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作者丨史文杰
幕后工作者
軟銀看重的是什么?
換電模式將起飛
●廣汽把未來握在手中
●夏天,都有哪些車企進行了OTA?|可生長的汽車
●車云攜手兩大國家級創(chuàng)新平臺 打造移動出行創(chuàng)新智庫
●用“意念”控制車內(nèi)的一切?捷豹路虎它來了
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來自: cheyunwang > 《待分類》
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不只李斌、孫正義,國家隊也殺入這個千億級市場 !新能源汽車下一個超級大風口要來了?| 撩車
目前,國內(nèi)市場上的換電模式主要分為四種,即蔚來的車電分離,北汽新能源的底盤換電,時空電動的側方換電,力帆的分箱換電。該方案與目...
破解新能源汽車充能痛點 換電模式或成行業(yè)新風口
破解新能源汽車充能痛點 換電模式或成行業(yè)新風口。未來,國網(wǎng)電動汽車公司和北汽新能源將持續(xù)在換電領域展開深度合作,并率先試點車電分離,力爭在2021年6月底前,合作建設100座換電站,服務全國不少于...
奧動攜20秒極速換電 打響換電爆發(fā)第一槍
奧動攜20秒極速換電 打響換電爆發(fā)第一槍2020廣州車展上,奧動新能源以全國規(guī)模最大換電服務運營商的身份,在1.1號館展出——紅色為主布...
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北汽新能源三里屯沙龍:電動汽車“換電”模式路在何方?11月5日,北汽新能源“三里屯沙龍”舉行了一次對私換電模式用戶溝通會,讓我們得...
只要90秒的“極速”換電模式,前景有多美好?丨C次元
吉利科技換電技術負責人王志海介紹,吉利科技集團的換電開發(fā)已經(jīng)歷時三年,從2017年就展開了對于換電技術平臺及車型架構平臺的研發(fā),“...
【深度報道】車電分離,企業(yè)的算盤如何打
東風的換電運營模式簡言之,即車輛運營與換電運營緊密結合,“車電分離、里程計費、車站聯(lián)動、出租車網(wǎng)約化”,5 個關聯(lián)方分別為參與車...
軟銀“盯上”中國電動汽車換電,換電模式或將成為新能源領域新的投資風口
軟銀“盯上”中國電動汽車換電,換電模式或將成為新能源領域新的投資風口換電模式或將成為新能源領域新的投資風口。而此次軟銀能源與奧動新能源達成戰(zhàn)略合作,意味著換電模式獲得了資本巨擘的認可,或...
從被質(zhì)疑到爭先入局,風口的“換電模式”有哪些機遇和挑戰(zhàn)?
由于換電技術要求車輛的動力電池要在短時間內(nèi)更換完畢,車輛的底盤考慮到可快速拆卸的動力電池,不會像普通新能源汽車的動力電池完全固...
為什么說換電模式成不了新能源車風口?
為什么說換電模式成不了新能源車風口?從30萬元以上新能源車只有換電車型可繼續(xù)享受國家補貼,到今年4月出臺《關于組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》,再到10月底確定首批11個換電模式試...
汽車領域優(yōu)質(zhì)作者
微信掃碼,在手機上查看選中內(nèi)容