大巴山，位于川陜甘鄂四省邊界，東部與巫山相連，南部與四川平原相接，西部止于甘川交界的摩天嶺，北部與陜南的秦嶺以漢水(漢中平原)相隔，全長(zhǎng)1000余公里，呈西北至東南走向。大巴山西段巍峨險(xiǎn)峻，入蜀古棧道大多盤于其上，大巴山東段則名山疊出，道家武當(dāng)山、神農(nóng)架即坐落于此。

大巴山西段將漢中平原和四川平原分隔，是以其山間河谷多有古棧道通過，其中最負(fù)盛名的當(dāng)數(shù)金牛道、米倉(cāng)道和荔枝道三條古棧道，也稱“南蜀道”。漢唐以來，三條道路互為犄角，互有聯(lián)系。

金牛道，又名劍閣道、蜀棧，相傳為戰(zhàn)國(guó)時(shí)古蜀王為迎接秦國(guó)送來的金牛入蜀而開辟，其北接漢中平原西南部勉縣，南通成都。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，司馬錯(cuò)即入金牛道滅蜀，到了三國(guó)時(shí)期，蜀軍北伐魏國(guó)也多從此道出入漢中。

金牛道北起陜南勉縣，途經(jīng)寧強(qiáng)、廣元，南至巴中大劍關(guān)口，與劍閣蜀道相接。經(jīng)劍閣、梓橦、綿陽(yáng)到達(dá)成都。通常也有人將這兩條蜀道統(tǒng)稱“金牛道“。諸葛亮六次北伐，幾十萬大軍都是走的這條路線。

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在秦朝之前，四川還沒有通往外界的比較像樣的陸路通道，一般出川都要取道重慶從三峽出川。 戰(zhàn)國(guó)后期，秦國(guó)日益強(qiáng)大，南攻蜀國(guó)，東擊巴國(guó)，出三峽以圖楚國(guó)。巴、蜀沃野千里，物產(chǎn)富饒，秦唾涎已久。但蜀有劍門之險(xiǎn)，巴有江河之阻，道路崎嶇，運(yùn)輸艱難，征伐很不容易。

后來，秦惠文王采用大將司巴錯(cuò)的計(jì)策，詐言秦得天降石牛，夜能糞金，秦王寫信給蜀王愿與蜀國(guó)友鄰，饋贈(zèng)寶物石牛并獻(xiàn)美女給蜀王，請(qǐng)開道迎接回去。蜀王開明氏素性貪欲，便派五力士在大、小劍山、五丁峽一帶峭壁處，日夜劈山破石鑿險(xiǎn)開路，入秦迎美女運(yùn)石牛。秦國(guó)等蜀道開通后，就暗派大軍長(zhǎng)驅(qū)直入，蜀國(guó)沒有防備，前線軍隊(duì)又寡不敵眾，在葭萌一戰(zhàn)大敗，蜀國(guó)也就隨之滅亡了，此是后話。后來這條路遂命名為石牛道（又叫金牛道）?！蹲x史方輿記要》記載：“自勉縣而西南至四川劍州大劍口，皆謂之石牛道（或金牛道亦名棧道）”。

米倉(cāng)道，因越過大巴山中部的米倉(cāng)山而得名，其北接漢中，南向直通巴蜀地區(qū)巴中市，全長(zhǎng)240余公里，為漢代漢川兩地的交通要道。三國(guó)時(shí)期，魏將張郃即從米倉(cāng)道伐蜀，與蜀將張飛在閬中大戰(zhàn)失利后又從米倉(cāng)道敗退。

'米倉(cāng)道'起于陜西漢中南鄭，翻大、小巴山，過米倉(cāng)山進(jìn)入蜀地南江縣境，穿越南江縣150多千米后跨入巴中，又沿巴河、渠江南下重慶，此乃水陸交融之'米倉(cāng)道'之一，又其陸路，經(jīng)蓬州(蓬安)順慶(南充)，再下合州(合川)，直抵江州(重州)，此乃南米倉(cāng)道所經(jīng)之路線矣。沿南方絲綢之路經(jīng)南部、三臺(tái)、中江沿線抵成都。此乃米倉(cāng)道西線矣，此線其北乃接廣元入蜀古道。

高速公路米倉(cāng)道走向高度重合

米倉(cāng)古道以漢中為起點(diǎn)，進(jìn)入巴中境內(nèi)后，從北向南形成了四條支線，分別通往通江、南江和巴州區(qū)。“群峰摩天百里遠(yuǎn)，一關(guān)鎖住陜川黔。孔明火燒米糧倉(cāng)，曹操至今怨鴿淵?！边@首詩(shī)說的就是米倉(cāng)關(guān)。米倉(cāng)關(guān)坐落于米倉(cāng)山主峰，也就是第四條線——官道，必經(jīng)之地。明嘉靖八年曾在此設(shè)巡檢司，雖今時(shí)米倉(cāng)關(guān)關(guān)隘已不復(fù)存在，但這條線路卻以另外的方式奇跡般獲得了重生。

