立秋已過(guò)，秦嶺即將迎來(lái)最美麗的紅葉季。

眾所周知，西安境內(nèi)的秦嶺山脈是中國(guó)南北方的重要地理分界。遠(yuǎn)在商周以前，山間已出現(xiàn)溝通南北的古代道路。

周秦漢唐千余年間，秦嶺驛道作為首都長(zhǎng)安連通南方諸省的戰(zhàn)略通道，在古代政治、軍事、經(jīng)濟(jì)諸方面發(fā)揮過(guò)重要作用，遺留蘊(yùn)涵豐富的歷史積淀，包括子午道、褒斜道、武關(guān)道、陳倉(cāng)道等古道。事實(shí)上，現(xiàn)代人修筑的穿越秦嶺的多條公路及鐵路，與秦嶺古道均存在一定程度的承襲關(guān)系！

沿武關(guān)道走向：西(安)界(牌)公路

沿子午道走向：西萬(wàn)公路210國(guó)道

沿儻駱道走向：周(至）城（固）公路108國(guó)道

沿褒斜道走向：姜眉公路至太白，太白至留壩漢中

沿陳倉(cāng)道走向：寶成鐵路、川陜公路

西安——藍(lán)田王順山——古武關(guān)道（商洛）——丹鳳縣——古子午道（柞水牛背梁景區(qū)）——寧陜縣——古儻駱道（洋縣）——華陽(yáng)古鎮(zhèn)——黃柏塬景區(qū)——古褒斜道（太白縣）——古連云棧道（留壩紫柏山風(fēng)景區(qū)）——古陳倉(cāng)道（鳳縣通天河）——寶雞五丈原——西安

1.古武關(guān)道

“武關(guān)道'又名'商山路'，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)開(kāi)辟，原本是為了秦楚相互爭(zhēng)奪的需要，以'武'字名關(guān)、名路。

武關(guān)道起自長(zhǎng)安，經(jīng)藍(lán)田、商州，至河南內(nèi)鄉(xiāng)、鄧州之間道路的統(tǒng)稱(chēng)，是古代長(zhǎng)安通向南陽(yáng)、鄧州、荊襄以至江南和嶺南的交通要道，秦漢魏晉時(shí)期由于軍事上的特殊作用更備受重視。

唐德宗時(shí)，其地位在諸驛路中僅次于'大路驛'潼關(guān)道。

2古子午道

子午道，也稱(chēng)子午棧道。是中國(guó)古代，特別是漢、唐兩個(gè)朝代，自京城長(zhǎng)安通往漢中、巴蜀及其他南方各地的一條重要通道。

因穿越子午谷，且從長(zhǎng)安南行開(kāi)始一段道路方向正南北向而得名。歷代都有修繕和線(xiàn)路變化。東漢及唐時(shí)期，均曾一度成為國(guó)家驛道。

3.儻駱道

儻駱道是古棧道名，是由長(zhǎng)安翻越秦嶺通達(dá)漢中、四川的又一驛道。

北口：周至縣西駱谷

南口：翻越秦嶺后南面出口為漢江支流儻水河谷，故稱(chēng)儻駱道。

儻駱道長(zhǎng)約240公里，是褒斜道、子午道、連云棧道等古道中最快捷也最險(xiǎn)峻的一條古道！

至今從西安飛往漢中的飛機(jī)航線(xiàn)，就是沿著儻駱道飛行的。

儻駱道之名，三國(guó)時(shí)期始見(jiàn)于歷史記載。曹魏正始五年(公元244年)，曹爽率兵伐蜀，西至長(zhǎng)安'大發(fā)卒六七萬(wàn)人，從駱谷入'。

儻駱道是由眾多谷道組成的一條迂回曲折的山谷道路。中間要經(jīng)過(guò)西駱谷水、黑水、湑水、酉水、儻水等河谷，翻越西駱谷水與黑水之間的十八盤(pán)嶺、黑水與湑水之間的秦嶺主脊、湑水與酉水之間的興隆嶺、酉水與儻水之間的牛嶺和貫嶺梁等四五座大山嶺。

儻駱道雖有路途近捷之利，但途中翻越的幾座山嶺高度遠(yuǎn)超過(guò)其他各道，路途異常艱險(xiǎn)！駱谷關(guān)附近的十八盤(pán)和老君嶺山勢(shì)險(xiǎn)峻，老君嶺至都督門(mén)一段道路，蜿蜒于秦嶺主峰太白山南側(cè)黑河各支流間，升降起伏于人煙稀少、野獸出沒(méi)的原始森林中。故儻駱道開(kāi)辟利用較晚，被用作官驛大道的時(shí)間也較短。

