每個(gè)人的手機(jī)里都有地圖App，出行規(guī)劃、開(kāi)車(chē)導(dǎo)航、尋覓美食、游覽景區(qū)……打開(kāi)手機(jī)就能獲得地圖服務(wù)，而在十幾年前，這一切都要靠紙質(zhì)地圖完成。人們出行前要查看地圖、打印路線，走出火車(chē)站第一個(gè)出現(xiàn)的總是賣(mài)紙質(zhì)地圖的大媽?zhuān)谝恍﹫?bào)刊亭甚至還提供收費(fèi)問(wèn)路服務(wù)…

紙質(zhì)地圖被消滅的起點(diǎn)是2005年，這一年是“互聯(lián)網(wǎng)地圖元年”，百度地圖成為百度上市后的首個(gè)重磅產(chǎn)品，搜狐收購(gòu)圖形天下改名搜狗地圖，之后高德、搜搜與Bing等玩家入局。如今，很多互聯(lián)網(wǎng)地圖平臺(tái)已經(jīng)消失，百度與高德成為用戶(hù)的唯二選擇。

15年間，互聯(lián)網(wǎng)地圖不斷進(jìn)化，它們孜孜不倦地收集著物理空間世界的數(shù)據(jù)、不斷地優(yōu)化算法推出新版產(chǎn)品，幫助人類(lèi)更好地認(rèn)知、探索和體驗(yàn)世界。2020年，作為AI 地圖定義者的百度地圖，也迎來(lái)了第15個(gè)生日。百度地圖15年的發(fā)展歷程，是互聯(lián)網(wǎng)地圖從出現(xiàn)到蓬勃的一個(gè)縮影，“新一代人工智能地圖”的定位也已成為行業(yè)的方向。

十五年，百度地圖邁出的關(guān)鍵三步

第一步打基礎(chǔ)：2005年到2013年夯實(shí)產(chǎn)品和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

2005年百度地圖以網(wǎng)站形式面世，最初只支持十個(gè)城市，只有查詢(xún)路線等基礎(chǔ)功能。人們?cè)谕獬雎糜位虺霾钪?，打開(kāi)IE瀏覽器訪問(wèn)百度地圖，查閱車(chē)站、醫(yī)院、賓館、單位等實(shí)用信息并記錄下來(lái)。百度地圖一邊增加類(lèi)似于三維視圖等人性化功能，另一方面則支持更多城市，讓數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確更豐富。據(jù)報(bào)道記錄，截至2010年上半年，百度地圖覆蓋用戶(hù)市場(chǎng)份額超過(guò)55%，做到了行業(yè)第一。

2010年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起，百度啟動(dòng)移動(dòng)戰(zhàn)略，百度地圖開(kāi)始布局移動(dòng)與開(kāi)放。2011年發(fā)布移動(dòng)客戶(hù)端，與此同時(shí)率先走開(kāi)放路線，推出API并與新浪樂(lè)居等公司合作、提供商家標(biāo)注等UGC功能，成為最大的地圖開(kāi)放平臺(tái)，同時(shí)新增衛(wèi)星服務(wù)與街景服務(wù)，收購(gòu)了具有甲級(jí)導(dǎo)航資質(zhì)的長(zhǎng)地萬(wàn)方。

2013年百度地圖從資質(zhì)到技術(shù)，從PC到移動(dòng)，從功能到數(shù)據(jù)，從產(chǎn)品到生態(tài)的基礎(chǔ)均已打好，具備成為“國(guó)民級(jí)”地圖的條件。這一步百度地圖走了八年。

第二步破圈層：2013年到2018年成為國(guó)民級(jí)應(yīng)用。

在PC端并無(wú)話語(yǔ)權(quán)的高德在移動(dòng)端發(fā)展迅猛，不過(guò)是收費(fèi)的。2013年百度地圖宣布導(dǎo)航永久免費(fèi)，讓高德地圖很被動(dòng)，后來(lái)不得不跟進(jìn)免費(fèi)，2014年退市后被阿里收購(gòu)。

