在中華文明幾千年的歷史煙塵中，曾經(jīng)存在這樣一些古道，它們夾在古代荒蠻的山水之間，充滿(mǎn)未知的危險(xiǎn)和詩(shī)意。

沿著它們，張騫曾經(jīng)出使西域、文成公主遠(yuǎn)嫁他鄉(xiāng)、成吉思汗遠(yuǎn)征歐洲大陸……這些道路逶迤過(guò)崇山峻嶺、大漠黃沙、蒼茫草原。

這些道路承載的，不只是馬背上的貨物而已，還有路這端與那端的文明。

中華十大徒步古道為：茶馬古道、夏特古道、太白古道、劍門(mén)蜀道、徽杭古道、陰平古道、云臺(tái)古道、京西古道、旌德古道、梅關(guān)古道。

一、茶馬古道

茶馬古道原是以馬幫為主要交通工具的民間國(guó)際商貿(mào)通道，存在于中國(guó)西南地區(qū)，是古代西藏和內(nèi)陸聯(lián)系必不可少的橋梁和紐帶。

茶馬古道全長(zhǎng)近四千公里，已有1300多年歷史，分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到西亞、西非紅海海岸。

古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛，是一條自然風(fēng)光最壯觀(guān)，文化最神秘的線(xiàn)路。

二、夏特古道

夏特在清代稱(chēng)沙圖阿滿(mǎn)臺(tái)，是伊犁至阿克蘇的交通驛站。

夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場(chǎng)，南至阿克蘇地區(qū)溫宿縣的破城子，它溝通天山南北，全長(zhǎng)120公里，乃是伊犁通南疆的捷徑。

古道地質(zhì)條件復(fù)雜，有眾多的高山埡口、激流、冰川，是絲綢之路上最為險(xiǎn)峻的一條著名古隘道。隨著新疆南北疆公路的貫通，這條古道早已經(jīng)無(wú)人問(wèn)津。

三、太白古道

太白山古道風(fēng)景區(qū)地處秦嶺山脈主峰太白山北麓，其入山口位于太白縣鸚鴿鎮(zhèn)柴胡山村，該村距太白縣城45公里，與西安相距140公里。

李白、杜甫、韓愈、蘇軾、于右任等歷代名人曾多次由此古道登臨太白山，留下了大量絕妙詩(shī)篇。

這條古道，步移景換，植被分帶鮮明，第四季冰川遺跡比比皆是，松林、石海、石河、冰斗湖等景觀(guān)令人嘆為觀(guān)止。

四、劍門(mén)蜀道

四川有“四絕”——九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、劍門(mén)之險(xiǎn)。

三國(guó)時(shí)期，諸葛亮在劍門(mén)山中段，依崖砌石為門(mén)，故名劍門(mén)關(guān)，并在大小劍山之間架筑飛梁閣道，劍閣也因此得名。

劍門(mén)關(guān)峭壁如城墻，獨(dú)路如門(mén)，一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)，成歷代兵家必爭(zhēng)之地，也是古蜀道的咽喉。

劍門(mén)關(guān)下，就是詩(shī)仙李白慨嘆：“危乎高哉，蜀道之難，難于上青天！”的劍門(mén)蜀道。它北起西安，南至成都，曾是中原通往西南的咽喉要道。

前些年在古劍門(mén)關(guān)的遺址上重新修建了一座城關(guān)，成為它身后千年古道的一個(gè)嶄新標(biāo)志。

五、徽杭古道

徽杭古道是歷史上徽商與浙商交流貿(mào)易的重要通道，早在唐代就已修成，是徽州人自古以來(lái)販運(yùn)鹽、茶、山貨所走出的一條條飽含風(fēng)霜的經(jīng)商之路。

古道西起徽州績(jī)溪縣伏嶺鎮(zhèn)，東至浙江省臨安市馬嘯鄉(xiāng)，位于清涼峰國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)北側(cè)，北靠黃山，南依天目山，全長(zhǎng)25千米。

古道保存最完整的一段是績(jī)溪縣境內(nèi)的盤(pán)山石階小道，是徽杭古道的精華所在。

六、陰平古道

陰平古道自古以來(lái)就是險(xiǎn)要崎嶇之路，歷代除了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民行走之外，就只有必要的戰(zhàn)爭(zhēng)需要才用此道。

陰平道上最險(xiǎn)要的去處是摩天嶺。其嶺北西坡度較緩，南面則是峭壁懸崖，無(wú)路可行。

當(dāng)年鄧艾就是從這里裹氈而下，度守摩天嶺、直插江油關(guān)而滅蜀的。如今嶺南已開(kāi)辟了曲折小道，當(dāng)?shù)厝私小熬诺构铡薄?/p>

