在汽車銷量下滑的今天，眾多品牌紛紛降價(jià)促銷，但是有一個(gè)品牌卻反其道而行之，它就是"加價(jià)不眨眼"的雷克薩斯！近日，雷克薩斯官微公布消息，雷克薩斯旗下的豪華商務(wù)車，也就是豐田埃爾法的雷克薩斯版車型——LM已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售了！

新車帶有兩款配置，分別是售價(jià)116.6萬(wàn)的七座雋雅版和售價(jià)146.60萬(wàn)元四座御世版。根據(jù)早前坊間的各路傳聞，有部分4S店甚至喊出了頂配車型加價(jià)幅度高達(dá)80萬(wàn)元的地步。不過(guò)，雷克薩斯LM的正式上市時(shí)間，要延后到2月24日。根據(jù)目前市場(chǎng)的反饋來(lái)看，LM的市場(chǎng)需求雖然很火爆，但目前還沒(méi)顯示出大幅度加價(jià)的跡象。

有一些4S店聲稱，加價(jià)80萬(wàn)應(yīng)該是謠言。不過(guò)在進(jìn)行市場(chǎng)價(jià)格調(diào)查的時(shí)候，大多數(shù)4S店的口徑都是保持一致，并宣稱在后期不會(huì)采取加價(jià)行為。目前，所有4S店都沒(méi)有展車，店內(nèi)僅接受預(yù)定的方案，其中預(yù)定金額1~50萬(wàn)不等。

通過(guò)配置不難發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯LM這一次來(lái)者不善！掛上雷克薩斯的車標(biāo)，還是原有的"配方"，但是"換湯不換藥"的玩法可以說(shuō)是屢試不爽。從原價(jià)70萬(wàn)左右的埃爾法，搖身一變成為將近120萬(wàn)的雷克薩斯LM，本身高達(dá)40-50萬(wàn)的價(jià)格增幅就已經(jīng)十分夸張了。而LM還有著招牌的頂配4座版，更加尊貴的配置帶來(lái)更極致奢華的體驗(yàn)，加上雷克薩斯的品牌溢價(jià)能力，單純通過(guò)配置疊加來(lái)推算價(jià)格，顯然已經(jīng)很難真實(shí)反映其供求情況了。或許這段時(shí)間的"風(fēng)口"一過(guò)，雷克薩斯又會(huì)再次暴露它"加價(jià)"的本性！

一直以來(lái)，雷克薩斯品牌在國(guó)人心中都有著不可磨滅的地位，2019年，過(guò)20萬(wàn)的年銷量更讓它成為了二線豪華車市場(chǎng)的"銷量擔(dān)當(dāng)"作為一款全進(jìn)口車型，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)也算嘗盡了"甜頭"，即使在加價(jià)的情況下，品牌車型也會(huì)一如既往的暢銷，尤其是在富庶的南方。毫不保留地說(shuō)，雷克薩斯旗下的每一款車型都能夠在市面上暢銷，LM也同樣不例外。

不過(guò)，2019年的一張罰單，打破了雷克薩斯的"好夢(mèng)"。年末，針對(duì)雷克薩斯品牌的"壟斷行為"，國(guó)家監(jiān)管局還對(duì)其開(kāi)出了8700多萬(wàn)元的天價(jià)罰款！然而加價(jià)行為本質(zhì)上是市場(chǎng)的供求情況造成的，單靠罰款似乎很難從根本上杜絕這一現(xiàn)象。LM未來(lái)的加價(jià)可能性還是很大的，只是從目前來(lái)看，加價(jià)幅度將暫時(shí)成為一個(gè)迷。對(duì)于這臺(tái)車，大家認(rèn)為它未來(lái)會(huì)加價(jià)多少？歡迎大家積極留言。