百度地圖免費(fèi)的舉措，從結(jié)果看讓互聯(lián)網(wǎng)地圖走向免費(fèi)時(shí)代，進(jìn)而真正普惠大眾，讓每個(gè)人都可以免費(fèi)地獲取簡(jiǎn)單、便捷與安全的出行導(dǎo)航支持服務(wù)。面向用戶(hù)免費(fèi)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖產(chǎn)業(yè)反而日益壯大，基于開(kāi)放模式在行業(yè)端做得越來(lái)越重，成為互聯(lián)網(wǎng)甚至是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。

百度地圖成功破圈成為國(guó)民級(jí)應(yīng)用，多管齊下構(gòu)建出行服務(wù)生態(tài)：通過(guò)平臺(tái)化整合餐飲、加油、旅游等生活服務(wù)，依托全景地圖等創(chuàng)新應(yīng)用，幫助人們從A到B的同時(shí)更好地探索世界；2016年覆蓋全球國(guó)家/地區(qū)，成為我國(guó)唯一提供全球服務(wù)的地圖產(chǎn)品；挖掘空間數(shù)據(jù)價(jià)值，提供LBS行業(yè)服務(wù)、社會(huì)公共分析服務(wù)、商家營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等，成為中國(guó)最大的智能化位置服務(wù)平臺(tái)，截至目前擁有190萬(wàn)開(kāi)發(fā)者、1200億次日均位置請(qǐng)求、20億公里日均軌跡里程，同時(shí)支撐百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)等前沿業(yè)務(wù)。

第三步智能化：2018年到2020年成為新一代人工智能地圖領(lǐng)軍者。

地圖本質(zhì)是數(shù)據(jù)應(yīng)用，而AI本質(zhì)又是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)，因此地圖上有著大量的AI應(yīng)用場(chǎng)景，在2016-2017年小試牛刀后，2018年百度地圖正式確立“新一代人工智能地圖”的定位，強(qiáng)化更準(zhǔn)確、更豐富、更易用三大特點(diǎn)，基于AI技術(shù)繼續(xù)在交互體驗(yàn)、位置信息服務(wù)、出行服務(wù)、出行決策等維度做透做深做精。

百度地圖最突出的AI功能就是徹底解決交互問(wèn)題、可全局語(yǔ)音交互的智能語(yǔ)音助手功能，讓用戶(hù)可以“小度小度”喚醒地圖，輕松改變路線、重設(shè)目的地等等?；贏I技術(shù)，百度地圖上線了定制語(yǔ)音包、AR導(dǎo)航、智能定位、精準(zhǔn)規(guī)劃、AI導(dǎo)游等功能，不少都是獨(dú)家功能。2019年百度地圖智能語(yǔ)音助手用戶(hù)量破3億，成為其智能化的一個(gè)里程碑。

在用AI讓地圖更準(zhǔn)確、更豐富、更易用外，百度地圖將AI應(yīng)用到POI標(biāo)注等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高效率降低成本。對(duì)于百度地圖來(lái)說(shuō)，全面融合AI的戰(zhàn)略方向體現(xiàn)出長(zhǎng)期價(jià)值，用戶(hù)出行體驗(yàn)與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率均受益于此。作為百度的核心優(yōu)勢(shì)技術(shù)，AI讓百度地圖的護(hù)城河變得更寬，截至目前百度地圖申請(qǐng)的專(zhuān)利在行業(yè)領(lǐng)先，且AI相關(guān)專(zhuān)利超過(guò)50%，AI已經(jīng)成為百度地圖的技術(shù)壁壘。

全面應(yīng)用AI的百度地圖發(fā)揮出更大的社會(huì)公眾價(jià)值，疫情期間，百度地圖通過(guò)AI外呼快速收集商家復(fù)業(yè)狀態(tài)，方便用戶(hù)的同時(shí)助力商家復(fù)蘇，遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)則成為政府、媒體、公眾重要的數(shù)據(jù)參考，已服務(wù)30億人次。

最新數(shù)據(jù)顯示，百度地圖智能語(yǔ)音用戶(hù)突破4億，道路覆蓋里程突破1000萬(wàn)公里，個(gè)性化語(yǔ)音包每日播放次數(shù)達(dá)1億，成為國(guó)民級(jí)智能地圖平臺(tái)。“生于PC，發(fā)于移動(dòng)，爆于免費(fèi)，興于AI”，是百度地圖前15年歷程的寫(xiě)照，它邁出的每一步，都對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)的發(fā)展起到了不容忽視的作用：

