導(dǎo)語(yǔ)：中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽隸屬中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽系列賽，是中國(guó)特有的地理地貌賽事之一，類(lèi)似新疆的環(huán)塔力賽和428青藏高原拉力賽，另一個(gè)是一望無(wú)際的塔卡拉瑪干沙漠，只是一個(gè)是獨(dú)特的高海拔地貌，而東川泥石流越野賽地處要沖，山川險(xiǎn)峻，溝壑縱橫，泥石流高發(fā)，險(xiǎn)象迭生，對(duì)賽車(chē)和車(chē)手更極具挑戰(zhàn)性。

北京時(shí)間4月29日，為期5天的第十五屆中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽暨2018中國(guó)汽車(chē)越野錦標(biāo)賽東川站在云南東川盛大發(fā)車(chē)！今天進(jìn)行的是排位賽，在東川大白泥溝進(jìn)行超級(jí)短道賽的較量，將決出明天的發(fā)車(chē)順序。本場(chǎng)比賽是2018中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽首場(chǎng)比賽，各路泥石流越野大軍時(shí)隔一年后再次齊聚東川，而江西五十鈴車(chē)隊(duì)作為首次參加泥石流越野賽參賽車(chē)隊(duì)，在中國(guó)車(chē)王盧寧軍的帶領(lǐng)下，作為2018年新賽季第一場(chǎng)比賽，完全是為了征服而戰(zhàn)！

203號(hào)賽車(chē) 賽手張劍峰 領(lǐng)航宋自遠(yuǎn)

中國(guó)車(chē)王盧寧軍打造的江西五十鈴車(chē)隊(duì)”賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)”，在過(guò)去的2016年參加中國(guó)汽車(chē)越野錦標(biāo)賽并獲得年度廠(chǎng)商杯總冠軍；2017年參加中國(guó)汽車(chē)越野錦標(biāo)賽榮獲車(chē)手、廠(chǎng)商杯、改裝組俱樂(lè)部杯三項(xiàng)重量級(jí)冠軍榮譽(yù)，同年環(huán)塔拉力賽也取得多項(xiàng)榮譽(yù)，達(dá)喀爾中國(guó)賽獲得量產(chǎn)組廠(chǎng)商杯和個(gè)人雙冠軍榮譽(yù)。連續(xù)2年賽事取得多個(gè)量產(chǎn)組冠軍榮譽(yù)江西五十鈴車(chē)隊(duì)，2018新賽季蓄勢(shì)待發(fā)，再次向全新領(lǐng)域高難度賽事挑戰(zhàn)！

202號(hào)賽車(chē) 車(chē)手李劍 領(lǐng)航員李奕

據(jù)悉，本屆賽事正值開(kāi)賽十五周年，主題為“風(fēng)云十五載，致敬勇敢的心”。賽事全程共約960公里，賽段里程約766公里，初設(shè)5個(gè)賽段，分為T1(改裝越野車(chē))、T2(量產(chǎn)越野車(chē))、T3(改裝輕型越野車(chē))、公開(kāi)組(中汽摩聯(lián)批準(zhǔn)的巴吉車(chē))、T4(越野卡車(chē))5個(gè)參賽組別，邀頂級(jí)車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技、巔峰對(duì)決，向賽事支持者堅(jiān)守15年的初心致敬。

201號(hào) 車(chē)手何偉 領(lǐng)航員杜博

2018中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽與往年相比將呈現(xiàn)五大亮點(diǎn)：一是賽道創(chuàng)新。東川賽道首次實(shí)現(xiàn)環(huán)線(xiàn)連通，賽道更具吸引力，賽程更具挑戰(zhàn)性。二是知名廠(chǎng)商參賽。新增多家知名廠(chǎng)商出隊(duì)參賽。重點(diǎn)有“五十鈴”、“北汽”等廠(chǎng)商已明確今年參賽。三是新增女子組。今年新增女子組比賽，預(yù)計(jì)女子組將取出前三名，創(chuàng)全國(guó)汽車(chē)越野賽之最。四是自行車(chē)賽加入。新增有全國(guó)知名賽手和贊助商參與的2018昆明市自行車(chē)聯(lián)賽引入泥石流賽道。大大提升了群眾參與度和輻射周邊城市的宣傳力度。五是群眾參與度高。賽事期間主會(huì)場(chǎng)每天開(kāi)放并舉辦活動(dòng)，大大增加了觀眾參與度。

29日下午，在到達(dá)等待現(xiàn)場(chǎng)，人山人海！幾百輛車(chē)，數(shù)千人觀看比賽！ 東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽，自2004年舉辦第一屆賽事以來(lái)，始終倡導(dǎo)以賽事為載體、以賽車(chē)為介質(zhì)、以體育精神為動(dòng)力。

江西五十鈴車(chē)隊(duì)首次參加中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽，但是，一來(lái)到這里，就被這里的賽事所吸引。他們認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，每天開(kāi)會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高賽員們的綜合素質(zhì)。穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保賽事環(huán)節(jié)不斷向前推進(jìn)。

江西五十鈴車(chē)隊(duì)共計(jì)派出3臺(tái)賽車(chē)參賽：202號(hào)賽車(chē)，車(chē)手李劍，領(lǐng)航員李奕；203號(hào)賽車(chē)，賽手張劍峰，領(lǐng)航宋自遠(yuǎn)；201號(hào)賽車(chē)何偉和領(lǐng)航員杜博。

據(jù)了解，2018中國(guó)東川泥石流國(guó)際汽車(chē)越野賽在傳統(tǒng)賽事的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步創(chuàng)新車(chē)賽模式，集文化、體育和旅游發(fā)展的新機(jī)遇為一體，利用泥石流車(chē)賽形成的影響力和辦賽經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)省、市其他地方發(fā)展系列賽，使賽程更長(zhǎng)、參與地更多、風(fēng)光展示更豐富，把東川一地賽事逐步擴(kuò)展成為延伸至全省甚至走向東南亞的賽事，目標(biāo)是打造一個(gè)“北有環(huán)塔，南有東川”的中國(guó)賽車(chē)格局。

結(jié)語(yǔ)：江西五十鈴車(chē)隊(duì)從成立開(kāi)始征服的步伐就從沒(méi)停止，從環(huán)塔拉力賽到428拉力賽再到中國(guó)達(dá)喀爾拉力賽，無(wú)不勇往直前，戰(zhàn)無(wú)不勝，為征服勇者無(wú)畏，取得無(wú)數(shù)殊榮，挑戰(zhàn)東川泥石流越野賽，既是對(duì)征服的繼續(xù)，也是對(duì)江西五十產(chǎn)品的再次檢驗(yàn)和論證，最后，預(yù)祝江西五十車(chē)隊(duì)旗開(kāi)得勝，征服成功！