光霧山紅葉

米倉(cāng)道是巴蜀、漢中間的一條要道、捷徑。較早述及此道的《太平廣記》記:'昔漢祖(劉邦)不用韓信，信遁歸西楚，蕭相國(guó)追之。及于茲山(米倉(cāng)山)，故立廟貌(淮陰侯廟)。'若此，則秦末漢初，米倉(cāng)道即廣泛為人們所用。另?yè)?jù)歷史記載，東漢獻(xiàn)帝建安二十年(215)，曹操出兵漢中征伐張魯，張魯兵敗后即奔米倉(cāng)山入巴中。三國(guó)時(shí)，魏將張郃守漢中，由米倉(cāng)道進(jìn)兵巴中，攻至宕渠之蒙蕩石，為蜀將張飛所敗，又循米倉(cāng)道還漢中。此后，凡入'三巴'者多取道于此。

湮沒在荒草中的古道

相比于其他幾條蜀道，米倉(cāng)古道多年來一直‘養(yǎng)在深閨人未識(shí)’?！?span>幾千年來，米倉(cāng)古道堙沒于人跡罕至的深山，加上巴中經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，因此反而得到了很好的保護(hù)。這些年來，米倉(cāng)古道上發(fā)現(xiàn)了眾多遺存，僅關(guān)隘、城堡、古寨就有好幾十處，數(shù)量與規(guī)模已經(jīng)引起學(xué)界的廣泛關(guān)注。

米倉(cāng)道上的 佛造像

荔枝道，因其在唐代是為楊貴妃北運(yùn)荔枝的交通干道而得名，其北接漢中平原西鄉(xiāng)縣，南通重慶長(zhǎng)壽區(qū)。“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”唐玄宗為楊貴妃修建專門驛道（荔枝道），千里運(yùn)荔枝的故事早已流傳千古。

荔枝古道穿越了四川盆地東部眾多丘陵與山地，川陜交匯的大巴山、陜西南部的秦嶺等山區(qū)。大道多隨山勢(shì)蜿蜒而建，逢高坡砌石級(jí)，遇溪流架橋梁。在崇山峻嶺間修整驛道、驛站，不知付出了多少艱辛。有“川陜要道”、“古代高速路”等之譽(yù)。

荔枝道上的摩崖石刻

基本線路是：經(jīng)由涪陵、墊江、梁平、大竹、達(dá)縣、宣漢、平昌、通江，再入萬源、鎮(zhèn)巴、西鄉(xiāng)縣子午鎮(zhèn)，最后進(jìn)入子午道，到達(dá)西安，全程1000多公里

陰平道

在大巴山最西段還有一條古棧道，那就是連接隴蜀的陰平道南段。因其北起于陰平(今文縣)而得名，是古時(shí)甘南至川西的交通要道，其北接文縣，再往北可達(dá)隴南(古時(shí)武都)，南向則通往成都。

三國(guó)時(shí)期，蜀將姜維為躲避與宦官的纏斗而遠(yuǎn)離蜀國(guó)進(jìn)入沓中(位于今隴南西北方)屯田，其時(shí)魏國(guó)得到此消息后，便以鐘會(huì)領(lǐng)大軍自金牛正道伐蜀，另以鄧艾、諸葛緒領(lǐng)兵堵截姜維回蜀之路，姜維沖過鄧艾軍的重重圍困，再以調(diào)虎離山計(jì)騙得堵截陰平道玉壘關(guān)的諸葛緒后退，才得以從容自陰平道回蜀，鄧艾見無法完成任務(wù)，前方玉壘關(guān)又重回蜀軍之手，于是兵行險(xiǎn)著，脫離陰平正道而向南翻越人跡罕至的摩天嶺，最后進(jìn)入陰平道南段，此時(shí)鄧艾三萬人馬已在山中折損過半，但是卻由此輕易拿下防御松懈的江油關(guān)，從而躲開回駐劍門關(guān)的姜維主力而進(jìn)入蜀中，威逼成都。

摩天嶺

歲月滄桑，時(shí)光流逝，隨著社會(huì)發(fā)展，鉆山入海，人們一日千里不是夢(mèng)，金牛道、米倉(cāng)道、荔枝道，這些古棧道已經(jīng)淡出人們視線，但是作為歷史記載和文化的遺存也不應(yīng)忘記。

【三秦人文地理 出品】