• 免費(fèi)戰(zhàn)略下，百度地圖與互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)一起消滅了紙質(zhì)地圖，改變了人們的出行方式，助力城市交通更順暢，幫助人們更好地探索世界；

• 開(kāi)放戰(zhàn)略下，百度地圖成為各行各業(yè)的時(shí)空大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，助力出行、交通、氣象、通信、物流、酒店、旅游、城市、IoT等各行各業(yè)數(shù)字化與智能化升級(jí)；

• AI戰(zhàn)略下，百度地圖徹底顛覆了地圖應(yīng)用的體驗(yàn)、重塑了地圖應(yīng)用價(jià)值，給行業(yè)打開(kāi)了一扇新的窗戶(hù)。

在百度地圖15周年活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，有幾位用戶(hù)代表與百度地圖的故事給我留下深刻印象。

來(lái)自湖北的貨車(chē)司機(jī)鄧勇冠年輕時(shí)是公車(chē)司機(jī)，路線固定不需要用地圖，后來(lái)做貨車(chē)司機(jī)要去陌生地方，且開(kāi)貨車(chē)會(huì)面對(duì)限高、限寬等新的交通規(guī)則，百度地圖貼心地針對(duì)貨車(chē)司機(jī)推出導(dǎo)航服務(wù)，鄧勇冠在百度地圖內(nèi)設(shè)置自己貨車(chē)的長(zhǎng)寬重后，地圖就會(huì)智能規(guī)劃專(zhuān)屬路線，疫情期間武漢封城后交通受到限制，百度地圖第一時(shí)間響應(yīng)更新實(shí)時(shí)路況與管制信息，解決了鄧勇冠們的出行難題。

田志剛是安徽一家公司的售后服務(wù)人員，經(jīng)常全國(guó)各地跑出差，往年他會(huì)用紙質(zhì)地圖記錄下打卡的點(diǎn)，后來(lái)百度地圖的足跡功能，會(huì)自動(dòng)記錄下他去過(guò)的地方，哪怕?lián)Q手機(jī)也可以同步。在百度地圖15周年盛典上，他表示計(jì)劃在退休以后要在百度地圖開(kāi)啟世界地圖足跡，“因?yàn)樵蹅儼俣鹊貓D在國(guó)外也可以用，到時(shí)候出國(guó)玩，就能打上國(guó)外的足跡點(diǎn)了，真想周游世界。”

15年來(lái)，百地地圖記錄與陪伴了數(shù)億用戶(hù)的人生軌跡。在15周年慶典上，百度CTO王海峰表示：“時(shí)至今日，百度地圖已實(shí)現(xiàn)了從功能到智能，從平面到立體，從出行參考到行程決策，從出行地圖工具到新基建數(shù)字底座的進(jìn)化升級(jí)。百度地圖既是人工智能地圖的定義者，也是智能時(shí)代國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施?！?/span>

那么，下一個(gè)15年，它又將給世界帶來(lái)什么？

下一步：做智能社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施

15歲的百度地圖下一步將去向何方？在百度地圖15周年盛典上，百度集團(tuán)副總裁、百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李瑩表示，“百度地圖在AI時(shí)代將加速前進(jìn)，以新的方式、新的高度，重構(gòu)我們對(duì)地理信息、生活信息、甚至萬(wàn)物信息的理解。作為中國(guó)最大的智能化位置服務(wù)平臺(tái)，我們也將擁抱變化，肩負(fù)責(zé)任，讓未來(lái)‘智’在必得?！?/span>

這意味著，百度地圖“新一代人工智能地圖”的定位不會(huì)改變，一直對(duì)AI路線十分篤定的百度地圖，在撲面而來(lái)的智能社會(huì)將具備更大的施展空間，給用戶(hù)、行業(yè)與社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。

