事業(yè)的興趣被大大激發(fā)。畢業(yè)后，他決定前往麻省理工學院深造，學習航空工程。期間，他不僅成績優(yōu)異，還得到了在飛機廠工作的機會。沒過多久，他就迎來了自己人生中的第一個重要時刻——在美國太平洋飛機公司就職。

剛才說了，美國太平洋飛機公司就是波音的前身。只不過當時的波音，遠遠沒有如今這么大的規(guī)模。出于對王助的贊賞和信任，威廉·波音給他支付了高額的薪水。而王助也沒有辜負他的期望，設(shè)計改造了令威廉·波音十分滿意的水上飛機C型機。

正是這款C型機，讓美軍對波音公司青睞有加，直接和波音簽了一個大訂單。原本，在其中發(fā)揮了出色作用的王助，可以享有高薪和職位晉升，但是想到了祖國的發(fā)展，王助推脫了威廉·波音的好意。

回到中國后，王助一直為祖國的飛機制造業(yè)奔走。就在他回國的第二年，他和好友成功研制出了中國的第一架水上飛機“甲型1號”。這時，他僅僅只有24歲而已。這架飛機，還給我們的海軍提供了不小的幫助。此后，他不僅創(chuàng)辦了飛機制造廠和飛機學校，還親自帶領(lǐng)出了一批優(yōu)秀的航空工程師，讓自己的知識經(jīng)驗得以薪火相傳。

我國著名的科學家錢學森，也曾經(jīng)是王助門下的學生之一。在為國家培養(yǎng)航空人才時，王助一眼看中了錢學森身上的潛力，不僅極力邀請他參與自己的工作，甚至還向國家寫了推薦信。可以說，我們國家日后能有如此先進的導彈成就，離不開王助當年對錢學森的栽培。

當年王助遠赴海外留學時，深深從一戰(zhàn)中感受到了空軍力量的強大。正是因為對祖國航空事業(yè)的擔憂，才讓他放棄了國外優(yōu)渥的生活。即便他年老了后不再從事航天工程工作，但他又重新走上了講臺，繼續(xù)為祖國培養(yǎng)更多的航空人才。