每個(gè)人或多或少都有一個(gè)飛天夢(mèng)，像下面科幻片中這些飛行器，常常會(huì)勾起不少人對(duì) 2030 年以后的未來(lái)世界的期望...

雖然之前有 Martin Aircraft 這種背包飛行器，但是總感覺(jué)這種飛行器就是肉包鐵，遲早會(huì)出事的...別怪嘿嘿君毒舌，為了安全還是不要太輕信這些...

然而真正離未來(lái)更近的發(fā)明，終于在今年的 CES 大會(huì)上亮相了。一家來(lái)自廣州的無(wú)人機(jī)公司億航展出了其碉堡的黑科技——億航 184 載人飛行器。

據(jù)說(shuō)億航 184 的名字是 1 名乘客，8 支旋翼，4 只軸體的寓意，那么是不是以后也會(huì)推出 233 系列以及 666 系列的載人飛行器，你應(yīng)該懂我在說(shuō)什么？

據(jù)悉它采用的是純電力驅(qū)動(dòng)，這樣會(huì)比較環(huán)保。但在嘿嘿君眼里，這就是一輛會(huì)飛的特斯拉?。?！只可惜約不了炮，拼不了車(chē)，接不了單。

看了它的宣傳視頻，一開(kāi)始我以為這或許繼 PPT 造車(chē)之后，一家會(huì)玩的公司用視頻造飛行器來(lái)嘩眾取寵，本想好好嘿一下它，但嘿嘿君猜錯(cuò)了...

看到他實(shí)際飛行的視頻，嘿嘿君真的詞窮了！只要設(shè)定好目的地，無(wú)人機(jī)就會(huì)自動(dòng)起飛、什么躲避障礙物、什么自動(dòng)降落，整個(gè)過(guò)程都是自動(dòng)化的， 甚至你根本不需要懂飛行技術(shù)。我覺(jué)得此處應(yīng)該有掌聲。

在機(jī)艙內(nèi)部，擁有一個(gè)尺寸不小的觸摸屏，還能手動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度，艙內(nèi)溫度，風(fēng)量等環(huán)境參數(shù)，真特么屌！連趙日天都不得不服啊！

不僅如此，背后還有一個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)，你可以放下你的背包。

不用擔(dān)心，它會(huì)起飛或降落不需要一條超大的跑道，因?yàn)樗褂玫氖堑?U 型的飛行航線，你甚至還可以把四只軸體縮起來(lái)，把它停在公司陽(yáng)臺(tái)上，省一筆停機(jī)費(fèi)？

這臺(tái)載人飛行器基本就介紹到這里了，看到這則新聞相信以后載人飛行器應(yīng)該是一股 O2O 熱潮，于是嘿嘿君想到了一條發(fā)家致富的商機(jī)。趕緊把滴滴打機(jī)、飛了么、拼飛、Fber、大眾點(diǎn)飛、美團(tuán)起飛等這些名字的商標(biāo)以及域名都給搶注了，以后就能躺著賺錢(qián)，嘿嘿君都忍不住為自己卓越的商業(yè)頭腦點(diǎn)個(gè)贊了。

但嘿嘿君真的一天不嘿渾身難受...要知道載人飛行器并不是這家來(lái)自廣州億航無(wú)人機(jī)公司首創(chuàng)，早在 2011 年德國(guó)飛機(jī)制造商 E-Volo 制造的載人飛行器完成了首飛，可是此次飛行僅維持了一分多鐘，而之后也陸續(xù)有多家機(jī)構(gòu)開(kāi)始試飛多軸飛行器，但要么飛不了多高，要么飛不了多久，嘿嘿君還真不相信這么一款處處完美的飛行器就這樣被造了出來(lái)。

于是嘿嘿君就查了點(diǎn)資料，這臺(tái)載人飛行器凈重 200 千克，整機(jī)最大輸出功率 106KW （8 馬達(dá)）最長(zhǎng)續(xù)航是飛行 23 分鐘，平均速度是 100 公里每小時(shí)。

算下來(lái) 23 分鐘飛不到 40 公里，這還可能不包括起飛和降落的時(shí)間...其中的電池技術(shù)就留給我們很大的疑問(wèn)，因?yàn)樗](méi)有很大的空間存放電池，那它是如何克服電池技術(shù)的？并且它的續(xù)航還能達(dá)到 23 分鐘...莫非載人航空技術(shù)如此簡(jiǎn)單？還是說(shuō)牛人在民間 ？你會(huì)信嗎？

不過(guò)億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放對(duì)嘿嘿君透露，這款載人無(wú)人機(jī)已經(jīng)做過(guò)載人離地測(cè)試，他們很快會(huì)在億航總部組織一次試飛活動(dòng)，到時(shí)候是牛是馬拉很快就知道真相了。

另外目前這款載人飛行器并沒(méi)有透露是否內(nèi)置了無(wú)線電對(duì)講機(jī)，相信看過(guò)大片的你一定知道，當(dāng)飛行器不小心飛到禁飛區(qū)時(shí)，經(jīng)過(guò)多次無(wú)線電警告如果都不回應(yīng)的話，可是要被炸機(jī)的 ... 萬(wàn)一，一不小心...連死都會(huì)死得很冤...

好了，既然很多都經(jīng)不起推敲，那么我們?cè)倏纯此?strong>如何保障乘客的安全的。這臺(tái)載人飛行器是擁有多個(gè)傳感器，并支持投票機(jī)制！投票機(jī)制！投票機(jī)制！嘿嘿君笑了，這是真拿生命在投票?。∨d許以后系統(tǒng)偶爾抽風(fēng)，然后一致判斷你該墜機(jī)，那么你真的就只能選擇狗帶了。

還有根據(jù)有關(guān)規(guī)定，這種飛行器是要得到國(guó)家民用航空主管部門(mén)批準(zhǔn)許可，拿到適航證才能飛行。不過(guò)，目前還不知道億航有沒(méi)有拿到適航許可證。

不管怎么說(shuō)，嘿嘿君還是覺(jué)得這臺(tái)載人飛行器短期內(nèi)不太可能上市銷(xiāo)售，還是老老實(shí)實(shí)把上述名詞的商標(biāo)和專(zhuān)利都搶注了靠譜些...興許，未來(lái)某個(gè)億萬(wàn)富翁就是現(xiàn)在正寫(xiě)著文章給你看的嘿嘿君呢？