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豫湘桂戰(zhàn)役與日軍的 《一號作戰(zhàn)計(jì)劃》(一)

 憤怒的石頭999 2021-10-22

藍(lán)字

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《血鑄山河 ——桂林抗戰(zhàn)實(shí)錄》

1944年,是中國人民全民抗戰(zhàn)的第七個(gè)年頭,在這之前,整個(gè)世界戰(zhàn)爭的形勢已發(fā)生了翻天覆地的大逆轉(zhuǎn)。

歐洲、太平洋兩大反法西斯戰(zhàn)場,幾乎同步轉(zhuǎn)入了戰(zhàn)略反攻階段。1943年2月,蘇聯(lián)軍隊(duì)取得斯大林格勒戰(zhàn)役的偉大勝利,被圍德軍投降,蘇軍不久向德軍發(fā)起反攻,當(dāng)年底,蘇軍已收復(fù)了三分之二以上被德軍占領(lǐng)的國土。1943年9月,意大利向英、美投降,墨索里尼被處死,意大利反戈一擊,轉(zhuǎn)向德國宣戰(zhàn)。中國及太平洋戰(zhàn)場,從1944年3月8日以來,日軍在緬甸進(jìn)攻印度英帕爾4個(gè)月,以傷亡6.5萬的代價(jià)慘敗而退。9月,中、美、英在緬甸開始發(fā)起對日軍反攻。并且,在1944年6月中旬開始的塞班島的拼死決斗中,日軍“以玉碎筑成太平洋防波堤”的悲壯訣別而告終。接著美軍在太平洋發(fā)起逐島進(jìn)攻,切斷了日軍的海上交通線,使得南洋一帶近50萬日軍陷入孤立無援之境。

1943年11月25日,以中國大陸為基地的美國空軍第14航空隊(duì)和中美混合團(tuán)14架B-25D,襲擊了日本在臺灣的新竹機(jī)場,為確保轟炸任務(wù)的完成,此次行動(dòng)還出動(dòng)了8架P-51A和8架P-38G戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行掩護(hù),為迷惑敵人,在轟炸機(jī)出動(dòng)之前,中美混合團(tuán)的P-40E已提前升空,向北飛行實(shí)施佯攻以欺騙日軍。這次大規(guī)模行動(dòng)擊落敵機(jī)12架,地面摧毀36架。

襲擊新竹機(jī)場是太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后盟軍首次轟炸臺灣,也可說是引發(fā)日軍發(fā)動(dòng)“一號作戰(zhàn)”的導(dǎo)火索。面對四面楚歌的不利形勢,日軍大本營為了扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,擺脫困境,便將突破口選在了中國,以期通過控制中國大陸,將被切斷海上交通的南洋50萬日軍聯(lián)系起來,以圖進(jìn)行長期戰(zhàn)爭。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),1943年12月初,日軍大本營要求中國派遣軍在12月15日以前制定出一份打通中國大陸交通線作戰(zhàn)的計(jì)劃。幾天后,中國派遣軍就迫不及待地拿出了一份“縱貫大陸鐵路作戰(zhàn)指導(dǎo)大綱方案”,也就是后來稱之為“一號作戰(zhàn)”計(jì)劃的東西①。

該計(jì)劃的核心目標(biāo)是:一、摧毀中國南方與西南方的中美空軍基地,因?yàn)檫@些空軍基地的戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)嚴(yán)重危及日本由南洋通往日本本土的海上交通路線,而這又是維持日本戰(zhàn)爭機(jī)器運(yùn)作的生命線所在,若是繼續(xù)受到威脅,日本將很快失去長期作戰(zhàn)的能力。二、打通平漢、粵漢和湘桂鐵路,建立一條縱貫中國大陸到越南的陸上交通線,以保證日本在必要時(shí),可以在陸上進(jìn)行聯(lián)絡(luò),將關(guān)東軍、中國派遣軍、以及南方軍連結(jié)成一體,用亞洲大陸的戰(zhàn)略空間進(jìn)行決戰(zhàn)。三、要給中國軍隊(duì)主要戰(zhàn)斗力以沉重打擊,以摧毀中國軍隊(duì)抵抗的意志。②

