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二孩家庭是近幾年選車的關(guān)鍵字，即使沒有二孩，一家上下加上岳父岳母，還二孩家庭是這幾年選車的關(guān)鍵字之一，即使沒有二孩，一家上下加上岳父岳母也是必須地7座才能滿足。加上國人對(duì)SUV的偏好，7座的SUV便火得一塌糊涂，奈何早年可選的車型并不多，廣豐漢蘭達(dá)可謂是占盡先機(jī)。  今年可不一樣了，各個(gè)品牌先后發(fā)布了自家的7座SUV車型，也有不少品牌選擇了在即將開幕的北京車展上發(fā)布其7座SUV新車。下面就給大家介紹介紹。 CX-8無疑是2018年馬自達(dá)在中國市場(chǎng)最重磅的車型，也將是馬自達(dá)首款國產(chǎn)的7座SUV。 馬自達(dá)最初發(fā)布CX-8時(shí)，聲明這款車只會(huì)在日本本土發(fā)售，但7座SUV在中國市場(chǎng)的無限潛力，讓馬自達(dá)食了言。 CX-8之前已經(jīng)在海外市場(chǎng)亮相，采用了與馬自達(dá)最新家族式設(shè)計(jì)語言，盾型進(jìn)氣格柵和細(xì)長的前大燈組搭配。車身尺寸為4900*1840*1730mm，軸距為2930mm，達(dá)到了漢蘭達(dá)的同級(jí)別水平。 車內(nèi)擁有著與新CX-5完全一致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，座椅布局會(huì)提供2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種。日本版的CX-5都是6座設(shè)計(jì)，這次馬自達(dá)針對(duì)中國市場(chǎng)又塞進(jìn)了1個(gè)座椅，考慮到空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，新車后兩排的乘坐感受，朋友們也別要求太多。 動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)的CX-8會(huì)搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)對(duì)動(dòng)力的調(diào)校是強(qiáng)項(xiàng)，但作為一臺(tái)7座SUV，消費(fèi)者考慮最多的還是舒適性方面。新車開起來的感覺如何，目前還是個(gè)疑問。 隨著自駕游越來越普遍，越來越多的人想考慮買一輛7座SUV，又不知道有哪些可選，感覺選來選去就漢蘭達(dá)，銳界那幾款，這不，JEEP推出的中國特供版的大指揮官也會(huì)在北京車展亮相。 外觀不用多說，JEEP家族的標(biāo)志性7孔近氣格柵，車頭部分與大切諾基比較相似，威武雄壯。車身側(cè)面線條非常硬朗，平直的車頂和筆直的D柱可以一眼看出來這款車7座SUV。新車尾部簡(jiǎn)潔，大方。對(duì)于七座SUV空間是至關(guān)重要的，大指揮官的長寬高分別為4873/1892/1738mm軸距為2800mm。作為7座SUV這個(gè)尺寸稱不上大，但也不會(huì)局促。 內(nèi)飾較為中規(guī)中矩但比起自由光，指南者等車型內(nèi)飾有質(zhì)的飛躍，雖稱不上有設(shè)計(jì)感但給人感覺還是挺舒服的。三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、19揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航等主流配置應(yīng)有盡有，可謂居家必備小能手。 動(dòng)力方面，全新大指揮官搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)(與阿爾法羅密歐Giulia發(fā)動(dòng)機(jī)相同)，分為265匹馬力和234匹馬力兩個(gè)版本，扭矩分別為400Nm和352Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF的9AT變速箱. JEEP大指揮官的來意非常明顯，矛頭直指漢蘭達(dá)和銳界，2.0T+9AT動(dòng)力總成和JEEP的4×4全路況適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)盡顯誠意，漢蘭達(dá)和銳界真的要小心了。 上汽榮威RX8將于本屆北京車展正式上市。新車定位為一款旗艦全領(lǐng)域豪華7座SUV，其豪華、科技和空間方面十分突出，將提供5座和7座兩種座椅布局，從而滿足多種用戶需求。 