一方面，新出行時(shí)代，智能地圖將成為交通基礎(chǔ)設(shè)施。

地圖是出行系統(tǒng)的一部分。出行需求簡(jiǎn)單，交通設(shè)施簡(jiǎn)陋，城市道路不復(fù)雜，沒(méi)有電子地圖也沒(méi)問(wèn)題。如今“出行”本質(zhì)上已經(jīng)發(fā)生質(zhì)變：需求側(cè)，城市變化巨大，經(jīng)濟(jì)日益繁榮，商務(wù)活動(dòng)愈發(fā)頻繁，旅行成為生活一部分，人們的活動(dòng)半徑變大了；供給側(cè)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷飛躍式發(fā)展，私家車(chē)、地鐵、高速、民航、高鐵普及，共享單車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)甚至自動(dòng)駕駛汽車(chē)也在出現(xiàn)。

“新出行”時(shí)代，國(guó)民有了更多出行工具，對(duì)出行服務(wù)提出更高的要求，互聯(lián)網(wǎng)地圖從可選成為必選。每一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的新車(chē)都會(huì)內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)地圖，日前Tech星球則報(bào)道稱(chēng)，滴滴推出自研地圖業(yè)務(wù)“滴滴地圖” 欲替代高德，地圖變得愈發(fā)重要。

這意味著，互聯(lián)網(wǎng)地圖將迎來(lái)新一波發(fā)展機(jī)遇，但新出行時(shí)代，智能出行、智能交通與智能汽車(chē)，需要的是智能地圖而不只是互聯(lián)網(wǎng)地圖。率先確立“新一代人工智能地圖”戰(zhàn)略、并將AI滲透到毛細(xì)血管的百度地圖已經(jīng)占據(jù)先機(jī)，百度地圖在新出行上也已布局良久。

百度地圖App仍在進(jìn)化，在15周年盛典上百度地圖介紹V15.0版，重點(diǎn)基于AI技術(shù)打造了“智能首頁(yè)”，基于對(duì)用戶(hù)的洞察與理解提供通勤智能推薦、功能個(gè)性推薦、長(zhǎng)途行程建議等功能，讓出行更加簡(jiǎn)單、便捷與安全。未來(lái)，基于AI百度地圖可以實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)拓?fù)鋱D的自動(dòng)建設(shè)、實(shí)時(shí)路網(wǎng)構(gòu)建、動(dòng)態(tài)突發(fā)事件挖掘，繼續(xù)完善與豐富地圖功能，進(jìn)一步提升用戶(hù)出行體驗(yàn)。

李瑩對(duì)媒體明確表示，百度地圖功能會(huì)多樣豐富，“但使用方式則會(huì)越來(lái)越簡(jiǎn)單、便捷?！倍龅竭@一點(diǎn)的關(guān)鍵就是洞察用戶(hù)需求、應(yīng)用AI技術(shù)創(chuàng)新，用匠心精神打磨產(chǎn)品，李瑩明確百度地圖將基于對(duì)用戶(hù)需求的洞察，通過(guò)AI技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐，不斷推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)化，打造精益求精的地圖體驗(yàn)。

不過(guò)要滿足新出行時(shí)代的地圖服務(wù)需求，只靠更好的App是不夠的。百度的自動(dòng)駕駛、智能交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局，給百度地圖提供了大量的優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景，基于此，百度地圖會(huì)有更多行業(yè)端應(yīng)用場(chǎng)景，它的數(shù)據(jù)、技術(shù)與服務(wù)能力會(huì)得到更好錘煉，與B端服務(wù)協(xié)同也可進(jìn)一步提升C端用戶(hù)出行體驗(yàn)。

百度地圖早已“上車(chē)”，此前就已成為特斯拉數(shù)據(jù)服務(wù)商，進(jìn)軍智能汽車(chē)市場(chǎng)；百度地圖一直給Apollo無(wú)人車(chē)提供高精地圖服務(wù)；今年4月Apollo Robotaxi在長(zhǎng)沙面向全民開(kāi)放，百度地圖成為一鍵呼叫的入口；百度地圖智能停車(chē)解決方案不斷升級(jí)，可與自動(dòng)泊車(chē)服務(wù)結(jié)合；百度地圖也是百度ACE交通引擎的重要組件，后者是城市交通智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面，智能社會(huì)來(lái)臨，百度地圖成為智能化基座。

