獨(dú)庫公路穿越深山峽谷和崇山峻嶺，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它連接南疆和北疆，使得原來1000多公里路程縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為此，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

起點(diǎn)：獨(dú)山子

終點(diǎn)：庫車，是中國最西端的一座城市，在天山中部南麓，塔里木盆地北緣。

龜茲國即庫車的前身。早在西漢王朝統(tǒng)一西域之前，龜茲就已經(jīng)建立了城邦國家。龜茲國曾是古西域三十六國之大國。

庫車王府，融維吾爾族建筑風(fēng)格、中原建筑風(fēng)格和俄羅斯建筑風(fēng)格為一體。庫車王共傳襲了12代，最后一位庫車王達(dá)吾提的王妃尚健在，現(xiàn)居住在庫車王府中。

蘇巴什佛寺遺址，為魏晉時(shí)期的佛寺遺址，歷史上曾沿襲近千年，它在漢唐時(shí)期的絲綢之路上享有盛譽(yù)。唐玄奘西去天竺取經(jīng)路經(jīng)此地，曾逗留多日?！洞筇莆饔蛴洝穼Υ擞忻鞔_記載。

克孜爾尕哈烽燧始建于漢宣帝年間，說明早在西漢時(shí)期，龜茲實(shí)際上已經(jīng)處于中原王朝的行政管轄之中。為了防止匈奴侵?jǐn)_，特筑報(bào)警烽燧線?？俗螤栨毓殪菔悄壳肮沤z綢之路北道上歷史最悠久、保存最完好的烽燧遺址。

克孜爾石窟，又稱克孜爾千佛洞，該石窟是中國開鑿最早、地理位置最西的大型石窟群，大約開鑿于公元3世紀(jì)，在公元8～9世紀(jì)逐漸停建，延續(xù)時(shí)間之長在世界上絕無僅有。