4.古褒斜道

褒斜道，古代穿越秦嶺的山間大道。

南口：褒谷口(漢中市大鐘寺附近)，

北口：斜谷口(眉縣斜峪關(guān)口)，

古褒斜道沿褒、斜二水行，貫穿褒斜二谷，故名，也稱(chēng)斜谷路，為古代巴蜀通秦川之主干道路，全程249公里。

褒斜道，是循渭水支流斜水(今名石頭河)及漢水支流褒水(褒河)兩條河谷而成的一條谷道，是典型的循河覓道路線(xiàn)。斜峪口在眉縣之南，褒谷口在漢中褒城之北，因名'褒斜道'。古代由長(zhǎng)安去漢中，先入斜谷，后入褒谷，因之亦稱(chēng)'斜谷道'。

褒斜棧道

褒斜道是中國(guó)歷史上最古老的道路之一，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展起過(guò)重大作用，在交通史上占有極其重要的地位！

褒斜道在古代開(kāi)鑿早、規(guī)模大、沿用時(shí)間長(zhǎng)！棧道始于戰(zhàn)國(guó)范睢相秦時(shí)。前314(秦惠文王更元十一年)秦派張儀、司馬錯(cuò)伐蜀，大軍即經(jīng)此道，原來(lái)的谷道此時(shí)已開(kāi)鑿成能通過(guò)大部隊(duì)和輜重的棧道了。千年來(lái)，褒斜棧道一直是南北兵爭(zhēng)軍行和經(jīng)濟(jì)、文化交流必行之道！

5.連云棧道

棧道名。在陜西漢中地區(qū)，古為川陜之通道。自鳳縣東北草涼驛南至開(kāi)山驛，全長(zhǎng)約四百七十里，明洪武二十五年，因故址增修，約為棧閣二千二百七十五間。

走向：從寶雞循故道至鳳州，再由鳳州西門(mén)外南行，越鳳嶺經(jīng)心紅鋪、三岔、留鳳關(guān)、南星、連云寺、榆林鋪、高橋鋪，越柴關(guān)嶺入留壩縣境。經(jīng)褒城、勉縣、寧強(qiáng)，至四川省廣元。

連云棧道，鳳州以北借用故道，南段，從武關(guān)驛以南沿用古褒斜道，從鳳州到武休關(guān)為新線(xiàn)。元、明、清是關(guān)中通往西南的官驛大道！

6.古陳倉(cāng)道

陳倉(cāng)道，因韓信“明修棧道、暗度陳倉(cāng)”而聞名天下.

如果說(shuō)褒斜道因褒、斜二河而生，那么成就陳倉(cāng)道的，自然就是嘉陵江！先民們循河擇道、沿谷開(kāi)路的古老智慧，再一次熠熠生輝。

北口：陳倉(cāng)（陜西寶雞）往西南出發(fā)，

過(guò)散關(guān)，沿嘉陵江上游——故道水河谷至鳳縣，再循谷折西南，經(jīng)兩當(dāng)（漢故道）、徽縣(漢河池)至今略陽(yáng)(漢嘉陵道)，

南口：接沮水道抵漢中，或經(jīng)今略陽(yáng)境內(nèi)的陳平道至今寧強(qiáng)大安驛接金牛道入川。

秦嶺古道一覽圖（請(qǐng)橫置手機(jī)觀看）

秦嶺古道，歷史悠久。聽(tīng)起來(lái)僅僅是古道，但一條條古道卻蘊(yùn)涵豐富的歷史積淀，串起了各朝各代的歷史、地理、交通、文化、經(jīng)濟(jì)、政治，以及軍事成就，展現(xiàn)了中華文明一步步的發(fā)展與進(jìn)步！

泱泱吾中華，上下五千年！

當(dāng)把這些古驛道都能了解和學(xué)習(xí)精通時(shí)，你的歷史知識(shí)、地理知識(shí)、文化知識(shí)、交通知識(shí)、橋隧知識(shí)、軍事知識(shí)，甚至地圖知識(shí)都將有一個(gè)全方位的提高！小小古道，竟蘊(yùn)含如此豐富！當(dāng)然，作為普通人，我們無(wú)需那么專(zhuān)業(yè)和精通，只需去感知和體會(huì)就足夠了。