作者｜水立方

期數(shù)：2053

來源：人和島智庫

信心比黃金更重要。

本就處在下行通道的汽車市場，又遭遇疫情的沖擊，為了促進(jìn)消費(fèi)回補(bǔ)和潛力釋放，向行業(yè)從者傳遞堅(jiān)持下去的信心，中央遷頭地方落實(shí)，各項(xiàng)圍繞“活躍”汽車消費(fèi)的政策陸續(xù)頒布，2020年對汽車行業(yè)來講可謂是政策先行。

各地政府打出的政策牌，即體現(xiàn)了穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展信心，又將戰(zhàn)略方向不動搖的精神貫穿于政策之中。政策重點(diǎn)向新能源傾斜，繼續(xù)免征購置稅、延長補(bǔ)貼期限，限購城市增加新能源指標(biāo)，報(bào)廢更新、置換補(bǔ)貼新能源車型高額獎勵。同時(shí)各項(xiàng)政策還將進(jìn)一步拉動消費(fèi)升級，豪華品牌將成為最大的受益者。

全國7個限購城市（地區(qū)）放寬限購政策，釋放26.5萬輛小客車增量指標(biāo)，限購地區(qū)政策松綁帶動5月銷量正增長。

新車購置補(bǔ)貼重點(diǎn)向新能源傾斜，部分省市限本地車企產(chǎn)品，拉動銷量回升作用減弱。

多地出臺針對老舊車輛更新補(bǔ)貼政策，預(yù)計(jì)將釋放不低于60萬輛更新需求。

二手車銷售增值稅下調(diào)至0.5%，通過為經(jīng)營主體減負(fù)，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展。

新能源汽車?yán)^續(xù)免征購置稅，補(bǔ)貼延續(xù)到2022年底，退坡幅度更趨平緩。

國六排放延期至2021年實(shí)施，為自主品牌及平行進(jìn)口車緩解壓力。

皮卡解禁

全國目前已有11個省實(shí)現(xiàn)全省解禁或省內(nèi)部分城市解禁，長城將成為政策的最大受益品牌。