疫情讓各行各業(yè)的在線化與智能化進(jìn)程提前至少三年，在國(guó)家加速新基建的頂層設(shè)計(jì)下，我們正在跑步進(jìn)入智能社會(huì)。在AI產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全社會(huì)各行各業(yè)都將會(huì)利用通用AI平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，做好應(yīng)用創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合與技術(shù)落地。對(duì)于想要智能化的各行各業(yè)來(lái)說(shuō)，百度地圖的價(jià)值在于憑借時(shí)空大數(shù)據(jù)提供智能化的解決方案與產(chǎn)品，基于智能位置服務(wù)成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)智能化的本質(zhì)是各行各業(yè)基于IoT、5G和區(qū)塊鏈等技術(shù)，去記錄、采集和分享真實(shí)世界的數(shù)據(jù)，再用這些數(shù)據(jù)去洞察真實(shí)世界，最終再做出決策和行動(dòng)來(lái)改變真實(shí)世界，這一過(guò)程中最重要的兩個(gè)維度同樣是時(shí)間和空間。時(shí)間維度就是對(duì)歷史的學(xué)習(xí)和對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè)，空間維度就是位置服務(wù)，可以說(shuō)，位置背后的空間數(shù)據(jù)，將是產(chǎn)業(yè)智能化所依賴(lài)的數(shù)據(jù)基座的重要組成部分。

比如智能交通是AI產(chǎn)業(yè)化的重要行業(yè)，不論是自動(dòng)駕駛、汽車(chē)智能導(dǎo)航、共享出行調(diào)度、紅綠燈智能調(diào)控、城市交通智能疏導(dǎo)、人流車(chē)流預(yù)測(cè)預(yù)警、城市規(guī)劃決策輔助，都離不開(kāi)地圖；再比如政務(wù)民生是智慧城市的重要部分，通過(guò)AI來(lái)洞察人口遷徙、人流特征、人口分布、就業(yè)趨勢(shì)、教育醫(yī)療等等，再對(duì)應(yīng)的調(diào)整優(yōu)化政務(wù)民生政策，更加合理公平高效地分配城市政務(wù)民生和公共基礎(chǔ)資源，將成為未來(lái)的趨勢(shì)，這依然離不開(kāi)地圖支持。

智能交通、共享出行、快遞物流、統(tǒng)計(jì)規(guī)劃、政務(wù)民生、商業(yè)地理、酒店旅游、智能設(shè)備，各行各業(yè)都會(huì)十分依賴(lài)智能位置服務(wù)，說(shuō)到底地圖給AI記錄、感知、洞察和改變真實(shí)世界提供空間維度的數(shù)據(jù)支持。此前百度地圖就已在城市規(guī)劃、智能物流、共享出行等行業(yè)提供智能位置行業(yè)解決方案。去年12月，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)智能化的機(jī)會(huì)，百度地圖對(duì)外公布“新一代人工智能地圖”生態(tài)全景，描繪了基于AI+位置服務(wù)的全新地圖生態(tài)，展示出要做產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的基礎(chǔ)設(shè)施的野心。

面向C端用戶(hù)，百度地圖正在提供基于AI的出行和旅行服務(wù)，抓住“新出行”時(shí)代；面向B端行業(yè)，則將AI與位置能力封裝在一起，形成了智能定位、路線規(guī)劃、導(dǎo)航、路況、地圖影像、軌跡、人口遷徙、位置搜索、智能小程序九大應(yīng)用能力，推出專(zhuān)網(wǎng)地圖、智能物流解決方案、車(chē)用數(shù)據(jù)解決方案，解決智能交通、共享出行、快遞物流諸多行業(yè)的智能位置服務(wù)需求。

基于AI百度地圖不只是會(huì)繼續(xù)改變用戶(hù)出行與城市交通，它將在國(guó)民生活、工作生產(chǎn)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)中扮演日益重要的數(shù)字化底座角色，在即將來(lái)臨的智能社會(huì)成為基礎(chǔ)設(shè)施，已是必然。