外觀方面，榮威RX8采用了家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，應(yīng)用了大量硬派的平直線條配上恰到好處的鍍鉻裝飾，看上去十分威猛有氣場(chǎng)，但又不失精致感，讓人看到榮威RX8的第一眼就很有眼緣。此外，大燈和霧燈都采用了簡(jiǎn)單粗暴的矩形LED光源，如同鉆石般點(diǎn)綴，與鍍鉻裝飾呼應(yīng)，大大增強(qiáng)了RX8的豪華感與辨識(shí)度。 內(nèi)飾方面，榮威RX8在設(shè)計(jì)方面延續(xù)了家族式風(fēng)格，依舊采用了大量皮質(zhì)包裹，而大量的柔光鍍鉻的飾條和按鍵讓它的內(nèi)飾更具質(zhì)感，也更顯豪華。此外，新車做工用料表現(xiàn)也不錯(cuò)，尤其是榮威RX8采用了百年品牌Bader頂級(jí)頭層小牛皮包裹的座椅，頗具檔次感。
動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)代號(hào)為20L4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。此外，新車采用了TOD四驅(qū)系統(tǒng)，并配備ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，滿足在不同路況下的駕駛需求。 瑞虎8是奇瑞T1X平臺(tái)首款車型，可選7座車型，搭載智云網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)系統(tǒng)。
奇瑞T1X平臺(tái)首款SUV瑞虎8將于2018北京車展上市。瑞虎8的外形方面采用了奇瑞最新的設(shè)計(jì)語言，通過大尺寸進(jìn)氣格柵營造了富有沖擊力的前臉。
車尾采用了貫穿式尾燈，視覺效果飽滿。車身尺寸方面，長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，比吉利博越，榮威RX5都要大一圈，介于緊湊型和中型SUV之間。
中控臺(tái)選擇了簡(jiǎn)約，前衛(wèi)的風(fēng)格，大面積銀色拉絲風(fēng)格飾板很搶眼，中控臺(tái)上部采用搪塑工藝，符合這個(gè)級(jí)別的主流水平。瑞虎8還將搭載奇瑞新一代自主研發(fā)的智云系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，瑞虎8將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為147馬力和210?！っ?與之匹配的是一臺(tái)6速雙離合器變速箱，此外，還有6速手動(dòng)變速箱可供選擇。 捷途X70/X70S作為捷途的首款SUV車型，于3月7日在奇瑞河南智能制造基地正式下線。而捷途X70 Coupe則是基于捷途X70打造的一款定制車型，從其Coupe的命名可預(yù)測(cè)出其為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的特別版車型。
造型上，捷途X70采用了徽城翹楚式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的前格柵內(nèi)設(shè)三條橫幅鍍鉻格柵，與大燈組相互貫通，形成很強(qiáng)的橫向拉伸視覺；大量的鍍鉻裝飾提升了整車的檔次感，而格柵與大燈貫通的設(shè)計(jì)也使得捷途X70前臉足夠大氣。兵哥認(rèn)為最具畫龍點(diǎn)睛的設(shè)計(jì)在于左右前保險(xiǎn)杠各四顆的矩陣式LED行車燈，在硬朗之余還能流露出居家生活的味道。
從官方放出的捷途X70內(nèi)飾圖可見，捷途X70采用了全黑的內(nèi)飾配色，并輔以鍍鉻裝飾提升視覺感受。但就設(shè)計(jì)而言，捷途X70的內(nèi)飾帶給人的感覺是時(shí)尚、科技、低調(diào)。時(shí)尚的是簡(jiǎn)潔的線條在鍍鉻的點(diǎn)綴下很顯質(zhì)感；科技在于捷途X70搭載的10.1英寸液晶顯示屏以及其豐富的車機(jī)智能；低調(diào)在于僅從圖片來看，你不會(huì)知道捷途X70還配備了無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)尾門及帶PM2.5空調(diào)濾芯等配置（官方信息）。
而在動(dòng)力上，據(jù)稱捷途X70將搭載一臺(tái)型號(hào)為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為149Ps，最大扭矩210N·m，有望匹配5擋手動(dòng)/6擋手動(dòng)/8擋手自一體和6擋雙離合變速箱。而捷途X70 Coupe作為一款定制車型，在動(dòng)力上或許也將有定制的選擇。
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