航行計(jì)劃還要考慮環(huán)保？韓國PSC就這么查，而且非常嚴(yán)格?。?！

航行計(jì)劃是保證船舶安全航行的重要手段，有缺陷的航行計(jì)劃可能導(dǎo)致船舶不適航。

在傳統(tǒng)的觀念里，二副們對航次計(jì)劃比較注重的是航點(diǎn)，UKC，定位要求，泊位到泊位等這些PSC經(jīng)常開缺陷的項(xiàng)目，隨著航運(yùn)界對環(huán)保的要求越來越嚴(yán)格，PSC檢查也開始重點(diǎn)關(guān)注船舶航線設(shè)計(jì)中的環(huán)保相關(guān)內(nèi)容。公約對航次計(jì)劃的相關(guān)規(guī)定如下：

《SOLAS公約》第V章第34條安全航行和避免危險的情況規(guī)定：

1. 船長在開航前應(yīng)考慮到本組織制定的指南和建議案（A.893(21）決議），確保預(yù)定航程已根據(jù)有關(guān)區(qū)域的相應(yīng)海圖和航海出版物作出計(jì)劃。

2. 航程計(jì)劃應(yīng)確定一條航線，該航線：

• 計(jì)及任何相關(guān)的船舶航線劃定系統(tǒng)；

• 確保有足夠的海上空間作為船舶全航程的安全通道；

•  預(yù)計(jì)所有已知的航行危險和不利的天氣條件；和

• 計(jì)及適用的海洋環(huán)境保護(hù)措施，并盡可能避免可能對環(huán)境造成破壞的行為和活動。

據(jù)了解，上述被開缺陷的船舶船上的航次計(jì)劃沒有考慮環(huán)保相關(guān)要求，需要更改體系文件。好在船東迅速搜集相關(guān)資料，在體系里面補(bǔ)充了所有跟環(huán)保相關(guān)的內(nèi)容，最終順利通過PSCO的復(fù)查。

以下為需要補(bǔ)充以及航次計(jì)劃中需要注意的問題：

1. 環(huán)保相關(guān)報告系統(tǒng)

有的國家為了保護(hù)海洋環(huán)境，在其沿岸規(guī)定了很多環(huán)保報告區(qū)域，例如澳洲GRAET BARRIER REEF REEFREP, 美國的RIGHT WHALESREPORTING AREA，CORAL SHIPREP，加拿大的- North Atlantic Right Whale - Gulf of St. Lawrence等區(qū)域，航線設(shè)計(jì)時要參考無線電信號表，把這些報告系統(tǒng)標(biāo)注在passage plan里面。 

2.IMO規(guī)定的PSSA區(qū)域

A1720 (17)“指南”定義的PSSA 是指這樣一個區(qū) 域 ,在該區(qū)域中由于生態(tài)學(xué)或社會經(jīng)濟(jì)或科學(xué)上的 原因 ,容易遭受海上交通帶來的環(huán)境損害 ,需要IMO采取特別的措施予以保護(hù) 。目前IMO現(xiàn)有15個特殊敏感區(qū)域。用于 PSSA 內(nèi)的 保護(hù)措施有 :

(1) 采用 MARPOL 73/ 78 相應(yīng)的排放限制;

(2) 采用船舶定線制和其他的特殊航行辦法 。雖然它們的直接目的是保證航行安全,但航行安全的結(jié)果,自然是使環(huán)境得到了保護(hù)。

3. MARPOL公約的特殊要求

航線設(shè)計(jì)時要考慮MARPOL 73 / 78防污公約”附則I 、II、V的特殊區(qū)域以及附則VI的排放控制區(qū)域，當(dāng)船舶進(jìn)出這些區(qū)域要把相關(guān)規(guī)定標(biāo)識到passage plan上去，對于含油污水，生活污水，垃圾的處理，低硫油更換的相關(guān)要求（例如船舶距離最近陸地距離，船速要求等）也要標(biāo)注到passage plan里面，提醒相關(guān)操作負(fù)責(zé)人注意不要違反相關(guān)排放的規(guī)定。另外如果掛靠的港口對垃圾，污水等有特殊規(guī)定，也要做好備注提醒各個操作人員。 

4. 壓載水公約要求

航線設(shè)計(jì)也要注意IMO和各個國家關(guān)于壓載水的特殊要求，把壓載水更換和報告的相關(guān)要求和注意事項(xiàng)標(biāo)注到passageplan里面。

5. 其他環(huán)保要求

航線設(shè)計(jì)也要參考SOPEP,PC-SOPEP,NT-VRP,CA-VCP,VGP,SEEMP，垃圾管理計(jì)劃，防大氣污染計(jì)劃等與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的計(jì)劃的要求。

隨著航運(yùn)界數(shù)字化的發(fā)展，越來越多的船舶除了配備ECDIS之外，還安裝了專門的電子圖書管理軟件，通過這些軟件（例如chartco,navigate,navtor等）可以方便的實(shí)現(xiàn)符合公約要求的航次計(jì)劃，有些ECIDS也有專門的航線設(shè)計(jì)功能（例如TRANSAS的passage planner）。而且軟件還提供了ECDIS設(shè)計(jì)航線的檢查表，基本覆蓋了所有符合公約要求的項(xiàng)目，只要按照這個檢查表進(jìn)行航線設(shè)計(jì)是完全可以應(yīng)付檢查的：