陰平古道沿途還有許多鄧艾留下的遺跡，如鄧艾磨刀的磨刀石，蓋印的印合山，鄧艾丟失衣服的落衣溝，鄧艾練兵的射箭坪等，幾乎每處都有可以探尋的遺跡。

七、云臺(tái)古道

云臺(tái)古道（修陵官道）是一條早已被廢棄的古代商道，位于云臺(tái)山風(fēng)景區(qū)。修建于公元908年的宋代，是當(dāng)時(shí)山西通往汴梁都城最近的一條大道。

這里有風(fēng)景如畫(huà)的云臺(tái)高山草甸，沿途可以看到峻峭的太行山風(fēng)光，古官道就從云臺(tái)山的高山草甸穿過(guò)。

官道寬約3米，青石條鋪地路面，在坡陡處還有防滑的石條坎，路邊還跺有等距離的大石塊防止路基塌陷，路邊還保留著不知道哪朝哪代的古驛站。

八、京西古道

京西之山，統(tǒng)稱(chēng)西山。群山之中，遍藏烏金。這里還出產(chǎn)石材，琉璃的燒制更是聞名京城。

于是，拉煤運(yùn)貨的駝馬成群結(jié)隊(duì)，日復(fù)一日、年復(fù)一年地在山路石道上來(lái)來(lái)回回，久而久之便形成了京城到西部山區(qū)，再遠(yuǎn)至內(nèi)蒙古、山西的商旅道路。

京西古道，猶如一張大網(wǎng)橫縱門(mén)頭溝全境，道路多而且長(zhǎng)，這些古道主要有商運(yùn)道、軍用道、香道，互通有無(wú)。

其中商用道的歷史遺跡最多，過(guò)了幾百年歷史，它們雖顯出來(lái)殘敗的頹相，風(fēng)情古韻猶在。

京西古道以“西山大路”為主干線(xiàn)，連接著縱橫南北的的各條支線(xiàn)道路，其中的中道、南道、北道為其主要組成部分。

遠(yuǎn)古的烽煙、民族的交往、宗教的活動(dòng)、筑城戍邊以及古道、西風(fēng)、瘦馬等數(shù)不清的神奇故事，散落或留存在古道兩側(cè)，是京西古代文明的重要標(biāo)志和歷史見(jiàn)證。

九、旌德古道

位于安徽省旌德縣境內(nèi)，始建于隋朝，距今已有1400年歷史。

旌德古道，準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是古驛道，即從前的國(guó)道。專(zhuān)為傳達(dá)命令、遞送軍情及官府文書(shū)、朝廷官員過(guò)往和運(yùn)送物資而設(shè)，路面力求寬、平、直而堅(jiān)實(shí)。

旌德驛道均為石板路面，路寬約一米五至兩米，車(chē)轎騾馬相讓無(wú)礙。為方便獨(dú)輪車(chē)行，路中央大都直鋪石條，兩側(cè)嵌以石塊或卵石，平整堅(jiān)實(shí)，雨止路干。

旌德古道以縣城為中心，通往四鄰的主要有旌涇（縣）、旌績(jī)（溪）、旌寧（國(guó)）、旌太（平），以及穿越縣境的徽州府通往寧國(guó)府（宣州）的徽寧驛道五條，是目前保護(hù)最好、最長(zhǎng)的一條徽州古道歷史風(fēng)貌。

十、梅關(guān)古道

梅關(guān)古道翻越大庾嶺，位于江西省大余縣與廣東省南雄市交界處。相傳是根據(jù)南遷越人首領(lǐng)梅絹的姓氏命名的。梅嶺的另一說(shuō)法是梅樹(shù)眾多，故稱(chēng)“梅嶺”。

梅關(guān)古道始通于秦漢。唐開(kāi)元四年（公元716年）張九齡路過(guò)梅嶺，見(jiàn)山路險(xiǎn)峻難以通行，便向唐玄宗諫言開(kāi)鑿梅嶺，唐皇下召宰相張九齡負(fù)責(zé)擴(kuò)展梅嶺古道。

古道開(kāi)通后，成了連接南北交通的主要通道。據(jù)史料記載，梅嶺古道“長(zhǎng)亭短亭任駐足，十里五里供停驂，蟻施魚(yú)貫百貨集，肩摩踵接行人擔(dān)”。

古道約6尺寬，路面整齊地鋪著鵝卵石，道旁是繁茂的灌木叢，兩側(cè)山崖樹(shù)木蔥蘢，層巒疊翠，是全國(guó)保存最完整的古驛道。