雖然這些年來吉利汽車的突破動作一直不斷,筆者對于吉利創(chuàng)意頻出的發(fā)布會也已經(jīng)“見怪不怪”,但正式上市的吉利星越,再次表明的吉利汽車沖擊市場的決心。 5月10日,吉利星越推出涵蓋傳統(tǒng)燃油、輕混、插混3種動力組合共11款車型,市場指導價范圍為13.58—21.68萬元。其中,星越400T(即智擎1.5TD PHEV)系列車型在新能源地補未實施的城市,均由吉利汽車先行補貼,各車型指導價均為綜合補貼后全國統(tǒng)一價。此前限量預售的星越暗夜騎士版車型也公布了售價,價格為:19.18萬元。 這不僅是吉利品牌打造的首款轎跑SUV產(chǎn)品,也是基于CMA架構(gòu)打造的產(chǎn)品,光這兩點,已經(jīng)足夠亮眼。 而此次的星越,更是表明了自己與主流合資品牌一較高下的信心。“作為中國汽車的領(lǐng)軍品牌,吉利的目標就是要全面參與國際競爭,進入全球車企第一陣營?!?/span>吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧表示?!靶窃揭蔀楹廊A運動SUV挑戰(zhàn)者”。 不過如今,國內(nèi)新車消費市場正經(jīng)歷一系列深層次的變化,銷量數(shù)據(jù)下滑的背后,是消費者對車型的考量以及對品牌的挑剔。這也表示著,汽車市場的馬太效應(yīng)將會越來越明顯。 上市即面臨種種挑戰(zhàn),星越的實力,足以正面與主流合資品牌交鋒嗎? 設(shè)計:極力討好年輕消費者 毫無疑問,吉利星越是為年輕消費者而生。從設(shè)計上來看,這款車也在內(nèi)外設(shè)計上下了較大的功夫,儀式感十足。 轎跑SUV,正在成為SUV細分市場的熱詞,在消費年輕化的趨勢下,越來越多的廠商推出轎跑SUV以求通過出挑的設(shè)計來獲得年輕用戶的芳心。 目前國產(chǎn)品牌推出的轎跑SUV中,星越從外觀看尺寸是最大的,外觀方面,吉利星越采用了吉利最新的家族式設(shè)計,車頂線條從主駕頭頂為最高點開始下滑到車尾,實現(xiàn)溜背設(shè)計14°下溜夾角的黃金夾角,星越的前懸與后懸更短,高寬比僅為0.87。 格柵內(nèi)部也換裝了吉利最新的全黑配色LOGO,該標徽主要強調(diào)產(chǎn)品與眾不同的調(diào)性,視覺效果上也更具質(zhì)感。 法雷奧提供的矩陣式LED頭燈,同時具備遠近光自適應(yīng)功能和光形自動調(diào)節(jié)功能,LED日間行車燈集成轉(zhuǎn)向燈并采用一體式設(shè)計,轉(zhuǎn)向燈點亮時帶流水視覺效果。 吉利星越上,首次出現(xiàn)了一般只在美系豪華品牌車型上才有的BOSE豪華高保真音響,要知道BOSE是很傲嬌的,一般只在美系豪華品牌車型上。 在智能科技配置方面,星越配置了GKUI 2.0吉客智能生態(tài)系統(tǒng),在桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能上全面迭代升級。同時,中控屏與儀表盤、9寸全彩HUD抬頭顯示屏還支持三屏互動。其他諸如年輕人喜愛的無線充電、杯托加熱&制冷等高端配置,你在吉利星越上都可以找到。 CMA架構(gòu)的BUFF加持 汽車行業(yè)競爭的表象是產(chǎn)品,實則是平臺架構(gòu)的比拼,一套先進的架構(gòu)才是參與世界競爭的籌碼。 整個CMA(Compact Modular Architecture)架構(gòu)是由沃爾沃主導、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),它誕生于CEVT(中歐汽車技術(shù)中心),由來自25個國家的2000多名頂級汽車工程師,歷時3年多的全新開發(fā),砸下數(shù)億歐元才最終完成,并且目前已申報專利共計609項。 而CMA架構(gòu)的另一大優(yōu)勢就是動力系統(tǒng)的高兼容性,作為基于吉利CMA打造的首款高階運動SUV,星越擁有同級最強、最豐富的動力系統(tǒng)。其中,高性能2.0TD發(fā)動機采用全鋁材質(zhì),最大功率為175kW,峰值扭矩為350N·m,可滿足國6b與歐6d等全球最嚴苛的排放標準,與之匹配的是速比更寬泛的愛信8AT變速箱。 官方給出的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒,這樣的加速成績能夠滿足年輕消費者對速度的追求。 此外,星越還推出了以1.5TD+7DCT動力總成為基礎(chǔ),分別搭載48V輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV兩個版本車型。該動力總成由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā),1.5TD發(fā)動機最大功率為130kW、最大扭矩為255 N·m;7DCT速濕式雙離合傳動效率最高可達97%,0.2秒內(nèi)即可完成換擋。 新能源版本方面,首款搭載插電混合動力系統(tǒng)的星越PHEV,搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電續(xù)航可達56km,整車最大功率達190kW、最大扭矩達到415N·m,百公里加權(quán)油耗僅1.6L,快速充電時間不超過1.5小時。 “吉利星越之'勢’,是展現(xiàn)吉利最高造車水準,立足中國,面向全球的進階之勢。“安聰慧說道。 無論是中國品牌還是合資品牌,類似吉利星越這樣的高階運動SUV還算是一片藍海,憑借緊密布局,星越在一個全新的市場里,有很大機會樹立屬于自己的市場標桿,不過歸根結(jié)底,還要靠品牌力和銷量本身說話了。
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