說到路虎衛(wèi)士這款車，可以算是'殿堂級別'的車型了，也是路虎汽車的精神圖騰，作為一輛硬派的吉普車，純粹的越野性能才是追求者喜歡的理由，經(jīng)典的方盒子造型更是深入人心。由于現(xiàn)在電子互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電子化配置日漸豐富多彩，許多越野車已經(jīng)被這些豐富的電子化配置包裹，變身成為一輛城市SUV，而路虎衛(wèi)士則仍舊保留機(jī)械式的設(shè)計，雖然看上去有些簡陋，但這就足以滿足真正喜歡越野的人士。

衛(wèi)士之于路虎的關(guān)系，就像是甲殼蟲之于大眾，911之于保時捷，都是一個時代的產(chǎn)物，更是品牌的象征。現(xiàn)款路虎衛(wèi)士于2016年正式暫時停產(chǎn)，直到去年全新路虎衛(wèi)士的諜照首次曝光，我們才看到了未來的曙光。近日，我們從外媒了解到，全新一代路虎衛(wèi)士正在紐博格林賽道進(jìn)行測試，預(yù)計將會亮相今年的法蘭克福車展，那么這一越野利器將會滿血復(fù)活，再次回歸市場進(jìn)行戰(zhàn)斗。

雖然這已經(jīng)不是我們第一次看到衛(wèi)士的諜照，但我們每一次都充滿期待。新車仍舊由厚重的諜衣包裹，但四四方方的整體造型還在。據(jù)悉全新路虎衛(wèi)士已經(jīng)行成衛(wèi)士家族陣營，將會推出長軸距的四門硬頂110、以及短軸距的雙門硬頂和雙門軟頂90三款不同的車型，也會根據(jù)不同的動力單元、配置等最大程度的滿足各類用戶的需求。

相對于我們印象中最經(jīng)典的造型，全新路虎衛(wèi)士變化已經(jīng)很大了，車身線條筆直，車身更加緊湊，硬朗的外觀堪比奔馳大G，但車頭的線條有些圓潤。經(jīng)典的圓形大燈演變的更具現(xiàn)代化，突出的輪拱和大尺寸的六輻式黑色輪圈，仍帶有濃郁的越野基因。此外，尾門側(cè)開門的方式仍得以保留。

內(nèi)飾的設(shè)計目前并沒有確切的消息，不過根據(jù)此前在社交媒體上流出的照片（現(xiàn)已刪除）顯示，新車或?qū)⒉捎酶蟮膬x表盤和信息娛樂顯示屏以及全新的多功能方向盤，整個內(nèi)飾有了驚人的變化。

重新復(fù)活的路虎衛(wèi)士將會搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，且有混動版本，可能還會有3.0L，傳動上，匹配了6速的手動變速箱和8AT自動變速箱，配備了低速四驅(qū)模式、中央差速鎖，而后橋差速鎖或?qū)⒆鳛檫x裝配置。

值得一提的是，新車基于全新的MLA結(jié)構(gòu)化平臺打造，得益于全新的鋁制生產(chǎn)平臺，新衛(wèi)士將會采用承載式車身，而這樣的好處就是使整個車身更加輕盈，增強(qiáng)了車身的剛性，且不會削弱越野性能。

據(jù)悉，全新一代路虎衛(wèi)士將會在今年年底推出，并且于2020年上市銷售。未來還將會推出純電衛(wèi)士，但個人感覺純電版本將會失去獨有的越野樂趣。