由此可見,日軍發(fā)起的“一號作戰(zhàn)”計(jì)劃是八年抗戰(zhàn)期間,日軍在世界反法西斯戰(zhàn)爭中處于崩潰前夕的最后一次垂死掙扎。

1944年1月24日,日本大本營下達(dá)了“大陸命”第921號作戰(zhàn)命令,同時(shí)頒布了經(jīng)陸軍部修改過的“一號作戰(zhàn)綱要”,比較一個(gè)月前中國派遣軍的那份“縱貫大陸鐵路作戰(zhàn)指導(dǎo)大綱方案”,兩者已有所不同。“一號作戰(zhàn)綱要”把作戰(zhàn)時(shí)間從1944年6月提前到4月前后,在進(jìn)攻的順序上改由華北方面軍先進(jìn)行京漢作戰(zhàn),再由第11軍和第23軍進(jìn)行湘桂作戰(zhàn)。然后視情況,盡快對贛南、粵北附近機(jī)場進(jìn)行毀滅性打擊,至1945年1、2月份,以第23軍攻占南寧一帶,打通并確保桂林至越南諒山的陸上通道。  

“一號作戰(zhàn)”計(jì)劃由日本中國派遣軍籌劃,第11軍、第23軍、第34軍和第5航空軍(兩個(gè)飛行團(tuán))具體執(zhí)行。中國稱其為“豫湘桂戰(zhàn)役”,其間分為“河南會(huì)戰(zhàn)”、“湖南會(huì)戰(zhàn)”和“廣西會(huì)戰(zhàn)”。廣西會(huì)戰(zhàn)又稱湘桂戰(zhàn)役(日軍代號“卜”),而桂林保衛(wèi)戰(zhàn)則是湘桂戰(zhàn)役中主要的組成部分。

豫湘桂戰(zhàn)役是中日八年抗戰(zhàn)中最大的一次會(huì)戰(zhàn),也是中國抗戰(zhàn)以來國統(tǒng)區(qū)內(nèi)最后一次大戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役規(guī)模之大、雙方投入兵力之多、作戰(zhàn)時(shí)間之久、作戰(zhàn)地域之遼闊,以及戰(zhàn)爭所造成的損失破壞,都超過了華北會(huì)戰(zhàn)、淞滬會(huì)戰(zhàn)、徐州會(huì)戰(zhàn)和武漢會(huì)戰(zhàn)。

日軍對于此次戰(zhàn)役十分重視,在發(fā)動(dòng)進(jìn)攻前的四五個(gè)月,不僅修復(fù)鐵路,趕修黃河鐵橋,還將中國派遣軍80%的兵力投入至此次作戰(zhàn)中,使之成為日本陸軍史上投入作戰(zhàn)兵力規(guī)模最大的一次作戰(zhàn)。此役,日軍共投入兵力約51萬人,馬匹約10萬匹,火炮1550門,汽車約1.5萬輛。日軍大本營參謀總長杉山元稱這次作戰(zhàn)為“曠古大作戰(zhàn)”“世紀(jì)之遠(yuǎn)征”。③

跟日軍形成鮮明對比的是,此時(shí)的中國戰(zhàn)區(qū)已經(jīng)處在崩潰的邊緣。多年的戰(zhàn)爭使中國的國力面臨枯竭,而外援卻久候不至。連年征戰(zhàn),國統(tǒng)區(qū)面積和人口日漸收縮,也意味著政府收入來源日減。反之,軍費(fèi)支出卻呈幾何級數(shù)的遞增;為了要應(yīng)付龐大的戰(zhàn)爭支出,國民政府只有不斷擴(kuò)大法幣的發(fā)行量。1937年“七七事變”爆發(fā)前,國民政府法幣發(fā)行總量只有14億元,而到了1944年,法幣發(fā)行總量已經(jīng)暴漲到1894億元,翻了150倍。由于法幣大量發(fā)行,國統(tǒng)區(qū)物價(jià)大幅飆升,到1944年,物價(jià)幾乎是天天翻著跟頭往上漲,惡性通貨膨脹出現(xiàn)了。

