近日，國(guó)際海事組織IMO召集10個(gè)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織代表（全球9個(gè)區(qū)域性港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織，加上美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)獨(dú)立實(shí)施的港口國(guó)監(jiān)督機(jī)制），就全球爆發(fā)的新冠疫情期間的PSC檢查問(wèn)題召開(kāi)會(huì)議。會(huì)議達(dá)成共識(shí)：各港口國(guó)要減少和簡(jiǎn)化疫情期間的PSC檢查，重點(diǎn)鎖定個(gè)別可能不合格的高風(fēng)險(xiǎn)船舶，并由IMO制發(fā)一份全球統(tǒng)一的PSC簡(jiǎn)化豁免檢查指南。

國(guó)際海事組織IMO和港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織代表表示，他們已經(jīng)采取了務(wù)實(shí)簡(jiǎn)化的PSC檢查方法，接下來(lái)會(huì)進(jìn)一步排查梳理可以簡(jiǎn)化豁免的檢查項(xiàng)目，采取務(wù)實(shí)靈活的檢查制度，確保在新冠病毒大流行期間全球供應(yīng)鏈的持續(xù)運(yùn)行。

對(duì)于許多船旗國(guó)為應(yīng)對(duì)疫情而采取的批準(zhǔn)船舶、船員證書(shū)延期、豁免等舉措，參與會(huì)議的10個(gè)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織均表示，在PSC檢查中將予以承認(rèn)與認(rèn)可（各船旗國(guó)疫情期間船員證書(shū)展期政策匯總詳見(jiàn)下文圖片）。

實(shí)際上，各港口國(guó)的PSC檢查也都針對(duì)疫情采取了相應(yīng)的豁免延長(zhǎng)舉措。

例如：▼

3月底，英國(guó)宣布暫停IMO2020“限硫令”對(duì)船舶燃料油的合規(guī)性檢查。英國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)管理局表示，這只是減少新冠病毒疫情爆發(fā)對(duì)航運(yùn)供應(yīng)鏈影響的措施之一。

4月10日，東京備忘錄組織發(fā)布應(yīng)對(duì)COVID-19大流行影響的修訂指南，對(duì)船舶的檢驗(yàn)、檢查期限，由原先的“不超過(guò)三個(gè)月”延長(zhǎng)為“可以超過(guò)三個(gè)月”。3月12日時(shí)，東京備忘錄將自2020年1月中旬起船舶可推遲檢驗(yàn)、檢查或?qū)徍藭r(shí)間的寬限期規(guī)定為不超過(guò)三個(gè)月，而此次又延長(zhǎng)為“超過(guò)三個(gè)月”。

但會(huì)議上，10個(gè)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織達(dá)成一致，希望IMO協(xié)調(diào)溝通，制定適應(yīng)于全球所有港口國(guó)的船舶簡(jiǎn)化檢查與豁免的制度和做法，確保疫情期間PSC簡(jiǎn)化檢查制度在全世界各港口都能遵循統(tǒng)一的尺度。

全球9個(gè)區(qū)域性港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織，加上美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)獨(dú)立實(shí)施的港口國(guó)監(jiān)督機(jī)制組成的“9+1”全球港口國(guó)監(jiān)督檢查模式。

IMO此次就各港口國(guó)PSC簡(jiǎn)化檢查和豁免召開(kāi)會(huì)議，也是順應(yīng)了疫情下各船旗國(guó)和港口國(guó)的政策需求，在此之前，各船旗國(guó)已經(jīng)紛紛發(fā)布了應(yīng)對(duì)疫情期間船員證書(shū)展期的相關(guān)政策。

注：以下證書(shū)均為適用于國(guó)際航行船舶的有關(guān)船員證書(shū)?！癈oC”指船員適任證書(shū)、“CoP”指船員特殊培訓(xùn)合格證，“MC”指船員體檢證書(shū)，“SEA”指船員上船協(xié)議（船員勞工合同），“--”指原文未提及。

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