?23日舉行的云南省新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上傳出消息，該省將規(guī)劃建設昆明至麗江高鐵，這條高鐵擬采用高速磁浮制式建設，時速350公里以上，線路全長約430公里，投資預估算1000億元以上。

去年印發(fā)的《交通強國建設綱要》提出，合理統(tǒng)籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)、時速400公里級高速輪軌（含可變軌距）客運列車系統(tǒng)、低真空管（隧）道高速列車等技術儲備研發(fā)。云南省發(fā)改委副主任周民欣表示，

昆明至麗江是一條黃金旅游線路，如能修建一條高速磁浮線，將有利于完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡體系，進一步擦亮昆明—大理—麗江一線世界級黃金旅游名片。

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新筑股份：引進了世界領先的內嵌式中低速磁浮系統(tǒng)和懸掛式空軌系統(tǒng)，模擬商業(yè)運營示范線建設工作推進順利，正在加快推進全套核心技術的消化吸收；

英洛華：主營電機和磁性材料，已成功切入德國磁懸浮列車的供應鏈。