屋漏偏逢連夜雨,1943年,華中地區(qū)又碰上了非常嚴(yán)重的旱災(zāi),國統(tǒng)區(qū)發(fā)生了嚴(yán)重的糧食、物資供應(yīng)危機(jī),不但數(shù)以百萬的民眾因饑荒而死,就連一線作戰(zhàn)部隊(duì)的補(bǔ)給,也極度困難。這還僅僅是吃穿用,嚴(yán)重的是武器裝備,缺口更是越來越大,因?yàn)樽詮牡峋捁繁唤財(cái)嗪?,整個(gè)中國戰(zhàn)區(qū)只能依靠由駝峰航線運(yùn)來的美援物資維持,相對于幾百萬人的中國軍隊(duì)來說,無疑只是杯水車薪。

從1943年底到1944年初,已經(jīng)有各種跡象表明,日軍正在籌劃一次大規(guī)模的進(jìn)攻。黃河北岸的日軍開始大量囤積糧草、彈藥,并頻繁調(diào)動(dòng)兵力和集結(jié),日軍開始修復(fù)早已被炸毀的黃河鐵橋。除此之外,我方還發(fā)現(xiàn)了多個(gè)日軍的新機(jī)場。一戰(zhàn)區(qū)司令部將情報(bào)上報(bào)到重慶統(tǒng)帥部,蔣介石據(jù)此判斷,這是日軍即將發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻的前兆;但身為中國戰(zhàn)區(qū)參謀長的史迪威卻一再強(qiáng)調(diào),日軍根本無意發(fā)動(dòng)攻勢,最多只是襲擾和搶劫物資而已。更糟糕的是,中國統(tǒng)帥部盡管手里攥著大量有關(guān)日軍兵力集結(jié)的情報(bào),并據(jù)此斷定日軍將在1944年發(fā)起大規(guī)模進(jìn)攻,但在史迪威的要求下,蔣介石卻不得不將僅有的戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)——8個(gè)軍調(diào)往云南,組成遠(yuǎn)征軍,以便配合史迪威的“復(fù)仇之戰(zhàn)”。

雙方一對比,高下立判;日軍是傾全國、全軍之力,準(zhǔn)備在中國戰(zhàn)場發(fā)起一場絕地反擊戰(zhàn),而中國則是內(nèi)訌不止、彈盡糧絕。在日本“中國派遣軍”擬定的作戰(zhàn)計(jì)劃中,擔(dān)任第一階段總指揮的是華北方面軍司令官岡村寧次。在日軍的體系中,岡村寧次素以冷靜、強(qiáng)硬、眼光毒、用兵詭道著稱,相信戰(zhàn)場實(shí)力解決一切。在他擔(dān)任駐武漢第11軍司令官時(shí),就曾提出過一個(gè)大膽的方案,兵進(jìn)四川,徹底擊敗國民政府,但未獲批準(zhǔn)。

日軍“一號作戰(zhàn)”計(jì)劃具體分為兩個(gè)部分:一、“平漢路南部作戰(zhàn)”,預(yù)定使用第12軍及第1、第11軍各一部約6個(gè)師團(tuán)的兵力,于1944年4月下旬開始進(jìn)攻。二、“湘桂作戰(zhàn)”,預(yù)定使用第11軍及第23、第13軍各一部,約13個(gè)師團(tuán)的兵力。其中日軍的“湘桂作戰(zhàn)”又分三期實(shí)施,具體步驟是:4月下旬開始第一期作戰(zhàn),主要是長沙、衡陽作戰(zhàn);6月初開始第二期作戰(zhàn),主要是進(jìn)攻桂林、柳州;10月前后開始第三期作戰(zhàn),主要是湘粵贛邊區(qū);最后大致在1945年初占領(lǐng)南寧,并與南方軍駐法屬印度支那的第21師團(tuán)配合,打通中國大陸憑祥至諒山的陸路聯(lián)絡(luò)。

