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綜合資訊

1、【船員】《海王星宣言》7月份船員換班指標(biāo)顯示，船員換班危機(jī)正在惡化。來自10家船舶管理公司的匯總數(shù)據(jù)顯示，在過去一個月，在船上超過合同期限的海員人數(shù)從7.2%上升到8.8%。

2、【莫桑比克】國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)表示，船東應(yīng)停止在莫桑比克北部進(jìn)行船員換班，因為海員在該地區(qū)面臨被暴力恐怖組織襲擊或綁架的風(fēng)險。聯(lián)合支持挪威海事工會（NMU）的呼吁，即暫停在海岸進(jìn)行船員更換，直到對海員生命的威脅減少。

3、【襲擊】一艘運力達(dá)8600TEU名為“CSAV TYNDALL”的集裝箱船在印度洋北部航行時發(fā)生火災(zāi)，該貨船之前為一家以色列著名商人的公司所有。根據(jù)周六的多起報道，火災(zāi)是遭遇不明來源導(dǎo)彈的襲擊造成的。

4、【散貨船】紐約上市的希臘船東公司Costamare 繼今年6月剛宣布購買16艘干散貨船舶后再次購買12艘干散船舶。

5、【運價】由于全球供應(yīng)鏈持續(xù)受到干擾，集裝箱運價繼續(xù)上升到創(chuàng)紀(jì)錄水平，德路里世界集裝箱指數(shù)（WCI）在上周上升了4.2%，平均以長度為40英尺的集裝箱為8,399.09美元。德路里WCI的水平比2020年同一周高出346%。

6、【集裝箱】根據(jù)VesselsValue提供的數(shù)據(jù)，2021年上半年，共有277艘集裝箱船易手，較2020年同期136艘的交易量猛增103.7%。

7、【風(fēng)電】此前一直主要經(jīng)營干散貨船舶和油輪的我國臺灣地區(qū)的域名航運與丹麥風(fēng)電運營公司W(wǎng)orld Offshore Marine (WMO)組建合資公司并訂造了2艘高速海上人員運輸船(CTV），開始進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域。