1944年4月17日晚,日軍華北方面軍第12軍10余萬人,乘夜橫渡黃河,向平漢鐵路南段豫中地區(qū)發(fā)起攻擊,“一號作戰(zhàn)”正式拉開序幕。一個(gè)多月時(shí)間,日軍擊潰了40余萬的中國軍隊(duì),打通了平漢鐵路,占領(lǐng)了整個(gè)河南,為下一步進(jìn)攻奠定了基礎(chǔ)。豫中會(huì)戰(zhàn)我第一戰(zhàn)區(qū)損失嚴(yán)重,第36集團(tuán)軍總司令李家鈺在撤退中犧牲。據(jù)臺灣國民黨當(dāng)局的《抗日戰(zhàn)史》記載:第一戰(zhàn)區(qū)在此戰(zhàn)役中傷亡之官佐817員,士兵18327人,日軍傷亡4000人;另據(jù)日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所統(tǒng)計(jì),日軍傷亡3350人,中國軍隊(duì)陣亡32290人,被俘7800人。第一戰(zhàn)區(qū)在戰(zhàn)役結(jié)束后所作《會(huì)戰(zhàn)之檢討》中也說:“此次中原會(huì)戰(zhàn),挫師失地,罪戾難辭?!睘榇?,第一戰(zhàn)區(qū)司令長官蔣鼎文和副司令湯恩伯均被撤職。

豫中會(huì)戰(zhàn)的勝利使日軍看到了提前完成“一號作戰(zhàn)”計(jì)劃的希望,為了更好地指揮即將開始的湘、桂作戰(zhàn),日本大本營決定成立第六方面軍,由“華北方面軍”司令官岡村寧次任方面軍司令官,統(tǒng)一指揮華中的第11軍和華南的第23軍以及武漢地區(qū)的第34軍。同時(shí)立即著手進(jìn)行長衡會(huì)戰(zhàn)準(zhǔn)備。為了此次會(huì)戰(zhàn),日軍抽調(diào)了20余萬人的兵力,同時(shí)還配有一個(gè)騎兵聯(lián)隊(duì)、一個(gè)野戰(zhàn)炮兵聯(lián)隊(duì)、三個(gè)獨(dú)立工兵聯(lián)隊(duì)、二個(gè)鐵道兵聯(lián)隊(duì)、戰(zhàn)車第三師團(tuán)一部,以及汽車3000余輛,飛機(jī)600余架。④

平漢線作戰(zhàn)結(jié)束后,日軍立即著手進(jìn)行長衡會(huì)戰(zhàn)準(zhǔn)備。5月27日,日軍第11軍從武漢地區(qū)發(fā)起攻勢,發(fā)起了湘桂作戰(zhàn)。同時(shí),第23軍也派出一部兵力,在廣東北江一帶開戰(zhàn),意在牽制第七戰(zhàn)區(qū),以配合第11軍作戰(zhàn)。

此前第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳雖早已收到湘北日軍調(diào)動(dòng)頻繁的情報(bào),判斷敵人有第4次進(jìn)犯長沙的企圖,并已通知所屬各部隊(duì)作好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,但由于對日軍到底有多少人馬的訊息一無所知,因此未向上級報(bào)告要求增加兵力,在作戰(zhàn)指導(dǎo)思想上也有輕敵麻痹思想,認(rèn)為此次長沙會(huì)戰(zhàn)不過又是前三次會(huì)戰(zhàn)的重演,以致鑄成大錯(cuò)。

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△戰(zhàn)前桂林漓江邊的鹽街

注:

①見日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室著《廣西會(huì)戰(zhàn)》(上)中華書局1985年版,第12頁

②見日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室著《廣西會(huì)戰(zhàn)》(上)中華書局1985年版,第1頁

③ 見浙江省中國國民黨歷史研究組編:《抗日戰(zhàn)爭時(shí)期國民黨戰(zhàn)場史料選編》 (一)第287頁。

④ 見《八年抗戰(zhàn)中的國民黨軍隊(duì)》何桂宏、鄭德良著臺海出版社2013年版第408頁

桂林廣播電視報(bào)·漓江周刊

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